MODULO CIERRA VIDRIOS CON ALARMA - CRUZE

delvaller escribió:El modulo se enchufa directamente donde se conecta el opcom. Solo lleva 3' enchufarlo xq viene con la forma y la traba para que no se salga. No tiene descompresor, o sea que no baja un vidrio solo al abrir una u otra puerta o baul. Solo levanta uno o todos (en el caso de que esten abiertos) al accionar la alarma y con 3 clic al apretar la apertura, bajan los 4

Nico_Calesitero escribió:

delvaller escribió:El modulo se enchufa directamente donde se conecta el opcom. Solo lleva 3' enchufarlo xq viene con la forma y la traba para que no se salga. No tiene descompresor, o sea que no baja un vidrio solo al abrir una u otra puerta o baul. Solo levanta uno o todos (en el caso de que esten abiertos) al accionar la alarma y con 3 clic al apretar la apertura, bajan los 4

Entiendo Raúl, osea que si un día tenes que enchufar el OpCom tenés que sacar el módulo de los vidrios para el Opcom y luego volver a poner el módulo??

delvaller escribió:

Nico_Calesitero escribió:

delvaller escribió:El modulo se enchufa directamente donde se conecta el opcom. Solo lleva 3' enchufarlo xq viene con la forma y la traba para que no se salga. No tiene descompresor, o sea que no baja un vidrio solo al abrir una u otra puerta o baul. Solo levanta uno o todos (en el caso de que esten abiertos) al accionar la alarma y con 3 clic al apretar la apertura, bajan los 4

Entiendo Raúl, osea que si un día tenes que enchufar el OpCom tenés que sacar el módulo de los vidrios para el Opcom y luego volver a poner el módulo??

Tal cual Nico.

fierro2.4 escribió:

delvaller escribió:

Nico_Calesitero escribió:

delvaller escribió:El modulo se enchufa directamente donde se conecta el opcom. Solo lleva 3' enchufarlo xq viene con la forma y la traba para que no se salga. No tiene descompresor, o sea que no baja un vidrio solo al abrir una u otra puerta o baul. Solo levanta uno o todos (en el caso de que esten abiertos) al accionar la alarma y con 3 clic al apretar la apertura, bajan los 4

Entiendo Raúl, osea que si un día tenes que enchufar el OpCom tenés que sacar el módulo de los vidrios para el Opcom y luego volver a poner el módulo??

Tal cual Nico.

y que no te lo olvides puesto cundo vas al concesionario

delvaller escribió:

fierro2.4 escribió:

delvaller escribió:

Nico_Calesitero escribió:

delvaller escribió:El modulo se enchufa directamente donde se conecta el opcom. Solo lleva 3' enchufarlo xq viene con la forma y la traba para que no se salga. No tiene descompresor, o sea que no baja un vidrio solo al abrir una u otra puerta o baul. Solo levanta uno o todos (en el caso de que esten abiertos) al accionar la alarma y con 3 clic al apretar la apertura, bajan los 4

Entiendo Raúl, osea que si un día tenes que enchufar el OpCom tenés que sacar el módulo de los vidrios para el Opcom y luego volver a poner el módulo??

Tal cual Nico.

y que no te lo olvides puesto cundo vas al concesionario

Por favor entren a la pagina oficial de chevrolet ,busquen accesorios luego cruze tienen versión 5y4 puertas,oficial no existe ningún modulo ni accesorio como el mencionado y menos que fuera colocado en la ficha obd,que alguien me pase el numero de repuesto así le hago un seguimiento

Me lo vendio el concesionario con boleta oficial. Ellos se lo ponen a los cruzes.

delvaller escribió:Mi garantia sigue en pie, eso me lo certifica mi concesionario. El nro de pieza es de GM Korea.

Erni escribió:Ok, pero teniendo en cuenta que el dispositivo en cuestión es Plug & Play, con retirarlo antes de entrar a un concesionario, bastaría para volver el auto totalmente a la originalidad.....¿o me equivoco?
Y si así fuera nadie podría detectar su uso, con la consiguiente validez de la garantía.

Erni escribió:Ok, pero teniendo en cuenta que el dispositivo en cuestión es Plug & Play, con retirarlo antes de entrar a un concesionario, bastaría para volver el auto totalmente a la originalidad.....¿o me equivoco?
Y si así fuera nadie podría detectar su uso, con la consiguiente validez de la garantía.

fierro2.4 escribió:

delvaller escribió:Mi garantia sigue en pie, eso me lo certifica mi concesionario. El nro de pieza es de GM Korea.

