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    Mensaje por delvaller Miér 13 Jul 2011, 04:00

    El Chevrolet Cobalt realiza las últimas pruebas antes de su lanzamiento


    GM - EL CHEVROLET COBALT PRONTO EN ARGENTINA LPsLP

    General Motors le está dando los últimos retoques a su principal lanzamiento regional del segundo semestre.
    El sedán Cobalt, que saldrá a la venta en octubre en Brasil, está finalizando su fase de pruebas y fue fotografiado en las Sierras Gaúchas por Clenio Trussardi, paparazzo de AutoEsporte, aliado de Autoblog.
    A pesar del pesado camuflaje es posible ver que las principales líneas del Cobalt de producción serán muy similares a las del concept exhibido en el Salón de Buenos Aires.
    El Cobalt marcará el fin de la producción de dos modelos actuales de Chevrolet: el Corsa II Sedán y el Astra Sedán.
    Seguirá siendo un sedán del segmento chico, pero se posicionará por encima de, por ejemplo, el Chevrolet Aveo. Sus principales rivales serán el Honda City y el F**d Fiesta KD Sedán.
    Para su diseño se tomó al hatchback Agile como fuente de inspiración. La trompa se destacará por la parrilla y las ópticas de grandes dimensiones. El modelo de producción vendrá de serie con faros antiniebla delanteros y luces traseras de leds.
    Pensado para varios mercados de los llamados “emergentes”, el Cobalt tendrá diversas opciones mecánicas, que irán desde los 1.3 a los 1.8 litros, con transmisiones manuales o automáticas. General Motors también ofrecerá un kit aerodinámico para garantizar un menor consumo de combustible.
    Brasil será el primer país del mundo en recibir al Cobalt de producción. Meses después llegará a la Argentina y el resto del Mercosur. También se comercializará en Europa del Este.

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    El concept presentado en el Salón de Buenos Aires adelantó las proporciones generales del Cobalt.
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    Mensaje por Erni Miér 13 Jul 2011, 09:59

    Quedé caliente en la Feria por no poder subirme a él, ahora espero ansioso verlo en la calle.
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    Mensaje por ricvectra 2.2 Miér 13 Jul 2011, 18:37

    Espero entre bien en el mercado y sea un digno reemplazo del astra
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    Mensaje por vicente scuadroni Vie 15 Jul 2011, 19:42

    Esta muy lindo.
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    Mensaje por huiliche Sáb 16 Jul 2011, 16:01

    y bueno,que se le va a hacer!!..... chevrolet la sigue con los autos propios y regionales..... si con esto nos quieren cambiar a nuestro gusto por los autos europeos Mad , al menos si van por el buen camino por el gusto nuestro por los sedanes bauleros. Rolling Eyes
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    Mensaje por delvaller Jue 21 Feb 2013, 10:35

    El Chevrolet Cobalt está cada vez más cerca


    En marzo se producirá un lanzamiento muy esperado por los concesionarios de la marca: el Cobalt, un sedán de grandes dimensiones para el segmento chico, que competirá de manera directa contra el Renault Logan y el Fiat Grand Siena. Otro rival, que también llegará este año, será el Nissan Versa.

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    Mensaje por PabloS Mar 26 Feb 2013, 15:05

    Me parece horrible!! Es un Logan con la trompa del Cruze y el interior de un Sandero...
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    Mensaje por Coiron Mar 26 Feb 2013, 16:34

    Me gusta, espero que sea mejor que el Aveo, podria estar a la altura del Astra, ojala !!!
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    Mensaje por delvaller Mar 26 Feb 2013, 17:57

    PabloS escribió:Me parece horrible!! Es un Logan con la trompa del Cruze y el interior de un Sandero...

    Es como todo, cuando te acostumbras no es tan feo... Foz tiene muchos, siendo la mayoria taxis.
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    Mensaje por DNLVECTRA Mar 26 Feb 2013, 18:26

    personalmente no me gusta para nada ,, ademas creo q lo han querido hacer parecido la trompa y faroles mas q nada al vectra de opel mexicano q ese si es una nave infernal (no encuentro el smile q se le cae la baba) jaja

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    Mensaje por delvaller Miér 13 Mar 2013, 09:21

    El 19 de Marzo se presenta el Chevrolet Cobalt en Argentina

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    Ya se había comentado en varias oportunidades que el Chevrolet Cobalt se estaría lanzando en nuestros país en el mes de Marzo y hoy la marca del moño lo anunció oficialmente, será presentado a la prensa el 19 de Marzo. Con medidas de 4.470 mm de largo, 1.735 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.620 mm lo ubicamos al Cobalt en un segmento de los sedanes medianos-grande con lineas que generan un bajo coeficiente de penetración de 0,32. Podemos adelantar que el Chevrolet Cobalt tendrá el conocido propulsor 1.8 de 105 CV y estará asociado a una caja manual de cinco velocidades. Muy probable que estén disponibles dos versiones de equipamiento como se comercializa en otros mercados de Latinoamérica la LT y LTZ.
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    Mensaje por delvaller Mar 19 Mar 2013, 09:49

