Luz naranja del tablero vectra 2.0 8v

Hola compañeros del club les queria comentar que me empezo a molestar la lus naranja del tablero, si no estoy mal informado es el check. cuando le doy contacto empieza a parpadiar la luz, y tengo que sacar el contacto y darle otraves hasta que agarre asi puedo estar un tiempito hasta que pueda darle, tambien les comento que tiene gnc el auto y a nafta no arranca, y falla el auto le cambie, bujias, cables nuevos por si era eso y tampoco. Hoy lo lleve al mecanico y me dijo que lo escaneo y no tiro ningun error, que se inmoviliza el motor me dijo, que puede ser el problema? me tiene loco el problema este.

Gracias

Si es la luz del Check Engine y a nafta no arranca, es posible que haya palmado la bomba de nafta......con lo cual, una cosa puede originar la otra.
¿Ningún error?.........mmmmmm

llevas la llave muy a fondo al arrancar? fíjate que si es así desarma el tamborcito que puede ser de ahí el problema.

Erni escribió:Si es la luz del Check Engine y a nafta no arranca, es posible que haya palmado la bomba de nafta......con lo cual, una cosa puede originar la otra.
¿Ningún error?.........mmmmmm

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Erni escribió:Si es la luz del Check Engine y a nafta no arranca, es posible que haya palmado la bomba de nafta......con lo cual, una cosa puede originar la otra.
¿Ningún error?.........mmmmmm

Erni a nafta arranca cada tanto, pero la bomba esta intacta

Si tiene gnc y el auto es a inyección, arranca siempre a nafta y luego pasa automáticamente a gnc.
Erni corregime si no es así.

Ezemar escribió:

Erni escribió:Si es la luz del Check Engine y a nafta no arranca, es posible que haya palmado la bomba de nafta......con lo cual, una cosa puede originar la otra.
¿Ningún error?.........mmmmmm

Erni a nafta arranca cada tanto, pero la bomba esta intacta

¿Cada tanto?......pero porque vos lo hacés arrancar a nafta cada tanto, ¿o porque arranca cuando tiene ganas?
Convendría arrancarlo siempre a nafta, de no poder hacerlo, hay que revisarlo.

CD1996 escribió:Si tiene gnc y el auto es a inyección, arranca siempre a nafta y luego pasa automáticamente a gnc.
Erni corregime si no es así.

En teoría, es así......hay que ver qué equipo, de qué generación y que instalación tiene (conozco el caso de un Renault 21 inyección, que el instalador le puso un 3ª generación sin lazo cerrado.......y lo que es peor, sin corte de bomba de nafta).

Arranca cuando quiere el auto a nafta, y si cuando prendes el auto arranca a nafta y a las 2500 vueltas se pása a gas, pero la llave tiene 3 posiciones, nafta y se pasa a gas, a nafta y a gas

Ezemar escribió:Arranca cuando quiere el auto a nafta, y si cuando prendes el auto arranca a nafta y a las 2500 vueltas se pása a gas, pero la llave tiene 3 posiciones, nafta y se pasa a gas, a nafta y a gas

Que me disculpe tu Mecánico, pero si el auto no arranca a nafta (porque no se le dá la gana) y encima se le enciende el Check Engine, algún error debería surgir en el Scanner.

PD: Entrá al Directorio, buscá "Mecánica Daniel", llevalo y que lo llame a Dieguito (el scanner-man)......ése te va a cantar la justa.

asi sea una falla aleatoria, queda en la memoria de la ecu...

hola ezequiel; mira yo tuve el mismo problema hace poco por momentos me arrancaba y por momentos no, hice lo siguiente:en el ,momento que no arrancaba le saque la manguerita que entra en la rempa de inyectores y otra persona le dio arranque y no llegaba nafta a la rampa, probe la bomba de nafta afuera y andaba perfecta pero la ponia y no andaba, limpie los contactos de los terminales que van en la bomba y hasta ahora no tuve problemas, nose si sera tu caso el mio tambien tiene gnc

el problema es a nafta porque recien lo arranque a nafta y lo pase a gas con a llave porque si no se me apagaba, y lo quise pasar a nafta directo y se tiro a pararse y lo deje en gas, despues una ves que prendio y lo apagas, lo queres arrancar otraves y empieza a titilar la luz del chek

yo creo que si el problema es la bomba no tira error en el escaner "ojo" es lo que tengo entendido,pero si arranca a nafta un rato y se para si no lo pasas a gas puede ser un emulador que este jodiendo y te corte el circuito de los inyectores por eso no pasa nafta y se para pero a gas sigue en marcha, nose si me explico

matute escribió:yo creo que si el problema es la bomba no tira error en el escaner "ojo" es lo que tengo entendido,pero si arranca a nafta un rato y se para si no lo pasas a gas puede ser un emulador que este jodiendo y te corte el circuito de los inyectores por eso no pasa nafta y se para pero a gas sigue en marcha, nose si me explico

Tendria que probar si la bomba funciona bien, porque es un instante que arranca menos de un segundo y lo tengo que pasar a gas de una sino se pra

si hacelo con tiempo sacala y probala afuera con la bateria, ponela en un lugar seguro por que cuando arranca te pega chicotazos no la tengas mucho tiempo andando por que se puede quemar ojo con eso,sino tendrias que probar la presion que le va a la rampa

Ezemar escribió:

matute escribió:yo creo que si el problema es la bomba no tira error en el escaner "ojo" es lo que tengo entendido,pero si arranca a nafta un rato y se para si no lo pasas a gas puede ser un emulador que este jodiendo y te corte el circuito de los inyectores por eso no pasa nafta y se para pero a gas sigue en marcha, nose si me explico

Tendria que probar si la bomba funciona bien, porque es un instante que arranca menos de un segundo y lo tengo que pasar a gas de una sino se pra

Con ese síntoma, es muy posible que sea la bomba......pero me dijiste que funcionaba bien, ¿o me equivoco?

Yo tuve ese problema y era la bomba. Arrancaba unos segundos y se paraba. No se como le llegaba nafta ya que se le había desoldado el positivo. Pero como escribió Erni, pusiste que la bomba funcionaba bien.

Ya resolvi el problema muchachos, el problema era el gas! me sacaron la computadora y me la chipearon y asunto solucionado! gracias a todos por la ayuda

Ezemar,
Me podes contar mejor cual fue realmente el problema?. Yo desde que le puse gas la luz del check se prende cada tanto y a nafta se me para, arranca anda y todo, pero a veces se apaga.

Ezemar escribió:Ya resolvi el problema muchachos, el problema era el gas! me sacaron la computadora y me la chipearon y asunto solucionado! gracias a todos por la ayuda

¿Cóóómo?......¿tu sistema de GNC no lleva emuladores?....¿te remapearon la ECU para gas?
Si hicieron eso, no me imagino como puede funcionar de ahora en más, a nafta.