Cambio aceite por Error

Buenas Vectreros tengo un CD 98,me percato que la salida del caño de escape estaba muy oscura con oyin, asi que medí el aceite y le faltaba un poco le agregue y resulta ser que cuando miro el envase, el aceite que me vendieron es para gasolero.... ademas de ser lunes Feriado y putear como loco... la pregunta del millon es que coño pasa ahora.... entiendo que con cambiar el aceite y el filtro no alcanza... se que tendría que cambiar los aros, bomba y casquillos... el tema que llegar allá es un parto. el motor ya lo hize tiene el segundo cambio de aceite como corresponde, lastima que me vendieron el de un gasolero... escucho opiñones... Gracias... si al auto lo pare hasta que valla al taller oficial que me vendio el aceite.

hola andres , el aceite para gas oil o nafta no varia es o 15w40 o 20w50 cualquiera le podes agregar son compatibles , no te hagas proble , abrazo

gracias y el oyin. que tengo... pero que me lo consumio?....

pienso = que Pimpi, que sea o no para gasoil, creo que no influye, siempre y cuando sea =, sintetico, semi, 15 o 20.
sobre el oyin y consumo , viene por otro lado , el cual no puedo ayudar ahi.

El motor esta nuevo con 15000 km no, no pueden ser los aros... por que no le falta compresion ni empuje... las bujías están limpias (eso lo mire antes de cambiar el aceite) debe afectar el aceite que le puse es acdelco 15w40. y la salida parece un caño de escape de camion... con ese oyin sin aceite no es pegajoso... y el consumo.... no se...

No difiero mucho de los chicos, pero cuando puedas cambia el aceite por uno para nafteros. La diferencia entre los aceites para gasoil y nafta está en los aditivos.
Saludos.

no sera mugre que te haya quedado posterior a la salida del escape ??? y ahora se aflojo y la esta tirando ???

greenvectra escribió:Buenas Vectreros tengo un CD 98,me percato que la salida del caño de escape estaba muy oscura con oyin, asi que medí el aceite y le faltaba un poco le agregue y resulta ser que cuando miro el envase, el aceite que me vendieron es para gasolero.... ademas de ser lunes Feriado y putear como loco... la pregunta del millon es que coño pasa ahora.... entiendo que con cambiar el aceite y el filtro no alcanza... se que tendría que cambiar los aros, bomba y casquillos... el tema que llegar allá es un parto. el motor ya lo hize tiene el segundo cambio de aceite como corresponde, lastima que me vendieron el de un gasolero... escucho opiñones... Gracias... si al auto lo pare hasta que valla al taller oficial que me vendio el aceite.

Andres, como dicen el resto de los chicos, no pasa nada, las diferencias entre los aceites de los nafteros con los gasoleros ademas de las densidades, son los aditivos que tienen, yo te diria que si podes cambiaselo ya, no por que no pase nada te quedes tranquilo y en 5000 km lo cambies nuevamente como para que no queden restos del aceite viejo, con respecto al tema de aros y bomba no creo le haga nada, peor seria si el auto anduvo con poco aceite. Mi mecanico me dijo, en el supuesto caso estas de viaje y te bajo aceite, es preferible ponerle uno cualquiera a que el motor trabaje con poco aceite.
Espero te sirva
Saludos!!!