Autonomía Vectra B

Hola, como va?


Les traigo una consulta, el auto me esta tirando autonomía 30km y titila.


pero la última vez que cargue solo entraron 45 litros. tiene 60 o 57 el vectra b? puede tener 15 litros de reserva?


la aguja llega bastante abajo.


saludos y gracias!

sanke escribió:Hola, como va?


Les traigo una consulta, el auto me esta tirando autonomía 30km y titila.


pero la última vez que cargue solo entraron 45 litros. tiene 60 o 57 el vectra b? puede tener 15 litros de reserva?


la aguja llega bastante abajo.


saludos y gracias!

El B tiene tanque de 57 litros (creo).

Al menos su manual dice 57 litros.

Dice 57 lts. He llegado a tener autonomia de casi 0 km y jamas entraron 57 lts.
Yo me guio por la aguja y por el consumo promedio. A la autonomia no le doy bola.

60 litros entran en el tanque del B. LA reserva se prende cuando le quedan 8 litros. YA lo probé sacando toda la nafta del tanque una vez q cambie la bomba.

a mi me quedaron 7 reales hoy y no me prendio ninguna luz. pero la autonomia llego a 0 y duro bastante.

bueno, esa era mi duda saber si al llegar a 0 se me iba a apagar el auto jajajajaj

por suerte no se apago, debo haber hecho uno 10 km con autonomia en 0, sinceramente pense que el tanque estaba mal o con tanta mugre que.no entraba mas nafta.


un abrazo!

sanke escribió:a mi me quedaron 7 reales hoy y no me prendio ninguna luz. pero la autonomia llego a 0 y duro bastante.

bueno, esa era mi duda saber si al llegar a 0 se me iba a apagar el auto jajajajaj

por suerte no se apago, debo haber hecho uno 10 km con autonomia en 0, sinceramente pense que el tanque estaba mal o con tanta mugre que.no entraba mas nafta.


un abrazo!

Ojo, no te vayas a quedar sin nafta....porque también te quedás sin bomba.

Yo lo cargo todos los domingo y el indicador llega la primera linea roja y con autonomia de 40km.
En esas condiciones cargo hasta la boca el tanque y carga entre 43 y 45 litros
un abrazo

una sola vez anduve con la autonomia tan baja... esto fue x san vicente y alejandro korn, NO HABIA NAFTA!!! llego a 6kms y me tuve que cambiar el calzon, jaja no hagan trabajar el coche con tan poco combustible, la bomba necesita tener mas cantidad, para no trabajar momentos en vacio, y ni hablar de la mugre del tanque.

hds242 escribió:una sola vez anduve con la autonomia tan baja... esto fue x san vicente y alejandro korn, NO HABIA NAFTA!!! llego a 6kms y me tuve que cambiar el calzon, jaja no hagan trabajar el coche con tan poco combustible, la bomba necesita tener mas cantidad, para no trabajar momentos en vacio, y ni hablar de la mugre del tanque.

Coincido 100%.

Erni escribió:

hds242 escribió:una sola vez anduve con la autonomia tan baja... esto fue x san vicente y alejandro korn, NO HABIA NAFTA!!! llego a 6kms y me tuve que cambiar el calzon, jaja no hagan trabajar el coche con tan poco combustible, la bomba necesita tener mas cantidad, para no trabajar momentos en vacio, y ni hablar de la mugre del tanque.

Coincido 100%.

Sin ánimos de polemizar, lo de que la bomba se corta por andar con el tanque bajo es una leyenda urbana del siglo pasado. Se puede quemar si tenés el auto con GNC y lo andás sin nafta y sin tener corte del combustible, pero si lo tenés solo a nafta la bomba chupa hasta la última gota y cuando no hay mas nasta el motor se apaga y por ende la bomba tambien. Lo mismo lo de la mugre, la bomba siempre aspira de abajo asi q le mugre la barre toda. Andar con menos de 1/4 de tanque es peligroso meramente xq esos 3/4 restantes se llenan con gases de la misma nafta. Saludos.-

yo lo que tengo entendido es que la bomba se refirgera con la misma nafta si anda con poca nafta , se recalienta y quema , la verdad no se .

Jesus, mas que por el mito del 1/4 de tanque lo veo por lo mismo que dice milton.
Ahora... Erni, coincidis en un 100%, te referis al cambio de calzon o al resto???

hds242 escribió:Jesus, mas que por el mito del 1/4 de tanque lo veo por lo mismo que dice milton.
Ahora... Erni, coincidis en un 100%, te referis al cambio de calzon o al resto???

Es que la bomba se refrigera por dentro y mientras haya circulación de combustible va a estar fria. Cuando fundí el vectra le saqué la bomba de nafta y la use para TODO, hasta para vaciar el circuito de freno y de hidraulica del corsa q tengo ahora. Jamás se me puso caliente teniendola en la mano. Chupo liquido de frenos, de hidraulica y hasta alcohol isopropílico. Tiene mas sentido que no pase nada por usarlo con el tanque bajo a pensar que se va a quemar la bomba, xq siendo asi los fabricantes pondrían en los manuales "SE RECOMIENDA ENCARECIDAMENTE NO USAR EL VEHICULO SI EL INDICADOR DE COMBUSTIBLE SE ENCUENTRA DEBAJO DE LA MARCA "X" A FINES DE EVITAR DAÑOS AL SISTEMA SE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE" o algo asi. Saludos!

milton-2.2 16v escribió:yo lo que tengo entendido es que la bomba se refirgera con la misma nafta si anda con poca nafta , se recalienta y quema , la verdad no se .

No pasa nada, yo soy un obsesivo del consumo y el corsa lo ando hasta que el testigo empieza a titilar (calculo que es cuando ya está en las últimas xq primero se enciende y queda fijo) y jamás un problema. Al auto le hago 40 km todos los días y cargo nafta 6 o 7 veces por mes xq siempre ando con "100 de super, maestro". Saludos.-

Buena apreciacion.
No usaste la bombita para que te suba agua al tanque de tu casa de casualidad nomas!

hds242 escribió:Buena apreciacion.
No usaste la bombita para que te suba agua al tanque de tu casa de casualidad nomas!

Sabés que en la casa de Córdoba una vez nos quedamos sin agua (suele ser habitual en temporada) y la usé para llevar agua desde el canal de riego a la cocina.

Jajajaja, que hdp... ricos estaban los ravioles con salsa de destilado de petroleo!!!!