Suspensión en un vectra B

Buenos dias, les hago una consulta, tengo un vectra b 2005, el 2.2 con baúl, ayer le puse las llantas del vectra c en 17 con cubiertas 225/45/17. Recorrí pocos kilometros cuando me toco en el guardabarro trasero y me saco el labio que se mete hacia adentro para afuera, rozando la cubierta, lo mandé doblar todo hacia adentro para que no toque mas, eso espero. Ademas ya tengo comprado unos progresivos Eibach que segun me dijeron baja al auto unos 3 o 4 centimetros y son bastante duros o al menos los pedí así para que no me baje mucho el auto despues. La consulta es si alguien ya hizo este trabajo o algo parecido y si queda bien o tocan las ruedas en el guardabarros o pasa rueda o en algún lado.
Desde ya muchas gracias

Lo de pestañar los guardabarros, es cierto....ha habido casos.
Son varios los propietarios de Vectra B que pusieron llantas de C..........entre ellos Ariel (DJ Hococha) y Nicolás (Nicocalesitero).
Ya te darán su parecer al respecto.

Compré un Vectra B 2001 hace 3 meses y debía cambiarle las cubiertas y era justo el momento de "aprovechar" y cambiarle las llantas bajarlo, etc. Me encntan los Vectras bajados B,C etc.
Vengo de tener un GT 2008.
Cuando en la fosa ví que el B tiene suspensión independiente en las traseras (cosa que el GT 2008 no, trae la misma de Astra) Opté por dejarlo "original". Confío mucho más en la GM que en los "genios" del barrio de la suspensión. Saben que ando mucho en Ruta y se puede andar a 200 con este Vectra en forma segura y estable. A los que lo bajaron, atenti con frenar bruscamente a esas velocidades porque el auto empieza a "rebotar" y no lo paran más.
No critoc a los que lo bajaron, es más Toooodas las veces que veo uno bajado digo que hermoso que queda, espectacular. Pero antes de hacerlo tengo que conseguir un Vectra bajado que me "presten" para probarlo a 200.......

carli1961 escribió:Compré un Vectra B 2001 hace 3 meses y debía cambiarle las cubiertas y era justo el momento de "aprovechar" y cambiarle las llantas bajarlo, etc. Me encntan los Vectras bajados B,C etc.
Vengo de tener un GT 2008.
Cuando en la fosa ví que el B tiene suspensión independiente en las traseras (cosa que el GT 2008 no, trae la misma de Astra) Opté por dejarlo "original". Confío mucho más en la GM que en los "genios" del barrio de la suspensión. Saben que ando mucho en Ruta y se puede andar a 200 con este Vectra en forma segura y estable. A los que lo bajaron, atenti con frenar bruscamente a esas velocidades porque el auto empieza a "rebotar" y no lo paran más.
No critoc a los que lo bajaron, es más Toooodas las veces que veo uno bajado digo que hermoso que queda, espectacular. Pero antes de hacerlo tengo que conseguir un Vectra bajado que me "presten" para probarlo  a 200.......

con unos espirales progresivos bajando 4 , 5cm como mucho , el auto sigue siendo super confiable , a mi me pasa que lo siento muyyyyyyyyyy blando jajajajaaj me baje de un gol , que estaba bajo coherente , no al piso . y sentia mucho el contacto con el piso , ahora en el vectra siento que floto , es lo mejor , pero manejar a 150 160 asi no me provoca seguridad, prefiero ir durito y sentir el piso a ir flotando jajajaja