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hola gente ,hoy le dedique mi franco al vectra que tanto lo merece ,bueno a parte de cambiar la bomba de agua ,que no daba mas,saque el radiador de la calefa para limpiarlo,aca les dejo unas fotos con los pasos a seguir ,para todo aquel que se quiera ahorrar 600 mangos de mano de obra:
bueno como paso 1,buscar los tornillos que tiene la consola central en sus laterales(3 por lado bajo unas tapitas negras)
al sacar,no pierdan las arandelas ,sino la tapita se cae
exactamente igual para las plazas delanteras
uno mas bajo la tapa donde esta la ficha de scaner...
y otros 2 que sostieenen los comandos de alsa cristales..
este ultimo no hace falta sacarlo ,queda todo armado y a la hora de sacar la consola,con un poco de mañas no molesta
y por ultimo,de esta estapa,sacamos los dos que se encuentran a cada lado del cenicero,bajo las tapitas,a esta mini guantera la sacamos solamente para desconectar el encendedor ,para que los cables no molesten
una vez la consola afuera,sacamos estos
y estas 2 tuercas con una llave de 10
el soporte va a quedar flojo en ,pero en su lugar,pero al estar flojo nos dara lugar a para retirar el radiador
bueno esta es la vista previa ,ahora si ....
estos son los caños que trae y llevan el agua que da temperatura al radiador,estan puestos a presion,pero sujetos a la vez con un tornillo
a ese lo sacamos y el separador se cae
,tiramos los caños con suavidad hacia abajo y salen...pero con cuidado ,y por sobre todo,colocar algun recipiente y trapos para no mojar la alfombra
esta es la tapa que se ve al sacar la consola,y tiene un tornillo en cada punta
y al fin por ultimo sacamos 2 que tiene a cada lado de los caños
y ya ta..desplazamos levemente hacia la drecha ,y hacia atras....
bueno ya tenemos el radiador en mano,ahora a estudiarlo y ver si se cambia o se prueba destapar
espero les sea util,y por sobre todas las cosas ahorrar uns pesos y no darles de comer a los chantas que por un laburito de estos(3 horas me tomo),me querian cobrar 780 y tenerme el auto dia y medio ..saludos
bueno como paso 1,buscar los tornillos que tiene la consola central en sus laterales(3 por lado bajo unas tapitas negras)
al sacar,no pierdan las arandelas ,sino la tapita se cae
exactamente igual para las plazas delanteras
uno mas bajo la tapa donde esta la ficha de scaner...
y otros 2 que sostieenen los comandos de alsa cristales..
este ultimo no hace falta sacarlo ,queda todo armado y a la hora de sacar la consola,con un poco de mañas no molesta
y por ultimo,de esta estapa,sacamos los dos que se encuentran a cada lado del cenicero,bajo las tapitas,a esta mini guantera la sacamos solamente para desconectar el encendedor ,para que los cables no molesten
una vez la consola afuera,sacamos estos
y estas 2 tuercas con una llave de 10
el soporte va a quedar flojo en ,pero en su lugar,pero al estar flojo nos dara lugar a para retirar el radiador
bueno esta es la vista previa ,ahora si ....
estos son los caños que trae y llevan el agua que da temperatura al radiador,estan puestos a presion,pero sujetos a la vez con un tornillo
a ese lo sacamos y el separador se cae
,tiramos los caños con suavidad hacia abajo y salen...pero con cuidado ,y por sobre todo,colocar algun recipiente y trapos para no mojar la alfombra
esta es la tapa que se ve al sacar la consola,y tiene un tornillo en cada punta
y al fin por ultimo sacamos 2 que tiene a cada lado de los caños
y ya ta..desplazamos levemente hacia la drecha ,y hacia atras....
bueno ya tenemos el radiador en mano,ahora a estudiarlo y ver si se cambia o se prueba destapar
espero les sea util,y por sobre todas las cosas ahorrar uns pesos y no darles de comer a los chantas que por un laburito de estos(3 horas me tomo),me querian cobrar 780 y tenerme el auto dia y medio ..saludos
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