scaner

Muchachos, estoy por comprar un scaner para mi zafira y quiero saber que opinan de este producto publicado en mercado libre "Autel Maxiscan Ms509 Escaner" esta en español y es bastante completo y el precio me gusta 890 mangos. Ahora mi duda es si sirve de verdad para mi zafira, no quiero comprarlo y no poder hacer nada, yo quiero que sirva para ver sensores en tiempo real, codigos de errores y posibles soluciones, etc. otra cosa que no se es como se vera en la compu si con relojes o tipo graficos. saludos

fedex escribió:Muchachos, estoy por comprar un scaner para mi zafira y quiero saber que opinan de este producto publicado en mercado libre "Autel Maxiscan Ms509 Escaner" esta en español y es bastante completo y el precio me gusta 890 mangos. Ahora mi duda es si sirve de verdad para mi zafira, no quiero comprarlo y no poder hacer nada, yo quiero que sirva para ver sensores en tiempo real, codigos de errores y posibles soluciones, etc. otra cosa que no se es como se vera en la compu si con relojes o tipo graficos. saludos

Fede, mandale un mp a fierro 2,4 que te va a saber asesorar. Te perdiste el encuentro del ultimo sabado, hubo scanneos que hizo Fierro. Abrazo

Listo!!!

fedex escribió:Listo!!!

Estoy viendo la consulta,te comento que en este tipo de escaner es complicado diserte si te sirve,es prácticamente imposible actualizarlos por lógica no podes cargarles nuevas versiones ya que este escaner trae datos del año 96 y por lógica no tiene nada del Mercosur,si es muy bueno para los autos asiáticos,un escaner que te sirve y tiene todo el Mercosur y asta te deja programar llaves es el Raster pero obviamente son otros los números.

fedex escribió:Listo!!!

Te digo yo q ayer casualmente compré uno, NO LO COMPRES. Primero xq el mio (q lo pagué $900) y todos los q están dando vueltas en MercadoLibre son truchos, el original vale $1900 puesto en el país. Igual q sea trucho u original es indiferente frente a los autos q podes entrar (tiene q ver con las interfaces q maneja el scanner) pero al ser trucho, por ejemplo, no lo podés actualizar ni tampoco lo podés conectar a la PC para imprimir los resultados, ya que no tiene la interfaz serial a usb para conectarlo a la PC y eso no se arregla consiguiendo un cable (el equipo directamente fue fabrica sin el componente q permite esa comunicación). Además, al ser multimarca solamente protocolos ODBII standar (ej j1850 +),  y en la mayoría de los Opel no entra xq usan el protocolo ALDL. Si es solo para tu zafira comprate una op-com q hasta es mas barato, pero si querés un multimarca barato comprate un diagno3 q es nacional y reconoce la mayoría de los autos q vendieron acá desde el 97. Como scanner no es malo, de hecho podes entrar a un montón de autos, pero con todo esto q te comento y si lo querés solo para tu zafira no creo q te sirva y te vas a llevar una desilución. No obstante, si aún asi lo querés te vendo el mio mas barato ya que me decidí a comprarme un autocom q vale $4500  

fierro2.4 escribió:

fedex escribió:Listo!!!

Estoy viendo la consulta,te comento que en este tipo de escaner es complicado diserte si te sirve,es prácticamente imposible actualizarlos por lógica no podes cargarles nuevas versiones ya que este escaner trae datos del año 96 y por lógica no tiene nada del Mercosur,si es muy bueno para los autos asiáticos,un escaner que te sirve y tiene todo el Mercosur y asta te deja programar llaves es el Raster pero obviamente son otros los números.

