Ayuda: diesel vs nafta, que hago?

Tengo un problema en la nueva compra del Cruze 5 y necesito me ayuden.
Como comente en mi presentacion, tengo un amigo que tiene agencia y vende Chevrolet y este sabado pasado me mostró el nuevo listado de precios que va a entrar en vigencia en unos dias, siempre hablando del hatchback, ambos con caja automatica, el nafta tipo $ 174000 y el diesel $183000 peso mas peso menos, no recuerdo bien, o sea una diferencia de $9000.
Hasta aca todo bien, el problema surge en mi desicion por uno o el otro. El diesel todos sabemos que es un motor increible, anda mas que el naftero ni que hablar de la autonomia.
Pero mis miedos son los siguientes: 1) valor de reventa, 2) calidad del combustible, 3) service mas caro, 4) obviamente mayor seguro y patente.
1) Yo no se si compraria un diesel usado, por mas que yo sea un obsesivo y nunca usaria un combustible mas barato para economizar, no se lo que haria otra persona.
2) Los combustibles que se pueden cargar de calidad premiun, me dejan dudas, sobre todo en estaciones de servicio del interior del pais, donde no hay tantas y a veces no te queda otra que cargar en la unica que podes encontrar.
3) Si bien no hay tanta diferencia entre los service del naftero y el diesel, es mas caro.
4) Obviamente los gastos de seguro y patente mas caro.
Ahora el lado positivo: Saber que tenes un motor con unas prestaciones increibles, no es diferencia $9000 entre estas dos motorizaciones, la autonomia con casi 900km o mas.
Espero sus opiniones, esta semana me tengo que decidir y decirle a mi amigo que voy a hacer.
El me recomienda el diesel, y me dijo que cuando un motor de este tipo esta en un auto de calidad, no hay problema de reventa, y bueno ni que hablar de la calidad del motor, es lo mejor en su segmento.
Ayuda por favor!!!!!!

macu69 escribió:Tengo un problema en la nueva compra del Cruze 5 y necesito me ayuden.
Como comente en mi presentacion, tengo un amigo que tiene agencia y vende Chevrolet y este sabado pasado me mostró el nuevo listado de precios que va a entrar en vigencia en unos dias, siempre hablando del hatchback, ambos con caja automatica, el nafta tipo $ 174000 y el diesel $183000 peso mas peso menos, no recuerdo bien, o sea una diferencia de $9000.
Hasta aca todo bien, el problema surge en mi desicion por uno o el otro. El diesel todos sabemos que es un motor increible, anda mas que el naftero ni que hablar de la autonomia.
Pero mis miedos son los siguientes: 1) valor de reventa, 2) calidad del combustible, 3) service mas caro, 4) obviamente mayor seguro y patente.
1) Yo no se si compraria un diesel usado, por mas que yo sea un obsesivo y nunca usaria un combustible mas barato para economizar, no se lo que haria otra persona.
2) Los combustibles que se pueden cargar de calidad premiun, me dejan dudas, sobre todo en estaciones de servicio del interior del pais, donde no hay tantas y a veces no te queda otra que cargar en la unica que podes encontrar.
3) Si bien no hay tanta diferencia entre los service del naftero y el diesel, es mas caro.
4) Obviamente los gastos de seguro y patente mas caro.
Ahora el lado positivo: Saber que tenes un motor con unas prestaciones increibles, no es diferencia $9000 entre estas dos motorizaciones, la autonomia con casi 900km o mas.
Espero sus opiniones, esta semana me tengo que decidir y decirle a mi amigo que voy a hacer.
El me recomienda el diesel, y me dijo que cuando un motor de este tipo esta en un auto de calidad, no hay problema de reventa, y bueno ni que hablar de la calidad del motor, es lo mejor en su segmento.
Ayuda por favor!!!!!!

Yo me quedo con el td, viene con 163 cv que si queres que tenga mas reaccion se chipea y en el diesel se le sacan 30 cv mas (info chipracing y diefer)
El tema del combustible es igual que para el actual. Vos sabes si en el interior la nafta que te venden es de 97 octanos o mas?, pero como andas en ruta no te das cuenta.
Yo compraria un usado diesel, habria que ver de donde viene y los km.
Si este año no me decido por la 4x4, el cambio es por un hatch AT TD
Son opiniones personales...

siempre preferí naftero x una cuestión de calidad del combustible (es mas aceptable una nafta mala a un gasoil dudoso , si se me permite). Ultimamente x tema de costos y coincidencias , evaluaría un buen diesel. esto es sólo una opinión y si vas a estar a gusto c el diesel , llegando al precio de compra , capaz le meteria (los service , seguro y patentes no deberían preocuparte , ya q lo pagas c el ahorro de combustible - si es q haces muchos km-).

