Problema que nadie tuvo con el AC !!! (ya busque en el foro) SOLUCIONADO !!!

Buenos dias queridos vectreros!! , ¿como andan ?, paso a comentar:
El otro dia de buenas a primeras quise usar el AC y no prendio , aviso que venia funcionando perfectamente pero bueno quise desempañar el vidrio y se murio el AC, lo raro es que ni siquiera prenden las luces testigo esas ambar que tienen las teclas, revise la fusiblera y no encontre nada quemado, mire en el motor donde estan los fusibles de la bateria y tampoco aunque no estoy muy seguro cual es el rele.
¿Alguna idea de porque no prenden las teclas? (ni la de recirculacion ni la de AC), gracias !!!

Como bien lo dijiste, creo que ese problema no lo tuvo nadie.
Y si lo llevás a una casa de Aire Acondicionado?

Erni escribió:Como bien lo dijiste, creo que ese problema no lo tuvo nadie.
Y si lo llevás a una casa de Aire Acondicionado?

Y porque...: =)

jaja, primero le quiero meter mano yo, no quiero que cacho el de la esquina aprenda con mi auto y encima me cobre, para eso lo hago yo gratis . Capaz que hay algun piringulo ahi que se cambia y ya esta :p

Entiendo.....pero ante la falta de data, no sé que decirte.
En el Directorio, figura "Refrisur" (trabajan exclusivamente A/C).....y si llegás a ir decile que sos del Club.
Otra no se me ocurre.

Lo que dice Erni es lo mas adecuado ya que una casa de aire cuenta con los medios para poder revisarlo y la recomendación que te hizo de la casa es lo mas razonable

fierro2.4 escribió:Lo que dice Erni es lo mas adecuado ya que una casa de aire cuenta con los medios para poder revisarlo y la recomendación que te hizo de la casa es lo mas razonable

Noooooooo quiero arreglarlo yo gratarolaaaaa cambiando un relecito !!!

controlaste bien cada fusible con un tester?. Lo ubicaste a cada uno en el tablero?. El manual dice cual es la ubicación del fusible. Sino en la tapa de la fusiblera la sacas y la das vuelta y vas a ver cual es el fusible del aire.

josecito44 escribió:controlaste bien cada fusible con un tester?. Lo ubicaste a cada uno en el tablero?. El manual dice cual es la ubicación del fusible. Sino en la tapa de la fusiblera la sacas y la das vuelta y vas a ver cual es el fusible del aire.

Ya bajo y lo hago again, total hoy estoy al cuete y eso va a salir andando si o si !! fua

Eso es actitud carajo!!!!

Debe ser una falla electrica. No le llega corriente.
Ya que no solo no te anda el A/C sino que no te funcionan los testigos.
Buscaria nuevamente por el lado de los fusibles o un falso contacto en la fusiblera (saca todos y volvé a ponerlos) ó en los fusibles que están el motor (misma recomendación)
Si eso no va, recomendaría un electricista y no una casa de A/C

revisa toda la instalacion electrica del aire desde el compresor hasta la fusiblera, puede haber alguna ficha que haga este en corto o falso contacto, o cable cortado, si andaba bien el problema seguro es electrico.

A mi me paso una ves que prendia y entraba como en corto y revise el fusible de A/C y estaba bien cuestion que era otro de los fusible ya que hay fusibles para muchos usos a la ves te recomiendo que saques uno x uno y los revises

osky63 escribió:Debe ser una falla electrica. No le llega corriente.
Ya que no solo no te anda el A/C sino que no te funcionan los testigos.
Buscaria nuevamente por el lado de los fusibles o un falso contacto en la fusiblera (saca todos y volvé a ponerlos) ó en los fusibles que están el motor (misma recomendación)
Si eso no va, recomendaría un electricista y no una casa de A/C

+1, pq no funciona nada ( ni siquiera te acopla el compresor....), par mi directamente no te llega corriente.