Es cierto, podés entrar a muchos europeos y asiaticos q usan protocolos ODBII stándard, pero como me llevé la triste sorpresa de descubrir q el mio es una replica y no tiene todas las funcionalidades del original estoy viendo si me devuelven la plata o me lo cambian por un op-com y un vag-com. El vendedor al q se lo compré se llama AUTO+ ESCANER y lo pagué como decís $890, vamos a ver como se porta con esto y te digo, xq cuando le pregunté me dijo q era original y resulta q no es así. Pero investigando un poco me di cuenta de q los q se venden en MercadoLibre son todos truchos, los de $890 y los $1200, la diferencia es la ganancia q le hace el q te lo vende. Si conseguís alguno q no sea trucho avisame y te digo como reconocerlo. Saludos!

jegar escribió:

fierro2.4 escribió:

fedex escribió:Listo!!!

Estoy viendo la consulta,te comento que en este tipo de escaner es complicado diserte si te sirve,es prácticamente imposible actualizarlos por lógica no podes cargarles nuevas versiones ya que este escaner trae datos del año 96 y por lógica no tiene nada del Mercosur,si es muy bueno para los autos asiáticos,un escaner que te sirve y tiene todo el Mercosur y asta te deja programar llaves es el Raster pero obviamente son otros los números.

Es cierto, podés entrar a muchos europeos y asiaticos q usan protocolos ODBII stándard, pero como me llevé la triste sorpresa de descubrir q el mio es una replica y no tiene todas las funcionalidades del original estoy viendo si me devuelven la plata o me lo cambian por un op-com y un vag-com. El vendedor al q se lo compré se llama AUTO+ ESCANER y lo pagué como decís $890, vamos a ver como se porta con esto y te digo, xq cuando le pregunté me dijo q era original y resulta q no es así.

Jesus veo que tenes ganas de invertir en un escaner y obiamente la decicion de que comprar es tuya pero el tema con los escaner es la asistencia on line en la cual Raster Y Bosch son muy buenas, te lo comento porque uso en mi negocio a parte del original los que te mencione y ante un problema se comunican al toque

fierro2.4 escribió:

jegar escribió:

fierro2.4 escribió:

fedex escribió:Listo!!!

Estoy viendo la consulta,te comento que en este tipo de escaner es complicado diserte si te sirve,es prácticamente imposible actualizarlos por lógica no podes cargarles nuevas versiones ya que este escaner trae datos del año 96 y por lógica no tiene nada del Mercosur,si es muy bueno para los autos asiáticos,un escaner que te sirve y tiene todo el Mercosur y asta te deja programar llaves es el Raster pero obviamente son otros los números.

Es cierto, podés entrar a muchos europeos y asiaticos q usan protocolos ODBII stándard, pero como me llevé la triste sorpresa de descubrir q el mio es una replica y no tiene todas las funcionalidades del original estoy viendo si me devuelven la plata o me lo cambian por un op-com y un vag-com. El vendedor al q se lo compré se llama AUTO+ ESCANER y lo pagué como decís $890, vamos a ver como se porta con esto y te digo, xq cuando le pregunté me dijo q era original y resulta q no es así.

Jesus veo que tenes ganas de invertir en un escaner y obiamente la decicion de que comprar es tuya pero el tema con los escaner es la asistencia on line  en la cual Raster Y Bosch son muy buenas, te lo comento porque uso en mi negocio a parte del original los que te mencione y ante un problema se comunican al toque

En realidad me quiero ir a vivir al interior y armar un emprendimiento con esto, algo tipo "diagnostico a domicilio" xq en varias localidades de córdoba vi q casi no hay talleres para autos nuevos. Como me cagaron con el chino este... Alberto vos q estás en el tema me podrás confirmar q es exactamente lo q se actualizaría en un scanner de este tipo? Te pregunto xq si el mio fuese original tendría un archivo para las DTC y otro para la base de datos, pero según tengo entendido la cantidad de autos a los q entra no depende de la base de datos si no de los protocolos q lee el scanner y eso tiene q ver con la electrónica misma del equipo y de como fue diseñado de fábrica ¿Esto es asi?

jegar escribió:

fierro2.4 escribió:

jegar escribió:

fierro2.4 escribió:

fedex escribió:Listo!!!