Raul el repuestero de tu concesionario te lo vende y ellos te lo garantizan,te doy un ejemplo,venis a necochea con problemas en alguna parte eléctrica o desconfiguracion de modulo de carrocería y veo cualquier tipo de agregado al sistema eléctrico queda automáticamente fuera de garantía,en este caso tu concesionario te dio esa garantía entonces procedo a no darle entrada al auto y te recomiendo que lleves el auto a quien coloco el dispositivo para que lo repare así evitar la perdida de garantía,fijate cuando retiraste el auto firmaste un conforme de garantia que en un parrafo dice,Cuando se hallan utilizado o modificado una o mas piezas no originales GM,con esto perdes la garantía

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:Ok, pero teniendo en cuenta que el dispositivo en cuestión es Plug & Play, con retirarlo antes de entrar a un concesionario, bastaría para volver el auto totalmente a la originalidad.....¿o me equivoco?
Y si así fuera nadie podría detectar su uso, con la consiguiente validez de la garantía.

Totalmente correcto lo que dices,el inconveniente viene que nosotros tenemos que saber porque se produjo el problema,suponete que pase algo con un modulo no es que se saca y se coloca otro tenemos un procedimiento que se tiene que revisar todo entonces entra una ayuda que se llama CAT es un servicio de asistencia de GM que nos ase desarmar el auto para encontrar el porque, obviamente que no vamos a encontrar nada pero vos no vas a querer quedarte a pie y que desarmen medio auto lo mas seguro que digas que sucedió

delvaller escribió:

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:Ok, pero teniendo en cuenta que el dispositivo en cuestión es Plug & Play, con retirarlo antes de entrar a un concesionario, bastaría para volver el auto totalmente a la originalidad.....¿o me equivoco?
Y si así fuera nadie podría detectar su uso, con la consiguiente validez de la garantía.

Totalmente correcto lo que dices,el inconveniente viene que nosotros tenemos que saber porque se produjo el problema,suponete que pase algo con un modulo no es que se saca y se coloca otro tenemos un procedimiento que se tiene que revisar todo entonces entra una ayuda que se llama CAT es un servicio de asistencia de GM que nos ase desarmar el auto para encontrar el porque, obviamente que no vamos a encontrar nada pero vos no vas a querer quedarte a pie y que desarmen medio auto lo mas seguro que digas que sucedió

Todo bien lo que decis, pero hasta ahora todo lo que he leido en el foro del cruze de España, es que anda barbaro.
Te informo que GM Brasil se los coloca a los cruze como adicional y GM Paraguay hace lo mismo.
Nosotros porque somos los picapiedras. GM Korea los tiene como adicional tambien y de alli vienen.

fierro2.4 escribió:

delvaller escribió:

fierro2.4 escribió:

Erni escribió:Ok, pero teniendo en cuenta que el dispositivo en cuestión es Plug & Play, con retirarlo antes de entrar a un concesionario, bastaría para volver el auto totalmente a la originalidad.....¿o me equivoco?
Y si así fuera nadie podría detectar su uso, con la consiguiente validez de la garantía.

Totalmente correcto lo que dices,el inconveniente viene que nosotros tenemos que saber porque se produjo el problema,suponete que pase algo con un modulo no es que se saca y se coloca otro tenemos un procedimiento que se tiene que revisar todo entonces entra una ayuda que se llama CAT es un servicio de asistencia de GM que nos ase desarmar el auto para encontrar el porque, obviamente que no vamos a encontrar nada pero vos no vas a querer quedarte a pie y que desarmen medio auto lo mas seguro que digas que sucedió

Todo bien lo que decis, pero hasta ahora todo lo que he leido en el foro del cruze de España, es que anda barbaro.
Te informo que GM Brasil se los coloca a los cruze como adicional y GM Paraguay hace lo mismo.
Nosotros porque somos los picapiedras. GM Korea los tiene como adicional tambien y de alli vienen.

Yo no creo que somos pica piedras,simplemente el auto no trae ese sistema,seguramente en el proximo modelo

delvaller escribió:Mi garantia sigue en pie, eso me lo certifica mi concesionario. El nro de pieza es de GM Korea.

Elti escribió:

delvaller escribió:Mi garantia sigue en pie, eso me lo certifica mi concesionario. El nro de pieza es de GM Korea.

Hola, en que concesionario compraste el modulito? Gracias