fuma aceite.

Vin escribió:bueno, ya lo había comentado en otro lado. el vectra me fumaba porque se rompio un reten (suponemos)
hoy lo deje en el mecanico. le van a sacar la tapa mientras yo rezo que no salte nada peor.
según el mecanico me dice que en un 95%, por como fuma, es reten. seria muy raro que sea por aros u otra cosa.

costo aprox:
2 lucas mano de obra
2 lucas rectificadora
500 mangos junta y otros

mi pregunta, la correa la voy a comprar yo. donde recomiendan?
chevrorep me tiro 430 correa y tensor.
como la ven?

estoy preocupado.
alguien tubo experiencia similares?

jegar escribió:Mirá, rectificar un motor no es nada del otro mundo (es una pieza de ingenieria bastante simple) pero te lo hacen pasar como cirujía mayor para justificarte lo q te cobran. Si tu motor NO GOLPEA yo no creo q tengás q rectificarlo, yo creo q haciendo lo q se conoce como "un ajuste" o "1/2 motor" (aros y metales) vas a tener auto para unas decenas de miles de km mas. El rectificado COMPLETO de un 2 litros de 16v está en 12 lucas SIN CONTAR LA MANO DE OBRA (q son otros $3000 o $4000) ni la tapa de cilindros. Yo q vos, voy a lo del berefustán este y le saco el auto y le pido 1) factura y envases vacios de los repuestos q usó y 2) factura y detalle de la mano de obra (y q te explique peso por peso q te está cobrando). No te puede cobrar $4000 por sacar y poner una tapa, te está robando por lo menos $2000 y no tendrías xq pagarlo xq tu auto, además, sigue averiado. El auto se lo podés sacar del taller sin pagar ese robo, a vos te ampara la ley 24.240 ley de defensa del consumidor y si se pone en puto y no te deja sacarlo podés pedir el auxilio de la fuerza pública xq sería el equivalente a un hurto. Exigile q el trabajo te lo detalle en horas y que te especifique el valor hora de su trabajo. El sabe q te está robando, peleasela un poco y pagale solo el tiempo q "invirtió" en diagnosticarte el problema que de todas formas NO TE RESOLVIO y no va a querer quilombo, te va a tratar mal, te va a gritar un poco y a lo sumo te faltaran un par de tornillos, pero siempre te va a salir mas barato q regalarle $4000 a un estafador.

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hds242 escribió:

jegar escribió:Mirá, rectificar un motor no es nada del otro mundo (es una pieza de ingenieria bastante simple) pero te lo hacen pasar como cirujía mayor para justificarte lo q te cobran. Si tu motor NO GOLPEA yo no creo q tengás q rectificarlo, yo creo q haciendo lo q se conoce como "un ajuste" o "1/2 motor" (aros y metales) vas a tener auto para unas decenas de miles de km mas. El rectificado COMPLETO de un 2 litros de 16v está en 12 lucas SIN CONTAR LA MANO DE OBRA (q son otros $3000 o $4000) ni la tapa de cilindros. Yo q vos, voy a lo del berefustán este y le saco el auto y le pido 1) factura y envases vacios de los repuestos q usó y 2) factura y detalle de la mano de obra (y q te explique peso por peso q te está cobrando). No te puede cobrar $4000 por sacar y poner una tapa, te está robando por lo menos $2000 y no tendrías xq pagarlo xq tu auto, además, sigue averiado. El auto se lo podés sacar del taller sin pagar ese robo, a vos te ampara la ley 24.240 ley de defensa del consumidor y si se pone en puto y no te deja sacarlo podés pedir el auxilio de la fuerza pública xq sería el equivalente a un hurto. Exigile q el trabajo te lo detalle en horas y que te especifique el valor hora de su trabajo. El sabe q te está robando, peleasela un poco y pagale solo el tiempo q "invirtió" en diagnosticarte el problema que de todas formas NO TE RESOLVIO y no va a querer quilombo, te va a tratar mal, te va a gritar un poco y a lo sumo te faltaran un par de tornillos, pero siempre te va a salir mas barato q regalarle $4000 a un estafador.

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