Estoy viendo la consulta,te comento que en este tipo de escaner es complicado diserte si te sirve,es prácticamente imposible actualizarlos por lógica no podes cargarles nuevas versiones ya que este escaner trae datos del año 96 y por lógica no tiene nada del Mercosur,si es muy bueno para los autos asiáticos,un escaner que te sirve y tiene todo el Mercosur y asta te deja programar llaves es el Raster pero obviamente son otros los números.

Es cierto, podés entrar a muchos europeos y asiaticos q usan protocolos ODBII stándard, pero como me llevé la triste sorpresa de descubrir q el mio es una replica y no tiene todas las funcionalidades del original estoy viendo si me devuelven la plata o me lo cambian por un op-com y un vag-com. El vendedor al q se lo compré se llama AUTO+ ESCANER y lo pagué como decís $890, vamos a ver como se porta con esto y te digo, xq cuando le pregunté me dijo q era original y resulta q no es así.

Jesus veo que tenes ganas de invertir en un escaner y obiamente la decicion de que comprar es tuya pero el tema con los escaner es la asistencia on line  en la cual Raster Y Bosch son muy buenas, te lo comento porque uso en mi negocio a parte del original los que te mencione y ante un problema se comunican al toque

En realidad me quiero ir a vivir al interior y armar un emprendimiento con esto, algo tipo "diagnostico a domicilio" xq en varias localidades de córdoba vi q casi no hay talleres para autos nuevos. Como me cagaron con el chino este... Alberto vos q estás en el tema me podrás confirmar q es exactamente lo q se actualizaría en un scanner de este tipo? Te pregunto xq si el mio fuese original tendría un archivo para las DTC y otro para la base de datos, pero según tengo entendido la cantidad de autos a los q entra no depende de la base de datos si no de los protocolos q lee el scanner y eso tiene q ver con la electrónica misma del equipo y de como fue diseñado de fábrica ¿Esto es asi?

Vos sabes que no creo que sea un problema si el equipo es origuinal o no, debe ser problema de la electrónica del mismo, no te olvides que todo los datos son robados de las matrices originales y en algunos casos no son compatibles con el enlace electrónico que tiene el equipo, muy bueno el emprendimiento que queres hacer, te felicito.

Me habian ofrecido un rasther usado en 5000 pero es ilogico pagar eso para jugar los fines de semana yo solo quiero que me tire errores y datos en tiempo real, etc. No pense que eran tan pedorros los de ML.

El Raster te serviría para lo que vos tenes pensado hacer,

fedex escribió:Me habian ofrecido un rasther usado en 5000 pero es ilogico pagar eso para jugar los fines de semana yo solo quiero que me tire errores y datos en tiempo real, etc. No pense que eran tan pedorros los de ML.

Mirá, yo trabajo en Nuñez. El q me lo vendió se borró (no me atiende el telefono) asi q me lo voy a terminar metiendo donde me entre. Si te querés sacar la duda de como funciona venite un día hasta acá y lo probamos con tu auto, si llega a conectar con el MS509 vas a ver todo lo q te interesa, pero como te digo, depende de si linkea o no con tu auto. Saludos!

fierro2.4 escribió:

jegar escribió:

fierro2.4 escribió:

jegar escribió:

fierro2.4 escribió:

fedex escribió:Listo!!!

Estoy viendo la consulta,te comento que en este tipo de escaner es complicado diserte si te sirve,es prácticamente imposible actualizarlos por lógica no podes cargarles nuevas versiones ya que este escaner trae datos del año 96 y por lógica no tiene nada del Mercosur,si es muy bueno para los autos asiáticos,un escaner que te sirve y tiene todo el Mercosur y asta te deja programar llaves es el Raster pero obviamente son otros los números.