    HOY ES EL LANZAMIENTO

    ¿QUÉ ES?: Otro sedán de General Motors para el segmento chico (donde ya cuenta con los Classic, Aveo G3, Sonic Sedán y pronto también Nuevo Prisma). Utiliza la plataforma GSV (Global Small Vehicle) que comparte con la minivan Spin y los –aún no arribados- Onix y Nuevo Prisma. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

    MECÁNICA: Se ofrece un motor naftero y otro turbodiesel. El naftero es el conocido 1.8 8v de la Spin, con 105 cv y 161 Nm, con caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas. También tiene un motor turbodiesel (que pronto ofrecerá la Spin), con 1.248 centímetros cúbicos, 16 válvulas, 75 cv y 190 Nm. El motor diesel sólo se puede combinar con caja manual de cinco velocidades. Tracción delantera.
    LO MÁS: El baúl más grande de su categoría (y de otros segmentos también): 563 litros. El único de su categoría con motor diesel. Y uno de los pocos en ofrecer opción una verdadera caja automática (junto con el Aveo G3), en lugar de una caja con embrague robotizado.

    LO MENOS: Diseño poco agraciado.

    EL DETALLE: El Cobalt LT viene de serie con frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, aire acondicionado, dirección hidráulica, levantavidrios eléctricos delanteros, alarma, cierre centralizado con comando remoto, asiento del conductor y volante regulables en altura y audio con CD/MP3/Aux/USB/Bluetooth. El Cobalt LTZ agrega volante multifunción, computadora de abordo, espejos eléctricos, sensores de estacionamiento, faros antiniebla delanteros, llantas de aluminio de 15 pulgadas, levantavidrios eléctricos traseros y control de crucero (sólo en LTZ Automático).
    PRECIOS: Cobalt 1.8 LT, 89.000 pesos; Cobalt 1.3 LT, 101.000 pesos; Cobalt 1.8 LTZ manual, 96.500 pesos; Cobalt 1.8 LTZ automático, 102.500 pesos; Cobalt 1.3 LTZ manual, 106.500 pesos. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.


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    Mensaje por mbustos Mar 19 Mar 2013, 11:36

    Me parece un auto muy funcional y bien equipado. Precio acorde (a los precios que se manejan hoy). Esteticamente no me gusta para nada la trompa pero me da la impresión que la cola podría acostumbrarme en algún tiempo. Si me agrada el interior, salvo ese tablero que no me gusta en ninguno de los modelos de GM. Habría que ver que la calidad de materiales sea aceptable para esta gama. Por ejemplo, en este último punto en el Sonic esperaba un poco mas.

    Slds!

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    Mensaje por huiliche Vie 05 Abr 2013, 19:08

    por favor , maten a los dibujantes de GM. para chevrolet de america latina!!! affraid
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    Mensaje por Carlitos Vectra Sáb 06 Abr 2013, 05:22

    este modelo va a reemplazar al Aveo o van a competir?
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    Mensaje por delvaller Sáb 06 Abr 2013, 06:42

    Carlitos Vectra escribió:este modelo va a reemplazar al Aveo o van a competir?

    No van a competir, van a convivir. GM decidio hacer una apuesta grande en el segmento b, que es el de mayor venta en Argentina.
    el Aveo parte de los 88 mil y el cobalt desde 89 mil. La diferencia es en los motores, el 1ro. 1,6 16v y el 2do. 1.8 8v y la capacidad adentro mas el baul casi el mas grande del mercado.
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    Mensaje por KOTY Sáb 06 Abr 2013, 06:43

    no creo que se compitan, todo se remplaza. No hay sucesor, es re emplazo.
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    Mensaje por delvaller Sáb 06 Abr 2013, 06:47

    KOTY escribió:no creo que se compitan, todo se remplaza. No hay sucesor, es re emplazo.

    Koty, lo aclaro este año GM que no hay reemplazos, todos viviran juntos (si encuentro la info, la subo, aunque creo que esta en alguna de las presentaciones).
    En un par de meses se va a presentar el nuevo prisma 4p., el onix 5p y en set/oct. la suv. Esto no quiere decir que si el aveo cae en ventas, desaparecera
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    Mensaje por Nico_Calesitero Sáb 06 Abr 2013, 07:39

    No hay reemplazos, van a convivir como dijo Raul.
    La idea de GM creo que es sacar la version LT del Aveo y dejar solo la LS, abriendole mas terreno al Cobalt.
    Justo este jueves salio el test en Clarin Autos.
    Me gusta mucho.

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