modulo confort

hola a todos.tengo un problema.el vidrio y la alarma ,me esta volviendo loco.mande al cerrajero.el auto.para que limpie y lubrique el tambor de llave.el cerrajero me dijo.que al tambor ya le habian metido mano.las piezas internas estaban un poco gastadas.a lo que tubo que hacer una puntera nueva de la llave.alguien sabe donde se ubica el desgraciado modulo confort.porque hoy cuando llovia torrensialmente.se bajo un poco el vidrio.y se mojo todo.cuando lo vi bajo me queria matar.ahora no me abre el baul.ni con la llave,y ni con la tecla.la calefaccion.dejo de funcionar.quieren que les diga la verdad...me quedo mil veces con un vectra b!!!.el c.ya vienen con problemas de fabrica.el cerrajero tenia un vectra 2010 para repararle el tambor.el tambor nuevo le sale al dueño 5.000 pesitos.y cuenta que el dueño lo compro de cero.y a los 3.000klm.empeso a renegar con el famoso tambor.

Sobre el lado derecho debajo del parante tenes los dos modulos

gracias alberto.consulta.como es el modulo.es una ficha o algo parecido.que pasaria si lo desconecto y lo vuelvo a conectar? o primero desconecto la bateria y despues el modulo.gracias

dti 2000 escribió:gracias alberto.consulta.como es el modulo.es una ficha o algo parecido.que pasaria si lo desconecto y lo vuelvo a conectar? o primero desconecto la bateria y despues el modulo.gracias

Bas a encontrar dos uno blanco otro negro,trabajan en conjunto y siempre que toques un modulo asegúrate que este desconectada la bateria

joya alberto.muchisimas gracias y espero solucionar este dolor de cabeza!!!

fierro.no logro llegar al modulo confort.no se como desarmar.para bajar el modulo.asi que lo unico que logre.fue hecharle de lejios el limpia contacto.asta ahora se soluciono.pero el baul no se abre ni con la tecla ni con la llave.al apretar dicho boton se escuche que del lado del modulo.hace un ruido tipo tic tic.y no pasa nada.y con la llave.titila en el tablero la luces de la valiza.se enciende un segundo cuando lo acciono de lla llave.que puede ser???

Tenes que bajar la guantera y lamentablemente o no tenes que scanear para saber donde esta el problema para no andar toqueteando todo.

ahh onda que va a ser un dolor de cabeza.pregunta.el cerrajero ,me hizo la puntera nueva de la llave.y paso todo el comando.la carcaza con todo adentro.a la nueva llave.puede ser que se aya desprogramado.o no tiene nada que ver.

dti 2000 escribió:ahh onda que va a ser un dolor de cabeza.pregunta.el cerrajero ,me hizo la puntera nueva de la llave.y paso todo el comando.la carcaza con todo adentro.a la nueva llave.puede ser que se aya desprogramado.o no tiene nada que ver.

Puede pasar de todo ya es un auto digamos delicado en ese aspecto por eso cuando menos se toque mejor.

pues tuve la mala suerte.que el dueño anterior lo toco demasiado.y sin saber.me va a servir de experiencia

fierro.yo llegue a la conclusion.que los vectra b.no tienen tantos problemas como el c

dti 2000 escribió:fierro.yo llegue a la conclusion.que los vectra b.no tienen tantos problemas como el c

Asi es,no le erras pero también es otro auto el B 2004 2.2 un caño

la verdad alberto.no pense que era asi.pense que al ser moderno.no traia tantos problemas.el b.solo el cable de sensor de cigueñal tuve que cambiar.y cero problemas.nunca me dejo tirado.lo voy a vender.pero quiero un b negro.y no se consigue

dti 2000 escribió:la verdad alberto.no pense que era asi.pense que al ser moderno.no traia tantos problemas.el b.solo el cable de sensor de cigueñal tuve que cambiar.y cero problemas.nunca me dejo tirado.lo voy a vender.pero quiero un b negro.y no se consigue

Búscate un 2004 que tenga barra estabilizadora atrás y tapizado blanco lo pintas negro,UNICO.

nunca vi con barra estabilizadora atras.y menos con tapizado blanco.

dti 2000 escribió:fierro.yo llegue a la conclusion.que los vectra b.no tienen tantos problemas como el c

Marcelo, son 2 autos totalmente distintos....dado que el C en realidad no es Vectra, no son comparables.

esperen esperen! como es eso de tapizado blanco? y de la barra estabilizadora? acaso algunos "b" restyling vinieron diferente??????? fierro no habras querido decir tapizado de cuero gris???? me dejaste pensando!!!!!!

me dejaste pensando tanto que fui al garaje y mire mi auto y.... no tiene estabilizadora atras :/ es 2004

hola fede.el mio era 2004 y tampoco tenia la barra estabilizadora.pero del 2002 para atras lo traen.que lindo seria negro con tapizado blanco

uh q lastima lo de la barra, se podra colocar? o es distinto el tren trasero?

bueno.solucione el tema del modulo y el problema que no abria el baul.gracias al tutorial de raul.encontre 2 cables cortados en la tapa de baul.eran los de masa.uno no me dejaba abrir el baul.y el otro era que no permitia tener luz.este ultimo.de no funcionar la luz,lo tenia desde que lo compre.ahora tinen luz. para los que tengan un vectra c.le puedo decir que cuando llueve fuerte.va a ser muy comun que tenga problema con el modulo confort.el modulo se aloja debajo del parante.cuando llueve fuerte.toda el agua que pega en el parabrisas.se escurre por los goteros laterales del vehiculo.el chevrolet 400 lo traia igual.y por ende .siempre se juntaba humedad en el piso de acompañante.debajo del modulo ,tiene una felpa,si esa felpa fuera mas gruesa.no pasaria esto.en los vectra b. el gotero se encuentra en el medio.y todo el agua se descarga dentro del vano motor.la solucion.son 2.o colocarle doble felpa,con esas bolitas para humedad.o llevar en el baul un limpia contacto.jaja conclucion a mi criterio.el b es para mi.mejor auto.sacando el confort del c.no tiene problema con los vidrios.con el baul.con el tambor de llave.me voy a poner en campaña en la busqueda de un vectra negro. un dato mas.si no fuera por este foro.el trabajito del baul.me abria salido bastante caro

Entonces decis que poniendole limpia contactos a los modulos de confort funciona bien todo ese despiole de las ventanas y demas? Personalmente, nunca vi agua ni humedad dentro del habitaculo, creo que estos autos estan sellados por todos lados para evitar justamente eso.


Saludos