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    Mensaje por bigstempler Lun 15 Ago 2011, 17:55

    Les cuento que me quedé sin batería para arrancar luego de usar la radio (con potencia de fábrica) a volumen normal, durante una hora y media.
    Lo empujé un poco y arrancó inmediatamente, pero al revisarla en Prontobat (excelente atención de Gustavo) comprobó que estaba con menos de la mitad de la potencia normal, y el resto estaba todo OK.
    Era la batería original de un modelo 2008.
    La cambié por otra ACDelco Gold, de mayor amperaje, para evitar otras "sorpresas".
    Y comprobé lo siguiente: antes de cambiarla, las letras de la compu bajan y suben de intensidad cuando prende y apaga la baliza. No ví que eso sucediera con otros componentes eléctricos. Ahora, por supuesto, no sucede más.
    Por ahora, lo voy a tener como indicador del próximo cambio.
    Saludos
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    Mensaje por fedezapata Lun 15 Ago 2011, 19:46

    yo tmb cambie mi bata hace un mes es jodido tener que empujar si se te agota y encima con los vecinos mirando jajaj
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    Mensaje por osky63 Mar 16 Ago 2011, 05:57

    De que amperaje pusistes, Eduardo????
    Cuando desconectastes para sacarla, y al poner la nueva ¿la ECU quedó bien ó tuvistes que escanearla?
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    Mensaje por bigstempler Mar 16 Ago 2011, 08:31

    Puse una ACdelco GOLD 12x65 original[11B060D1].
    La que tenía era ACdelco también pero 12x55
    Para cambiarla le pedí que antes de hacerlo, conectara otra batería para evitar cualquier corte o reset.
    Entonces no tuve que hacer nada de nada y todo ok.
    Saludos
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    Mensaje por gus1883 Mar 16 Ago 2011, 11:01

    bigstempler escribió:Puse una ACdelco GOLD 12x65 original[11B060D1].
    La que tenía era ACdelco también pero 12x55
    Para cambiarla le pedí que antes de hacerlo, conectara otra batería para evitar cualquier corte o reset.
    Entonces no tuve que hacer nada de nada y todo ok.
    Saludos

    La puentearon a otra mientras desarmaban la que estaba puesta?, asi se evita programar los vidrios y compañia?
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    Mensaje por bigstempler Mar 16 Ago 2011, 14:20

    Preferiría que lo confirme un técnico, pero entiendo que el procedimiento es bastante simple.
    Antes de desconectar la batería instalada, conectás otra batería (con carga suficiente)a los conectores habituales, es decir a los cables (positivo a positivo y negativo a negativo)
    Luego se desconecta la batería que está instalada y se puede sacar.
    (En ese momento el auto continúa recibiendo electricidad)
    Luego se instala la nueva batería y se le conectan los conectores.
    Una vez que está conectada la nueva se puede desconectar la batería adicional.
    En este proceso el auto nunca quedó sin electricidad y no tuvo como enterarse de que le cambiaron la batería.
    Saludos
    osky63
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    Mensaje por osky63 Miér 17 Ago 2011, 05:51

    Si, si.
    Debe ser como dice Eduardo.
    Lo que sí hay que tener la gran precaución de no equivocarse al puentear los polos, sino la ECU ó algun fusible ... kaput

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