Ayuda consulta CRAPODINA vectra 98

josecito44 escribió:El año pasado le hice embrague a mi auto y tenia la crapodina original GM cuando desarmaron. Lo cierto es que a pesar de que andaba bien la cambie igual porque estaba manchada con liquido de frenos.Pero la novedad es que la misma que tenia costaba 2 lucas. La marca luk rondaba en 1,2 lucas pero no se conseguía en todo tucson. Al final la única que conseguí era de marca josecito y valía 500 pesos.ME podían conseguir una SKF por 1,1 pero demoraban 1 Terminé  comprando esa de 500 y ahí esta funcionando, no se por cuanto tiempo. Lo que si me dijeron es que no hay que tocarla antes de colocarla, porque se sale un reten y después pierde liquido. En tu caso yo la cambiaría

josecito44 escribió:Suerte con la compra pero por ese precio no creo que sea original. Fijate en la pieza si esta grabada la marca y la serie con laser es imitación. No te dan garantía

milton-2.2 16v escribió:la gm original vale como 2.100 pesos , una gm me dijo que la conseguia otra que no habia mas hace 1 año . una casa de repuestos (alberdi motor) me paso 900 la valeo , y un amigo embraguero me consiguio la skf made in germany a 1250 precio costo , a publico creo que ronda los 1500 .... fijate bien que la crapodina sea igual , por que esa de corsa que vale 450pesos al menos en mi vectra con caja f18 no iba , la crapodina lleva el reten de la caja y un orign . bueno el reten es mas chico en el de corsa al menos en mi caso no iba , y el reten no se puede cambiar viene todo armado ya . y no se te ocurra ponerla y pisar el embrague jajaja hasta no poner el motor no toques el pedal por que se desarma sino .

lucho_2000 escribió:

milton-2.2 16v escribió:la gm original vale como 2.100 pesos , una gm me dijo que la conseguia otra que no habia mas hace 1 año . una casa de repuestos (alberdi motor) me paso 900 la valeo , y un amigo embraguero me consiguio la skf made in germany a 1250 precio costo , a publico creo que ronda los 1500 .... fijate bien que la crapodina sea igual , por que esa de corsa que vale 450pesos al menos en mi vectra con caja f18 no iba , la crapodina lleva el reten de la caja y un orign . bueno el reten es mas chico en el de corsa al menos en mi caso no iba , y el reten no se puede cambiar viene todo armado ya . y no se te ocurra ponerla y pisar el embrague jajaja hasta no poner el motor no toques el pedal por que se desarma sino .

Bueno Amigo me esta pasando lo mismo con la crapodina que compre, es mas chica

yo compre una-via mi repuestero - de GM Brasi, la cuestion es que por 1,5mm no entra el eje de la directa. Y este es el argumento de GM cordoba: El numero de serie de ese producto, que coincide con el chasis, fue descontinuado. Esto significa que ellos distribuyen un reemplazo que en teoria va a la perfeccion. La buena noticia es que tienen el producto con num de serie anterior por 200 pesos mas, aunque no pueden confirmar las medidas; tengo que encagarlo y una vez en mano sabre la medida, no estoy muy seguro que hacer.... ahora nose si me metieron el perro o que paso?

josecito44 escribió:Suerte con la compra pero por ese precio no creo que sea original. Fijate en la pieza si esta grabada la marca y la serie con laser es imitación. No te dan garantía

lucho_2000 escribió:

milton-2.2 16v escribió:la gm original vale como 2.100 pesos , una gm me dijo que la conseguia otra que no habia mas hace 1 año . una casa de repuestos (alberdi motor) me paso 900 la valeo , y un amigo embraguero me consiguio la skf made in germany a 1250 precio costo , a publico creo que ronda los 1500 .... fijate bien que la crapodina sea igual , por que esa de corsa que vale 450pesos al menos en mi vectra con caja f18 no iba , la crapodina lleva el reten de la caja y un orign . bueno el reten es mas chico en el de corsa al menos en mi caso no iba , y el reten no se puede cambiar viene todo armado ya . y no se te ocurra ponerla y pisar el embrague jajaja hasta no poner el motor no toques el pedal por que se desarma sino .

Bueno Amigo me esta pasando lo mismo con la crapodina que compre, es mas chica

yo compre una-via mi re puestero - de GM Brasi, la cuestion es que por 1,5mm no entra el eje de la directa. Y este es el argumento de GM cordoba: El numero de serie de ese producto, que coincide con el chasis, fue descontinuado. Esto significa que ellos distribuyen un reemplazo que en teoria va a la perfeccion. La buena noticia es que tienen el producto con num de serie anterior por 200 pesos mas, aunque no pueden confirmar las medidas; tengo que encagarlo y una vez en mano sabre la medida, no estoy muy seguro que hacer.... ahora nose si me metieron el perro o que paso?

jegar escribió:
Bueno Amigo me esta pasando lo mismo con la crapodina que compre, es mas chica

yo compre una-via mi repuestero - de GM Brasi, la cuestion es que por 1,5mm no entra el eje de la directa. Y este es el argumento de GM cordoba: El numero de serie de ese producto, que coincide con el chasis, fue descontinuado. Esto significa que ellos distribuyen un reemplazo que en teoria va a la perfeccion. La buena noticia es que tienen el producto con num de serie anterior por 200 pesos mas, aunque no pueden confirmar las medidas; tengo que encagarlo y una vez en mano sabre la medida, no estoy muy seguro que hacer.... ahora nose si me metieron el perro o que paso?

Devolvésela y q te devuelva la plata (sería lo justo) y comprala en Chevrorep q te la mandan a Córdoba sin problemas.