Es cierto, podés entrar a muchos europeos y asiaticos q usan protocolos ODBII stándard, pero como me llevé la triste sorpresa de descubrir q el mio es una replica y no tiene todas las funcionalidades del original estoy viendo si me devuelven la plata o me lo cambian por un op-com y un vag-com. El vendedor al q se lo compré se llama AUTO+ ESCANER y lo pagué como decís $890, vamos a ver como se porta con esto y te digo, xq cuando le pregunté me dijo q era original y resulta q no es así.

Jesus veo que tenes ganas de invertir en un escaner y obiamente la decicion de que comprar es tuya pero el tema con los escaner es la asistencia on line  en la cual Raster Y Bosch son muy buenas, te lo comento porque uso en mi negocio a parte del original los que te mencione y ante un problema se comunican al toque

En realidad me quiero ir a vivir al interior y armar un emprendimiento con esto, algo tipo "diagnostico a domicilio" xq en varias localidades de córdoba vi q casi no hay talleres para autos nuevos. Como me cagaron con el chino este... Alberto vos q estás en el tema me podrás confirmar q es exactamente lo q se actualizaría en un scanner de este tipo? Te pregunto xq si el mio fuese original tendría un archivo para las DTC y otro para la base de datos, pero según tengo entendido la cantidad de autos a los q entra no depende de la base de datos si no de los protocolos q lee el scanner y eso tiene q ver con la electrónica misma del equipo y de como fue diseñado de fábrica ¿Esto es asi?

Vos sabes que no creo que sea un problema si el equipo es origuinal o no, debe ser problema de la electrónica del mismo, no te olvides que todo los datos son robados de las matrices originales y en algunos casos no son compatibles con el enlace electrónico que tiene el equipo, muy bueno el emprendimiento que queres hacer, te felicito.

Es el equipo q es re trucho, lo desarme y lo comparé con la foto del PCB de uno original y al mio le falta el procesador q hace la conversión de UART a USB (además de un par de capacitores), por ende cuando lo conecto a la PC si bien toma alimentación no lo reconoce. No puedo actualizarlo ni imprimir los resultados, con la bateria de 9v tampoco funciona. Creo q peudo entrar a los mismos autos q con el original pero tengo esas limitaciones, no puedo actualizar ni imprimir. El chabón q me lo vendió se borró asi q me lo voy a tener q quedar. Cuando tenga tiempo voy a ver si puedo subirle el firmware armando un cable pero tengo miedo de hacer macanas y q no levante mas 

Perdon que me meta en la conversacion.. pero yo tengo el OP-COM Chino y pedorro de 350 pesos en aquel momento y pude leer el vectra mio, el de otros, el Agile, el Astra ahora.. y no tengo problemas..

Salvo casos especificos que por los modulos no daba el error y si aparecio en el Original de Fierro..

Con ese mismo de 350 mangos, active el control crucero en mi astra, puedo ver datos en tiempo real, no todos, pero algunos si...

Pedi el guiño con el CC lo cambie (toda la instalacion estaba hecha, habia que cambiar y activar nada mas).. y ahora tengo CC

Lo más importante es saber lo que uno compra.. con cualquier escaner que no sea original, no podes esperar mucho..

Te digo de vuelta, podes leer info en tiempo real, activar algunas funciones, modificar otras, leer errores y listo...

Por ejemplo, yo leo los errores, miro lo que dice y............. después le pregunto a Alberto(fierro) como solucionarlo...

No puede ser que nos caguen de esa manera,no tenes forma de denunciarlo.

fierro2.4 escribió:No puede ser que nos caguen de esa manera,no tenes forma de denunciarlo.

Sabés q averigué con un flaco de Hudson q se dedica a esto (importa equipos de diagnóstico) y me dijo q los q el vende son los mismos ms509, truchos, pero q los trae xq la relación costo/beneficio sigue siendo la mejor. Inclusive, el los vende $300 mas caros y no xq sean originales, si no xq tiene un negocio, te factura y te da soporte pre y post venta (y me pareció justo xq todo eso se paga de alguna forma). El original tiene un holograma y un n° de serie único, pero me dijo q con lo q sale traerlo ($1900) y por la poca funcionalidad q tiene mas allá de imprimir y acualizar los códigos DTC no se lo vende nadie. De hecho, este flaco me recomendó q no me haga malasangre y q me lo quede xq el trucho y el original entran a los mismos autos, y q todos los q hay en MercadoLibre son iguales (osea truchos). Igual el q me lo vendió es un flor de forro y de alguna forma le voy a pasar la factura, pero todo esto q te comento lo supe gracias al otro vendedor q fue superhonesto y encima, gratis.

