SIN TOP RACE EN RESISTENCIA - CHACO - ESTE FIN DE SEMANA

LOS TRABAJOS EN RESISTENCIA

El próximo fin de semana el Top Race visitará por primera vez a Resistencia para correr en el Autódromo Yaco Guarnieri, y en tal sentido se han realizado varios trabajos de mantenimiento en dicho escenario...





Para este segundo semestre del año y como política principal de la nueva gerencia del Autódromo Lotería Chaqueña “Yaco” Guarnieri, se ha comenzado una serie de trabajos por todos los sectores e instalaciones del circuito capitalino.



Tales acciones tienen como finalidad exclusiva la seguridad de los pilotos, que a tal efecto permitirá mayor beneficio del espectáculo y disfrute del público asistente.



Se ha puesto toda una logística en personal y equipamiento de herramientas y máquinas para cumplir con las obras pautadas, y se trabaja diariamente para cumplir los objetivos propuestos.



A continuación brindamos las obras que se están llevando a cabo:



PIANO ENTRADA RECTA PRINCIPAL: Se demolió completamente el anterior, reemplazándolo con uno nuevo cumpliendo las medidas aprobadas por la CDA. Además se agregó un metro más de hormigón con reductores de velocidad para evitar el descalce del piano.



MURO ANTE BOXES: Se armaron dos filas de muñecos de gomas. Cada muñeco sunchado debidamente en forma individual y a su vez entre sí. Se prevé también envolverlos con una tela especial que ayudará a evitar que no se desparramen en caso de accidente.



MURO BOXES MANGRULLO: Esta prevista la construcción de dos mangrullos. Uno para el comisario de pista y otro para el banderillero que habilita la salida a pista desde boxes. De esta manera se logrará salvaguardar sus vidas y pensar en su seguridad para todos.



SALIDA A RECTA OPUESTA: Se agregó un metro mas de hormigón con reductores de velocidad para evitar el descalce del piano.



PIANO CURVA DE LA TRANQUERA: Se agregó un metro mas de hormigón con reductores de velocidad para evitar el descalce del piano. Además se demolió la unión existente entre los pianos anteriores y se construyó un nuevo sector de piano para evitar los desniveles.



TALUD CURVA DE LA TRIBUNA: Se completó un trabajo de taludes solicitado por la CDA durante la última fecha realizada en Chaco.



TÚNEL: Se está reforzando la cantidad de cubiertas ubicadas en el muro del túnel para disminuir el impacto en caso de accidentes.



CURVA BOBA: Se reforzaron y acomodaron los muñecos de goma en dicha zona, con la finalidad de suncharlos, pintarlos cumpliendo todas las normativas exigidas.

EL TOP RACE LLEGA CON CAMBIOS AL CHACO

El Top Race V6 tendrá cambios de importancia en su cronograma deportivo en Resistencia, Chaco. En principio, la modificación mas importante es el cambio de día en la disputa de las dos series...


Las Series se realizarán el sábado en horas de la tarde, y sin los diez minutos de pasadas por los boxes, teniendo los autos sólo una vuelta de calentamiento para ir a engrillar directamente.
En tanto que para el Domingo también habrá cambios, ya que previo a la competencia del Top Race Junior, habrá un ensayo de calentamiento o “warm up” de 15 minutos que suplirá a los diez minutos previos de pasadas de los autos por los boxes, en función de que se pueda trabajar mas cómodamente en la puesta a punto para la competencia final. Las modificaciones son las siguientes.

Se modifican los Art. N* 14; 20 y 23, del presente Reglamento de Campeonato, en lo referente a :
 


DIA SABADO:

- Se disputarán las tandas de Entrenamientos y Clasificaciónes como está dispuesto en el Reglamento aludido.
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Se autoriza la realización de dos (2) Series Clasificatorias cuyo desarrollo será a seis (6) vueltas al circuito (Máximo 15 minutos).
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Se ANULAN los 10 ( diez ) minutos previos a la largada de cada serie clasificatoria, con pasadas por calle de boxes.
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Al abandonar los boxes para integrar la grilla de largada de cada serie , se permitirá realizar una sola vuelta al circuito y detenerse en la grilla de largada.
- La entrada de los BOXES estará cerrada.


