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Lotus difundió las primeras imágenes del auto que está desarrollando para su regreso a la Fórmula 1. El italiano Jarno Trulli y el malayo Alex Yoong suenan como pilotos
El equipo Lotus, que volverá a la Fórmula 1 en 2010, mostró las primeras imágenes del auto que usará para esta nueva etapa en la Máxima. El modelo se está utilizando para las pruebas en el túnel de viento.
El proyecto está a cargo de Mike Gascoyne, reconocido diseñador que trabajó en otros teams de la F.1 como Jordan, Renault, Toyota y Force India.
“El ensayo aerodinámico es un paso importante para el desarrollo de un auto de Fórmula 1, pero en este caso es especialmente excitante teniendo en cuenta que la escudería es nueva”, aseguró Gascoyne a la revista especializada Autosport.
El equipo Lotus, que ingresará a la categoría en lugar de BMW Sauber, es propiedad de 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd que cuenta con el apoyo de varias empresas malayas.
Los pilotos que podrían defender los colores de la legendaria escudería serían el italiano Jarno Trulli, actualmente en Toyota, y el malayo Alex Yoong.
WILLIAMS DEJA LOS MOTORES TOYOTA
Luego de tres años trabajando juntos, Toyota y Williams confirmaron su desvinculación de común acuerdo. Para la temporada 2010 el equipo inglés podría usar motores Renault o Cosworth.
Toyota Motorsport confirmó que llegó a un acuerdo con el equipo Williams F1 para poner fin a su contrato de suministro de motores al final de la temporada 2009 de Fórmula 1.
A principio de este año se extendió el contrato, que comenzó en 2007, pero a petición del equipo inglés se decidió dar por concluida la relación que unían a ambas compañías.
"Hemos disfrutado de una relación de trabajo productiva con Williams y creo que ambas empresas se beneficiaron de esa asociación. Respetamos los deseos de Williams a buscar otras oportunidades y les deseamos lo mejor para el futuro", comentó Tadashi Yamashina, Presidente de Toyota Motorsport.
"Toyota ha sido un socio muy decente que siempre respetó nuestra independencia y nos proporcionó un producto de primera calidad técnica. Estamos orgullosos de haber sido capaces de trabajar con una compañía tan grande y estamos muy agradecidos por su apoyo”, aseguró Frank Williams.
Aunque el equipo inglés no confirmó con qué motores correrá a partir de 2010, se especula que podría ser con Renault o Cosworth.
El equipo Lotus, que volverá a la Fórmula 1 en 2010, mostró las primeras imágenes del auto que usará para esta nueva etapa en la Máxima. El modelo se está utilizando para las pruebas en el túnel de viento.
El proyecto está a cargo de Mike Gascoyne, reconocido diseñador que trabajó en otros teams de la F.1 como Jordan, Renault, Toyota y Force India.
“El ensayo aerodinámico es un paso importante para el desarrollo de un auto de Fórmula 1, pero en este caso es especialmente excitante teniendo en cuenta que la escudería es nueva”, aseguró Gascoyne a la revista especializada Autosport.
El equipo Lotus, que ingresará a la categoría en lugar de BMW Sauber, es propiedad de 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd que cuenta con el apoyo de varias empresas malayas.
Los pilotos que podrían defender los colores de la legendaria escudería serían el italiano Jarno Trulli, actualmente en Toyota, y el malayo Alex Yoong.
WILLIAMS DEJA LOS MOTORES TOYOTA
Luego de tres años trabajando juntos, Toyota y Williams confirmaron su desvinculación de común acuerdo. Para la temporada 2010 el equipo inglés podría usar motores Renault o Cosworth.
Toyota Motorsport confirmó que llegó a un acuerdo con el equipo Williams F1 para poner fin a su contrato de suministro de motores al final de la temporada 2009 de Fórmula 1.
A principio de este año se extendió el contrato, que comenzó en 2007, pero a petición del equipo inglés se decidió dar por concluida la relación que unían a ambas compañías.
"Hemos disfrutado de una relación de trabajo productiva con Williams y creo que ambas empresas se beneficiaron de esa asociación. Respetamos los deseos de Williams a buscar otras oportunidades y les deseamos lo mejor para el futuro", comentó Tadashi Yamashina, Presidente de Toyota Motorsport.
"Toyota ha sido un socio muy decente que siempre respetó nuestra independencia y nos proporcionó un producto de primera calidad técnica. Estamos orgullosos de haber sido capaces de trabajar con una compañía tan grande y estamos muy agradecidos por su apoyo”, aseguró Frank Williams.
Aunque el equipo inglés no confirmó con qué motores correrá a partir de 2010, se especula que podría ser con Renault o Cosworth.
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