Vectraman escribió:

fierro2.4 escribió:Lo que dice Erni es lo mas adecuado ya que una casa de aire cuenta con los medios para poder revisarlo y la recomendación que te hizo de la casa es lo mas razonable

Noooooooo quiero arreglarlo yo gratarolaaaaa cambiando un relecito !!!

El climatizador tiene un fusible, chequealos bien, no me acuerdo bien el color, pero creo que era verde, una vez que Oscar Yamaja, cuando pusimos la entrada auxiliar del estereo se le quemo y no funcionaba el AC.

yulius escribió:

osky63 escribió:Debe ser una falla electrica. No le llega corriente.
Ya que no solo no te anda el A/C sino que no te funcionan los testigos.
Buscaria nuevamente por el lado de los fusibles o un falso contacto en la fusiblera (saca todos y volvé a ponerlos) ó en los fusibles que están el motor (misma recomendación)
Si eso no va, recomendaría un electricista y no una casa de A/C

+1, pq no funciona nada ( ni siquiera te acopla el compresor....), par mi directamente no te llega corriente.

+1

Buenas

Parece bastante evidente que no le llega corriente a ese circuito. Si fuera solo cuestión del aire acondicionado, funcionaria al menos el ventilador (circulador). A mi me pasó algo similar en un vectra a y era un fusible que no se habia quemado pero que por atras, por el portafusible, haba un falso contacto y habia levantado temperatura y se habia terminado por cortar el cable, etc. ¿Otra? Tambien puede ser un relé que actúa cuando pones en contacto, que no funcione y no alimente ese circuito.
En definitiva, casi seguro que es problema electrico, pero yo creo que un especialista en AC te puede atender muy bien tambien porque conoce muy bien con qué circuitos del coche trabaja el AC.

Saludos

Estimado:
Coincido en lo de la falla electrica. Si tendria tiempo, ademas de revisar todos los fusibles y relays con el manual en la mano, sacaria el comando entero del climatizador para ver si no se desconecto la ficha o hay algun cable que este en corto. No se si hay que sacar el stereo primero, pero no debe ser complicado.
Postea cuando tengas la solucion.
Abrazo,

Robus

me parece que no hay que sacar el stereo ( hay un post con unas fotos , me parece que el tema era por las luces )

http://club-vectra.com.ar/t7281-relay-o-fusible-climatizador-compresor-aire

buscando el desarme encontre esto , fijate como para chequear.

( o lo encuentro........ )

Ayer me calente y saque todos los fusibles y relays a la mierda (estaba segurisimo que los fusibles no eran porque ya los habia revisado 10 veces, tengo muy buena vista y le jugaba un asado a cualquiera que el tema no estaba por ahi...evidentemente el dicho de que al mejor cazador se le escapa la liebre es cierto ¿o la tortuga en mi caso?) , empece probando los fusibles con el tester y voila!! , hay uno que lo miraba y no estaba cortado pero se ve que se desoldo en la union o algo porque debe estar microscopicamente cortado con el tester lo flexo y tiene/notiene continuidad, lo cambie y .......................
Tengo aire nuclear again !!!
GRACIAS A TODOS!!!

josecito44 escribió:Eso es actitud carajo!!!!

+1

Me alegro Juanma, una solución muy económica!!

Lo de controlar los fusibles solo con la vista y despues constatar que esta cortado cuando uno le mide continuidad es muy comun. A mi me paso varias veces y no solo con fusibles del automovil. Por mi experiencia analizando fusibles, observe que con el pasar del tiempo y si el fusible maneja bastante corriente, parecería que se fatiga el material y hace falso contacto o se corta en forma imperceptible. Cuando hay un corto cicuito vuela de una y te das cuenta enseguida que esta cortado.

La verdad que nunca se me ocurriria sacr fusible por fusible para mirarlos, no es mas facil probar continuidad de una estando puestos? o de ultima mas simple? con una simple lampara de pruebas?
que bueno que solucionaste con tan pòco. Te felicito