DIA DOMINGO:

- Se realizará una prueba de TANQUES LLENOS de 15 (quince) minutos de duración (CON BOXES ABIERTOS)
- Se ANULAN los 10 ( diez ) minutos previos a la prueba final, con pasadas por calle de boxes.
- Al abandonar los boxes para integrar la grilla de largada de la prueba final, se permitirá realizar una sola vuelta al circuito y detenerse en la grilla de largada.
- La entrada de los BOXES estará cerrada.

RESISTENCIA SIN TOP RACE

A causa del intenso temporal que azotó a la Ciudad de Resistencia, durante la jornada del viernes, se suspendió la fecha del Top Race. La temporada terminará con una fecha doble en el Autódromo de Paraná entre el 11 y 13 Diciembre...





"Es una lástima tener que anunciar que el Top Race no va a poder correr en Chaco. Las condiciones de seguridad no están dadas y se haría difícil un eventual rescate. Además, el Top Race trabaja para la gente y si la gente no puede ir al autódromo no tiene sentido correr por más que salga una competencia linda". De esta manera, Alejandro Urtubey informó en una conferencia de prensa llevada a cabo en la Casa de Gobierno de Chaco que la carrera de Top Race en Resistencia debió ser suspendida. El Gobernador de Chaco, Jorge Capitaniche, el Presidente de Lotería Chaqueña, Mario Pascual, y los pilotos de Top Race y Top Race Junior lo acompañaron durante el anuncio.



La intensa lluvia que cayó durante la madrugada y la mañana en Resistencia y sus inmediatas consecuencias obligaron a Top Race a suspender la primera fecha de la Etapa Final que debía comenzar hoy en el autódromo "Lotería Chaqueña-Yaco Guarnieri" de aquella capital provincial. De esta manera, la temporada 2009 se cerrará con una fecha doble en Paraná, el 11, 12 y 13 de diciembre.



Si bien se esperó hasta último momento para resolver la suspensión en Chaco, finalmente las autoridades de la categoría evaluaron que la mejor opción era no exponer a los protagonistas de esta carrera a un riesgo innecesario. Por eso, pese a la buena voluntad de todas las partes, se decidió que el regreso del Top Race al trazado chaqueño quede para otra oportunidad, posiblemente el año próximo.



"Tenemos el gran desafío de mejorar la estructura del autódromo para recibir de la mejor manera al Top Race, una categoría que encontró un esquema particular que hace que cada competencia sea atractiva. Agradecemos que hayan confiado en nuestra provincia y proponemos mejorar en el futuro para que las carrera de Top Race se puedan concretar en Resistencia", señaló el Gobernador Capitanich al respecto.



Por la mañana, cuando el temporal estaba en su punto máximo, se resolvió no llevar a cabo la actividad programada para la jornada del Top Race Junior. La lluvia, estimada en casi 200 milímetros en apenas cuatro horas, recién mermó pasado el mediodía y por la tarde apareció el sol, aunque esto no trajo el alivio necesario, ya que aún haciendo el mayor de los esfuerzos hubiera sido imposible dejar en óptimas condiciones el perímetro del circuito. Hubiera resultado inaccesible para los servicios (ambulancias, bomberos, rescates) ingresar en ciertas zonas del trazado, que permanecen completamente inundadas. Además, por las características del circuito, que se encuentra en una zona baja, el agua acumulada en ciertos sectores continuaba cayendo hacia el lado de la pista.



Juan Manuel Silva, líder de la Etapa Final de Top Race y piloto loca, también se refirió a la suspensión: "Es una bendición que haya caído tanta agua porque le viene bien a mucha gente de esta provincia. Tengo sensaciones encontradas: por un lado tristeza por no podes correr en mi provincia y ante mi gente con el Top Race, y por el otro alegría por saber que toda el agua que cayó hacía mucha falta. Creo que fue una decisón acertada la que tomó la categoría".



De esta manera, el Top Race finalizará la temporada 2009 en Paraná, el 11, 12 y 13 de diciembre, donde se disputará una fecha doble que determinará al campeón de la categoría. Los diez candidatos al título son el propio Silva, Omar Martínez, José María López, Mariano Altuna, Matías Rossi, Emiliano Spataro, Norberto Fontana, Juan Cruz Alvarez, Guido Falaschi y Agustín Canapino.