Detalles de gnc en usado

Estoy decidiendo compra de vectra B . Estoy entre gls sin ó gl con gnc. Ambos 98/99.
Si algún forista me indica que mirar en la instalación ó comportamiento del gnc me vendría bárbaro para realizar el juicio.
POr otro lado. con gnc el seguro se va 100$ arriba, y dado que no creo que lo use más de 10000km al año (me manejo más en moto), no se si vale la pena un gnc con tantos años...
¿Qué opinan?
Saludos!

creo que con ese quilometraje anual no justifica el gnc ni por seguro, costo del auto, perdida de baul etc

Con ese kilometraje anual, compralo sin GNC....sin dudas!.
Además de lo antedicho, tendrías que conseguir un 98/99 que tenga el equipo instalado recientemente (cosa bastante improbable), porque los de esa época daban pena.

por el uso ke decis ke le das.......Sin GNC diria.

Creo que si viene con el equipo, no hay problema, pero instalarle un equipo para andar 10.000 km por año no tiene sentido.

Ambos andan en 160000/170000 kms... Según los avisos. Aún no fuí a verlos, por eso preguntaba por algún detalle para revisar un equipo gnc en un vectra b.
Gracias por los consejos!

Ojo, que el costo es el mismo. Uno ya tiene gnc instalado(gl) y el otro no (gls).
Solo queda decidir entre menor consumo, menor baúl, mayor riesgo de desperfectos/averías por el gas y $100 más de seguro... ó NAFTA y algo más de equipamiento (gls).

El Marian escribió:Ojo, que el costo es el mismo. Uno ya tiene gnc instalado(gl) y el otro no (gls).
Solo queda decidir entre menor consumo, menor baúl, mayor riesgo de desperfectos/averías por el gas y $100 más de seguro... ó NAFTA y algo más de equipamiento (gls).

A ver....
Partamos de la base que el GL que tiene GNC, -obviamente- tiene más kilómetros que el otro (los declare o no).
El GNC no implica mayor riesgo de desperfectos.....siempre y cuando estemos hablando de un equipo reconocido e instalado como Dios manda (esto último es fundamental).
Si vas a a hacerle 10.000 kms/año, comprá el GLS.

El tema que cuando era adolescente, mi viejo le puso gnc al renault 9 mod94´ (por al año 98 aprox. equipo galileo)y todos chochos, hasta que (al año) se sopló una junta y empezó a salir humo por el capó mientras lo manejaba... Obviamente "yo tuve la culpa por ir conduciendo". La cosa es que de esa época parece que los equipos "daban lástima" como escribieron más atrás. No me gustaría correr la misma suerte...
Por otro lado...
Luego tuvieron un siena 0km gnc "de fábrica" y 120000km sin dramas...

Ante tantas especulaciones que "se hace" uno al pensar en el usado, me quedo con esta ultima: "Un equipo gnc implica más km recorridos...Se declaren o no"
Ya les contaré como me fué.
Gracias por los consejos!

hola mariano ,mira yo tengo un gls con gnc,lo compre asi y anda muy bien a gas,obviamente lo uso ,y mucho a nafta,si tenes que elegie entre esos dos modelos de vectra,no te fijes en el gnc,fijate mejor que el gls en mas completo que el gl(abs ,vidrios en las 4 puertas ,baul y tanque electrico,apoya cabesa trasero ,llantas,etc)

gus1883 escribió:creo que con ese quilometraje anual no justifica el gnc ni por seguro, costo del auto, perdida de baul etc

+1 Ademas el GLS esta mas equipado que el GL