Carlitos Vectra escribió:siempre preferí naftero x una cuestión de calidad del combustible (es mas aceptable una nafta mala a un gasoil dudoso , si se me permite). Ultimamente x tema de costos y coincidencias , evaluaría un buen diesel. esto es sólo una opinión y si vas a estar a gusto c el diesel , llegando al precio de compra , capaz le meteria (los service , seguro y patentes no deberían preocuparte , ya q lo pagas c el ahorro de combustible - si es q haces muchos km-).

Los seguros no juegan aca, porque es sobre el valor del vehiculo, inflado si es importado, por el tema repuestos.
Las patentes no tienen injerencia porque es sobre el valor del vehiculo, o sea si compras un vehiculo 9 mil pesos mas caro, el valor es mayor, en este o en otro vehiculo.

Opino como Raul. TD a full.

yo no compre el diesel porq si gastaba mas plata en.el auto me tenia q divorciar jajajajajajjajajj

Es una elección tan personal, que me hace acordar a las corbatas o los perfumes.
Si la inclinación al Diésel es por el ahorro de combustible, definitivamente me inclino por el naftero.
Si por el contrario, es por las prestaciones del turbo, adelante con el Diésel.

Bueno muchachos, basta de vueltas, me decidi por el td, asi que cuando lo tenga subo fotos y doy mis impresiones. Calculo en 30 dias o menos me lo entregan, segun mi amigo, esta entrando un barco, espero que Moreno los deje entrar, jeje!
Gracias por los consejos.

Pregunto: En el diesel el motor ni se escucha? no es rumoroso a 170/180 ?
Yo ando en ruta a esa velocidad y el GT (obviamente naftero) es super silencioso
gracias
Carlos

carli1961 escribió:Pregunto: En el diesel el motor ni se escucha? no es rumoroso a 170/180 ?
gracias
Carlos

Nada que ver Carlos, solo se escucha de afuera regulando, adentro ni te das cuenta y, a altas velocidades parece un naftero, si nos referimos al ruido del motor.
Me estoy entusiasmando.... se le pueden sacar 30 cv. mas, o sea que quedaria con 193 cv, lindo bichito no?

delvaller escribió:

carli1961 escribió:Pregunto: En el diesel el motor ni se escucha? no es rumoroso a 170/180 ?
gracias
Carlos

Nada que ver Carlos, solo se escucha de afuera regulando, adentro ni te das cuenta y, a altas velocidades parece un naftero, si nos referimos al ruido del motor.
Me estoy entusiasmando.... se le pueden sacar 30 cv. mas, o sea que quedaria con 193 cv, lindo bichito no?

Y daleeeee!!! encima ahora el 2013 viene con la pantalla. el sistema Mylink (no se si se escribe asi)

delvaller escribió:

carli1961 escribió:Pregunto: En el diesel el motor ni se escucha? no es rumoroso a 170/180 ?
gracias
Carlos

Nada que ver Carlos, solo se escucha de afuera regulando, adentro ni te das cuenta y, a altas velocidades parece un naftero, si nos referimos al ruido del motor.
Me estoy entusiasmando.... se le pueden sacar 30 cv. mas, o sea que quedaria con 193 cv, lindo bichito no?

Si ni hablar, por lo que lei este empieza a empujar en 1750rpm, el anterior de 150cv en 2000rpm, y si se chipea empuja desde 1300/1500, un aviooonn.
Confirmado: en 15 dias estaria con autito nuevo!

diesel a full, no me daba la nafta cuando compre mi cruze y fue naftero y LT, pero si huebiese podido habria sido LTZ o diesel comun LT, mucha potencia en ese motor, unos buenos aditivos y a volar...

suerte y a disfrutarlo...

macu69 escribió:

delvaller escribió:

carli1961 escribió:Pregunto: En el diesel el motor ni se escucha? no es rumoroso a 170/180 ?
gracias
Carlos

Nada que ver Carlos, solo se escucha de afuera regulando, adentro ni te das cuenta y, a altas velocidades parece un naftero, si nos referimos al ruido del motor.
Me estoy entusiasmando.... se le pueden sacar 30 cv. mas, o sea que quedaria con 193 cv, lindo bichito no?

Si ni hablar, por lo que lei este empieza a empujar en 1750rpm, el anterior de 150cv en 2000rpm, y si se chipea empuja desde 1300/1500, un aviooonn.
Confirmado: en 15 dias estaria con autito nuevo!

tiempo suplementario! acordate q la ansiedad juega en contra jajajaja y encima q te imaginas los olores del 0 km se te erizan los pelos del lomo de la emocion .

uffff.... yo no dormia los ultimos 3 dias antes de la entrega.... esa ansiedad es mortal!... hace daño!

mariano16T escribió:uffff.... yo no dormia los ultimos 3 dias antes de la entrega.... esa ansiedad es mortal!... hace daño!

