Ruido en suspension delantera

Hola muchachos:
Les hago esta consulta porque estuve buscando por el foro y no lo pude encontrar (no digo que no se haya mencionado antes)y quiero saber si es algo normal o puede estar jorobando algo.

Siento un ruido en la suspension delantera, sobre todo cuando paso un lomo de burro, que el auto amortigua una vez, al bajar y subir la suspension se siente un roce como de plasticos. Luego al andar, doblar, etc no se siente nada.

Puede ser algun protector de los amortiguadores o algo por el estilo?

Aguardo sus comentarios.

Saludos.

A nadie del foro le pasa este tema, de sentir ese ruido en la suspension? Entonces no es normal, debe ser algo que tenga que hacer revisar.

Revisalo, quizás te anticipes a males mayores.

gusfor escribió:Hola muchachos:
Les hago esta consulta porque estuve buscando por el foro y no lo pude encontrar (no digo que no se haya mencionado antes)y quiero saber si es algo normal o puede estar jorobando algo.

Siento un ruido en la suspension delantera, sobre todo cuando paso un lomo de burro, que el auto amortigua una vez, al bajar y subir la suspension se siente un roce como de plasticos. Luego al andar, doblar, etc no se siente nada.

Puede ser algun protector de los amortiguadores o algo por el estilo?

Aguardo sus comentarios.

Saludos.

Hola gustavo, normalmente cuando te lo hace solo en los lomos de burro, suelen ser los bujes de la barra estabilizadora, eso me pasaba en el astra que tenia anteriormente.... es en ese momento que la barra no solo esta trabajando y haciendo mucha fuerza sino que es cuando mayor moviemiento tiene, después en lo plano el movimiento es minimo y no se escucha, cambiarlos si te das maña no es dificil y tampoco son caros
Saludos

Buen dato Martin, gracias por la info.
Por lo menos se por donde empezar a buscar. De todas formas estoy tratando de conseguir algun lugar de confianza en Rosario para hacerlo revisar, dado que en la localidad donde vivo no hay nadie a quien se lo pueda llevar y que me de confianza.

Gracias nuevamente. Saludos.

gusfor escribió:Buen dato Martin, gracias por la info.
Por lo menos se por donde empezar a buscar. De todas formas estoy tratando de conseguir algun lugar de confianza en Rosario para hacerlo revisar, dado que en la localidad donde vivo no hay nadie a quien se lo pueda llevar y que me de confianza.

Gracias nuevamente. Saludos.

De nada capo!! suerte con la busqueda!!

Martin:
Ya que estas te consulto, como para poder mirarlo yo antes de llevarlo a un mecanico.

No entiendo mucho de mecanica, pero soy de hecharle mano, y como todavia no conozco mucho el auto te pregunto:

Donde esta situada la barra estabilizadora? y para cambiar estos bujes, hay que tener el auto levantado o algo asi? o se pueden cambiar directamente con el auto apoyado en el piso, trabajando desde una fosa?

Toda la data que me puedas pasar, te lo agradezco.

Saludos.

gusfor escribió:Martin:
Ya que estas te consulto, como para poder mirarlo yo antes de llevarlo a un mecanico.

No entiendo mucho de mecanica, pero soy de hecharle mano, y como todavia no conozco mucho el auto te pregunto:

Donde esta situada la barra estabilizadora? y para cambiar estos bujes, hay que tener el auto levantado o algo asi? o se pueden cambiar directamente con el auto apoyado en el piso, trabajando desde una fosa?

Toda la data que me puedas pasar, te lo agradezco.

Saludos.

dabarros

Mira gus para que puedas identificar la barra estabilizadora hace lo siguiente, Gira toda la dirección hacia el lado derecho, luego mira dentro del guardabarros pero del hueco que se genera del lado derecho (siempre mirando la rueda izquierda de frente)una vez que ves el amortiguador, vas a identificar que de uno de los lado, el amortiguador tiene agarrado con una tuerca una varilla, esa varilla se llama "bieleta", en un extremo agarra el amortiguador y del otro agarra la barra estabilizadora, es una barra color negra con una forma, si seguís la forma sinuosa que tiene la barra en sentido hacia el motor, vas a ver que mas o menos a la altura de donde sale el brazo de la dirección esta el famoso buje de la barra que es sostenido por un soporte en forma de omega, los bujes son 2 der e izq, para sacar los tornillos que sujetan al soporte con forma de omega, necesitas si mal no recuerdo un tubo torx de 10, para sacarlo, lo ideal es levantar el auto, quitar las ruedas, soltar la bieleta del amortiguador de ambos lados y ahí la barra te queda flojita, de lo contrario queda haciendo fuerza y no la moves ni loco, después desde abajo y sin el chapon lo laburas mejor, parece difícil pero no lo es, el tema también se facilita si tenes las herramientas de lo contrario es medio complicado. Espero haber sido claro y te sirva lo detallado
Saludos!!!