Conclusión, ojo con los MS509 xq los q llegan acá son truchos, no es que no funcionen o entren a mas o menos autos q el original, pero son replicas y uno cree q estar pagando por un equipo original.

Después subo una foto para q se vea clarito q es una copia IDENTICA al Autel MS509, la verdad q los chinos todavía me sorprenden.

Subite las fotos para que el que este interesado no lo embromen y sepa cual es la diferencia.

La verdad q lo compré de buena fe por Internet y el tipo q me lo vendió me pareció un particular piola q se estaba haciendo unos mangos trayendo estas cosas, y si bien no fue por pijotear, me salia entre $100 y $300 menos q los demás publicado. Me lo trajo a mi casa, no tengo forma de ubicarlo y lo que mas me jode es que el no cobraba el envío y yo decidí pagarselo igual por el horario y por la molestia q se había tomado, por lo menos me hubiese hecho asco a agarrar esos pesos extra si ya me estaba por sacar otros $900... Estoy tentado de hacerme un usuario falso, comprarle otro y hacer que me lo traiga solo para dejarle una cara nueva de souvenir, pero por tan poca plata prefiero pensar q me cagó xq realmente necesitaba la plata para una cause noble, para todo lo demás existe la justicia Karmica.

En fin, lo voy a probar en un par de autos de conocidos y los mantengo al dia sobre con q modelos es compatibles este "practiquísimo" MaxiScan MS509. A mi Corsa 1.6 8v, desde el vamos, no entra asi q ya me estoy comprando un Op-Com con firmware 1.44.

Saludos!

fierro2.4 escribió:Subite las fotos para que el que este interesado no lo embromen y sepa cual es la diferencia.

La forma mas segura es viendo el n° de serie desde el display, todos los fakes tienen el mismo n° de serie (q ahora no lo tengo para verlo). Adicionalmente el original viene en Caja con estampilla de Aduana (el trucho viene solamente con el bolsito) y en la parte de atrás tiene pegado un holograma de originalidad. Según lo q me dijeron, el precio base puesto en Argentina es de $1900 y arriba de eso lo q el vendedor le quiera sacar de ganancia.

Bueno, al final el vendedor del scanner se comunicó conmigo y quedamos en q me lo cambiaba por un Op-Com y un Vag-com q andan en los $450 c/u. Asi q si alguien quiere un op-com con firmware 1.44 avisen xq este pibe es el q los tiene mas baratos.

Entonces compro el op-com?

fedex escribió:Entonces compro el op-com?

Depende de si lo querés solo para la linea chevrolet o querés uno multimarca... Para todo lo q es opel (corsa, astra, vectra, zafira, etc) con un multimarca no vas a poder entrar y vas a necesitar uno específico como el Op-Com. El MaxiScan lo probé recién con un Agile 1.4 y entró asi q calculo q de los autos nuevos debe entrar a la mayoríaco, pero como te digo, los Opel viejos q tienen un protocolo de ellos con un genérico no vas a entrar. Yo q vos compraria un Op-Com de $450 pesitos, pero fijate bien q tenga la versión 1.44 xq es la última y los equipos no son actualizables!

Solo lo quiero para la zafira, en ML ya me fije y los op-com 1.44 estan desde 450.

Bueno, ya me cambiaron el maxiscan trucho por un Op-Com y un Vag-com, si alguno tiene un VW y quiere scanearlo gratis para probarlo, me chifla.

tengo unVW 1500, ni da escanearlo no?