Limpieza del Turbo y/o Intercooler

Buenas, quisiera saber si hay que limpiar el turbo y/o el intercooler. Si es asi, cada cuanto y como se hace.
Gracias.

No es mala idea, pero tampoco es un mantenimiento necesario de rutina.
Yo diria que es más necesario limpiar el multiple de admision, ese sí se llena de mugre y tira para atrás el auto.

Lulo escribió:No es mala idea, pero tampoco es un mantenimiento necesario de rutina.
Yo diria que es más necesario limpiar el multiple de admision, ese sí se llena de mugre y tira para atrás el auto.

Ok, gracias.

Hola, alguien lo hizo? Digo, limpiar el múltiple uno mismo, es una tarea sencilla? Gracias por el aporte

Yo limpie el multiple 2 veces.
Hacerlo la primera vez es complicado, pero una vez que se le agarra la mano al trabajo y uno aprende como usar las herramientas es mucho mas facil.
La primera vez me llevó 2 dias (desarmar, limpiar y volver a armar).
La segunda hice todo en una tarde.

Yo lo limpié hace un mes. No puedo entender como el auto puede andar lo que anda con tanta mugre. Tiempo: toda la tarde y parte de la noche.

listado de herramientas?????

necesitás una llave 17 mm para los inyectores lo más corta posible, por el poco espacio y un tubo 7mm para sacar el múltiple de admisión. También una allen 4 o 5 porque hay rellenar el depósito del filtro de gasoil. Yo lo rellené por el mismo agujero del tornillo.

Perdon. Difiero en que no se debe realizar manteniemitno en una pieza vital en el correcto funcionamiento de un motor turboalimentado.
Y mas aun en el intercooler, lugar en donde mas se acumula aceite de todo el circuito de admision de aire.
Lo que pasa es que los mecanicos le escapan a estos "bichos raros".

Alguien sabe que es un disparo de motor???? Y cual es el principal factor que ayuda a esto en un motor gasolero turboalimentado??.

La seguimos!!!

Abrazo.