Gracias Martin.
La verdad es que esta mas que claro y es de mucha ayuda, para el otro finde me pongo en campaña a revisarlo.

Gracias nuevamente.
Saludos.

gusfor escribió:Gracias Martin.
La verdad es que esta mas que claro y es de mucha ayuda, para el otro finde me pongo en campaña a revisarlo.

Gracias nuevamente.
Saludos.

Lastima que no esta cerca sino con mucho gusto te doy una mano, espero lo puedas solucionar
Saludos!!!

El dia martes hice revisar el auto con Pimpi, mecanico de rosario. Al final los bujes de la barra estabilizadora estan bien, segun me dijo Pimpi el ruido puede ser porque se resecan estos bujes.
De todas forma no estan mal asique no es para preocuparse.

Como yapa, tuve que cambiar los amortiguadores. La verdad que yo no me habia dado cuenta pero estaban desinflados.

Saludos.

Hola como estas ,fijate que se vende un lubricante siliconado que es para bujes de goma ,asi le eliminas el ruido siempre que los bujes esten bueno

Ok. gracias por el dato, donde se puede conseguir ese lubricante? en las estaciones o en los lubricentro directamente?

Me comentaron que se vende en casas de repuesto ,pregunta tambien en los lubricentros

w80 tefonado aerosol,pedilo asi recien te averigue buscalo en las buloneras ok???? te dejo un abrazo

Hola

Revisá los extremos y precaps, porque pueden estar gastados. Yo los tengo que cambiar y hacen ruido.

Saludos

hola Gustavo, mira tengo el mismo problema que vos y estoy en Rosario, lo lleve a una gente de confianza que se especializan en tren delantero y me dijeron que rozaban los plasticos de vastago o como se escriba. No pasa nada, es molesto el ruido pero no te cambia el auto, una opcion que me dieron fue reacomodar o ver si se pueden modificar pero prefiero dejarlo asi. Abrazo y cuando quieras nos juntamos.

Gracias Guido por la respuesta.
A mi la mayoria me decia que podian ser los bujes de la barra estabilizadora que se resecan, los hice revisar por pimpi y me dijo que estaban ok, por lo tanto si viene de ahi el ruido no es problematico.

Estos plasticos de los vastagos que haces mencion, donde estan? porque no tengo ni idea.

Generalmente voy una o dos veces al mes a Rosario, cualquier cosa cordinamos.

Saludos.

Hola, buscando encontre este post que describe exactamente lo que escucho en el Vectra que compre recientemente. Cuando paso lomos siento como si dos gomas se frotasen.
Lo pudiste solucionar?, eran los bujes?.


Gracias

Vectro escribió:Hola, buscando encontre este post que describe exactamente lo que escucho en el Vectra que compre recientemente. Cuando paso lomos siento como si dos gomas se frotasen.
Lo pudiste solucionar?, eran los bujes?.


Gracias

segun lo que le dijo su mecanico, todo estaba Ok, pero podia deberse a un resecamiento de los bujes,

Refloto el tema, para preguntarte Gustavo si pudiste darle una solución al problema. Es tal cual comentas, en los lomos de burro es horrible el ruido que hace, inclusive creo que el mayor ruido lo hace cuando "baja" la suspension, no cuando se comprime digamos...

Seguramente se trata de un tema de amortiguadores o cazoletas.

Yo cambie las dos cosas, amortiguadores Sachs y bueno las cazolestas no me acuerdo. No quita que no se hayan reventado en un año gracias a nuestras queridas calles, pero para mi viene por otro lado el tema...

Gustavo, tuviste alguna novedad respecto a este tema?