Problema No Arranca mi Vectra CD 2.0 16v

Muchachos buenas noches, tengo el siguiente problema el viernes fui a cargar nafta y cuando quiero salir de la estación de servicio no arrancaba bueno, crei que era la batería pero no, llego el auxilio le pusimos carga y nada lo traigo para casa, el domingo por la mañana se me da por encenderlo y prende lo dejo andando un rato lo apago y trato de encenderlo y nada, hoy a la mañana lo mismo enciende perfecto, hace un rato lo enciendo para ver si seguía andando y prende lo apago y trata de nuevo y nada la verdad me tiene intrigado que le pasa. Ya hace como un mes le cambie el sensor de revoluciones del cigueñal que esta ubicado en el frente del motor del lado de la bomba hidráulica. Otra cosa que comprobé es son los relay de la bomba y la ECU y andan bien. También tiene cambiado todos los filtros, aceite y bujías. Me podrían tirar alguna pista por donde buscar el tema.

Abrazo a todos!

la bobina te tira bien la chispa?
hacete autodiagnostico a ver que te sale.

juanl10 escribió:la bobina te tira bien la chispa?
hacete autodiagnostico a ver que te sale.

Juan, cuando le das arranque el burro anda perfecto pero no arranca como compruebo lo de la bobina con autodiagnostico?

carlos, leete este post:

http://club-vectra.com.ar/t9907-autodiagnostico-vectra-c-motor-20-24?highlight=autodiagnostico

yulius escribió:carlos, leete este post:

http://club-vectra.com.ar/t9907-autodiagnostico-vectra-c-motor-20-24?highlight=autodiagnostico

Acabo de probar pero no paso nada sera que ese audodiagnostico es solo para el vectra C el mio es B

Hola: El otro dia me paso algo parecido, resulta que al cambiar un fusible ( del señalero que estaba quemado) lo cambiè por uno nuevo y solucionè el problema. Pero de la fusilera bajo el tablero yo movì un fusible y no lo puse en su lugar y no me andaba el motor de ninguna manera, pero al encontrar su lugar hasta el dia de hoy no volvio a fallar el encendido del motor. Te aconsejo que le des una mirada a la fusilera, capaz que alguno se haya soltado. A veces por cosas simples se nos amarga el dia. Chao. Un abrazo.

Carlos, puede ser, recuerdo que habia un post que explicaba como se hace, sacando la tapa en donde se enchufa el scaner......pero no lo encuentro.....
y si lo llevas a scanear? por ahi menos vueltas jajajjajaj, por mas que sea aleatoria la falla, queda almacenada en la ECU

yulius escribió:Carlos, puede ser, recuerdo que habia un post que explicaba como se hace, sacando la tapa en donde se enchufa el scaner......pero no lo encuentro.....
y si lo llevas a scanear? por ahi menos vueltas jajajjajaj, por mas que sea aleatoria la falla, queda almacenada en la ECU

Si otra me parece que no queda, si creo que lo vi al post donde se hacia puente en el terminal es cierto.

Gracias Julio.

charly28 escribió:

yulius escribió:Carlos, puede ser, recuerdo que habia un post que explicaba como se hace, sacando la tapa en donde se enchufa el scaner......pero no lo encuentro.....
y si lo llevas a scanear? por ahi menos vueltas jajajjajaj, por mas que sea aleatoria la falla, queda almacenada en la ECU

Si otra me parece que no queda, si creo que lo vi al post donde se hacia puente en el terminal es cierto.

Gracias Julio.

Te mandé un mp. Saludos.-

yulius escribió:Carlos, puede ser, recuerdo que habia un post que explicaba como se hace, sacando la tapa en donde se enchufa el scaner......pero no lo encuentro.....
y si lo llevas a scanear? por ahi menos vueltas jajajjajaj, por mas que sea aleatoria la falla, queda almacenada en la ECU

Aca encontre el tuto de autodiagnostivo para el vectra b http://club-vectra.com.ar/t1539-sistema-electrico-y-luces-test-de-la-inyeccion#19682

mañana probare.

Saludos,

No sera el captor del punto del cigueñal ami me pasaba eso.x ahi arrancaba y despues no queria saber nada hasta que mobi el cable y arrancaba

adrianmdq escribió:No sera el captor del punto del cigueñal ami me pasaba eso.x ahi arrancaba y despues no queria saber nada hasta que mobi el cable y arrancaba

Donde lo encuentra ese Adrian, para ubicarlo y moverlo a ver si ese? Ya le habia cambiado el de la RPM que estaba roto.

Esta atras de la base de la direccion hidraulica va puesto en el block el cable pasa x arriba de la tapa de valvulas cerca de las poleas de las levas

adrianmdq escribió:Esta atras de la base de la direccion hidraulica va puesto en el block el cable pasa x arriba de la tapa de valvulas cerca de las poleas de las levas

Ah es el que esta nuevo se abra cagado de nuevo?

Mmmm si lo cambiastes hace poco es raro que se joda enseguida

adrianmdq escribió:Mmmm si lo cambiastes hace poco es raro que se joda enseguida

Eso mismo pienso yo pero bueno mañana me lo van a escanear donde le cambie el ese sensor a ver si ven que mierda es la verdad.

Muchachos me compre un OP-COM CHINO 100820B y lo escanee me salto error 19 y despues 31 en fin es el sensor de rotacion del cigueñal nuevamente, me duro 2 meses la verdad no lo entiendo todavia no lo saque para llevarlo a donde lo compre porque se supone que tiene 12 meses de garantia espero que el cable no se alla hecho percha para que me lo tomen en garantia. Era de marca VDO el que compre. Voy a ver si me doy maña para sacarlo yo mismo.

Saludos,

Una consulta mas que viene al caso alguno tiene el OP-COM CHINO 100820B CON Soft del 2010 me conecte con el tipo 1998 > Vectra B > Engine > 20 NEJ solo me muestra los Fault Codes las demas opciones no, si alguno lo tiene como se conecta al Vectra B CD 16v 1998.

Saludos,

charly28 escribió:Una consulta mas que viene al caso alguno tiene el OP-COM CHINO 100820B CON Soft del 2010 me conecte con el tipo 1998 > Vectra B > Engine > 20 NEJ solo me muestra los Fault Codes las demas opciones no, si alguno lo tiene como se conecta al Vectra B CD 16v 1998.

Saludos,

Tenés q entrar como Syntra > Engine > X20XEV

jegar escribió:

charly28 escribió:Una consulta mas que viene al caso alguno tiene el OP-COM CHINO 100820B CON Soft del 2010 me conecte con el tipo 1998 > Vectra B > Engine > 20 NEJ solo me muestra los Fault Codes las demas opciones no, si alguno lo tiene como se conecta al Vectra B CD 16v 1998.

Saludos,

Tenés q entrar como Syntra > Engine > X20XEV

Gracias Jegar!

Me parecia raro que se joda tan rapido pero no habra otro problema x ahi?

adrianmdq escribió:Me parecia raro que se joda tan rapido pero no habra otro problema x ahi?

Veremos cuando desarme, ya tengo el repuesto el unico codigo que me tiro es el 19 y despues el 31 que es falta de rotacion.

Saludos,

yo cambie el original con 100.000km y puse marca bosch cuando llame a la casa de repuesto y le pase el codigo me dijeron que habia cambiado 3 veces el codigo de repuesto seguramente porque venian con algun defecto, y el cable era como 10cm mas largo