Lo peor es que hoy vinieron a ver el cruze, (lo tengo publicado) y todavia no lo quiero vender porque no voy a tener auto por 15 dias, un bajon! El que vino lo vio y quedo loco, se lo queria llevar ya! Asi que estoy haciendo tiempo (jaja, tiro la pelota afuera)

Ya vendi mi cruzecito blanco (me lo señaron hoy) y mi amigo me aviso que mañana entran los cruze 5 puertas diesel, que me confirmaba los colores, yo pedi en orden...gris plata, blanco y tercer opcion, negro, en cuanto tenga novedades subo fotos, saludos!

blanco blanco!!!!! el gris es un color muy comun! y el negro se nota mucho la mugre!, ojo es hermoso el negro!... hoy justo vi uno bajito de trompa c0olor negro... me comio el marolio!!! jojjoj... en cualquier momento lo bajo!

conta en cuanto tengas novedades!.. sale diesel al final?

mariano16T escribió:blanco blanco!!!!! el gris es un color muy comun! y el negro se nota mucho la mugre!, ojo es hermoso el negro!... hoy justo vi uno bajito de trompa c0olor negro... me comio el marolio!!! jojjoj... en cualquier momento lo bajo!

conta en cuanto tengas novedades!.. sale diesel al final?

Si Mariano al final, no entro gris, asi que voy por el blanco y turbo diesel. Me dijo mi amigo que ya esta en deposito con certificado y todo, hoy firme todos los papeles, solo queda pagar el 1% del valor del auto y patente. Entre martes y miercoles me lo estarian entregando. Lo quiero yaaaa!

macu69 escribió:

mariano16T escribió:blanco blanco!!!!! el gris es un color muy comun! y el negro se nota mucho la mugre!, ojo es hermoso el negro!... hoy justo vi uno bajito de trompa c0olor negro... me comio el marolio!!! jojjoj... en cualquier momento lo bajo!

conta en cuanto tengas novedades!.. sale diesel al final?

Si Mariano al final, no entro gris, asi que voy por el blanco y turbo diesel. Me dijo mi amigo que ya esta en deposito con certificado y todo, hoy firme todos los papeles, solo queda pagar el 1% del valor del auto y patente. Entre martes y miercoles me lo estarian entregando. Lo quiero yaaaa!

Queremos fotos cuando eso ocurra.

cuando vaya a una reunion quiero escucharlo como suena, se escucha la turbina como en un bora tdi?... es muuy silencioso el motor? nunca escuche un cruze diesel... cuando veo uno en la calle afino el oido pero son todos nafta la mayoria q veo, y manual...

mariano16T escribió:cuando vaya a una reunion quiero escucharlo como suena, se escucha la turbina como en un bora tdi?... es muuy silencioso el motor? nunca escuche un cruze diesel... cuando veo uno en la calle afino el oido pero son todos nafta la mayoria q veo, y manual...

La verdad que yo tampoco vi ni anduve en el TD, hoy firmo el 01, saber que el auto me esta esperando y no lo tengo por tema papeles me pone loco....., y si estoy despierto a esta hora es de ansiedad....falta mucho para el miercoles? Jajja
La duda que me surge todavia es saber si viene con la trompa nueva o no, los que tenia mi amigo en deposito hace un par de semanas traian todos la actualizacion (llantas, paragolpe trasero, camara, mylink) pero con la trompa del viejo (a mi me gusta mas) y me dijo que estaban viniendo asi, sera cuestion de esperar.

Bueno les comento que hoy fui a la agencia y ya estaba el auto!!!, me quiero matar, falta la patente, asi que aproveche y saque algunas fotos que quiero compartir con ustedes, algunos detalles, estos ya vienen con la trompa nueva (En la agencia todavia no saben si eso diferencia al diesel del nafta) la otra diferencia que note es que el paragolpe trasero es todo blanco (creo que en el nafta, tiene la parte de abajo con un plastico negro), ahi van, espero les guste.
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La verdad que le pedi ayuda a Erni para subir las fotos, espero se vean. Gracias Erni!

Me olvide de comentar que encendi el motor, es una cosa de locos, no se siente para nada, no vibra, quede impresionado, solo falta salir a la calle.

Por nada Horacio, para eso estamos (y lamento no tener idea de como hacerlo yo, jajaja!).
Felicitaciones, está buenísimo.....me encantan las llantas y la estética del vano motor, creo que es un Diésel sumamente "limpio" en ese aspecto.
Que lo disfrutes!