consulta vectra 2010

buenas noches, queria saber si me podian informar si el modelo 2010 elite, trae control de traccion y de estabilidad, gracias

GABRIELMONTEVIDEO escribió:buenas noches, queria saber si me podian informar si el modelo 2010 elite, trae control de traccion y de estabilidad, gracias

El vectra aca en Argentina nunca trajo control de estabilidad (ESP), en cuanto al control de traccion (TC) solo trajo hasta el 2008 y algunos 2009 que no sean next edition, osea los de trompa vieja si, trompa nueva no. Siempre hablando del sedan. Si no me equivoco, y si me equivoco alguien mas informado lo aclarara.

GABRIELMONTEVIDEO escribió:buenas noches, queria saber si me podian informar si el modelo 2010 elite, trae control de traccion y de estabilidad, gracias

Hola buenas noches, el elite no trae control de traccion ni estabilidad, tiene algunos agregados que el vectra cd 2.4 no tiene como por ejemplo control crucero, asientos de cuero y vidrio en el techo.
Saludos eduardo

Perdon pero el vectra que tengo yo es cd y trae control crucer, cuero y techo corrediso electrico de vidrio. y si no me equivoco creo que el elite es el cd de nosotros.

Polilla escribió:Perdon pero el vectra que tengo yo es cd y trae control crucer, cuero y techo corrediso electrico de vidrio. y si no me equivoco creo que el elite es el cd de nosotros.

Me pueden explicar que es el Control Crucer ?

Uupss es verdad el vectra cd es el completo, yo tengo el gls y no trae techo de vidrio, tapizados de cuero ni control crucero, mis disculpas estoy tan contento con mi vectra 2010 que pense era cd (fui a ver la tarjeta verde je)... pero trae CD jajaja  .... bueno broma aparte el Control crucer o control crucero es un chiche muy bueno que a cierta velocidad, por ejemplo vas a 120 km en ruta (ojo siempre en ruta abierta) apretas control crucero y el auto se mantiene a esa velocidad todo el tiempo y se desactiva al menor toque de freno o aceleración.
Saludos eduardo  

polonez escribió:Uupss es verdad el vectra cd es el completo, yo tengo el gls y no trae techo de vidrio, tapizados de cuero ni control crucero, mis disculpas estoy tan contento con mi vectra 2010 que pense era cd (fui a ver la tarjeta verde je)... pero trae CD jajaja  .... bueno broma aparte el Control crucer o control crucero es un chiche muy bueno que a cierta velocidad, por ejemplo vas a 120 km en ruta (ojo siempre en ruta abierta) apretas control crucero y el auto se mantiene a esa velocidad todo el tiempo y se desactiva al menor toque de freno o aceleración.
Saludos eduardo  

Perdón .. por la pregunta .. Si se que es...

También tiene función de acelerar y desacelerar sin usar acelerador, apretando botones.

Lo que si me parece, que esta función debe hacerte consumir mucha nafta !!!

juma escribió:

polonez escribió:Uupss es verdad el vectra cd es el completo, yo tengo el gls y no trae techo de vidrio, tapizados de cuero ni control crucero, mis disculpas estoy tan contento con mi vectra 2010 que pense era cd (fui a ver la tarjeta verde je)... pero trae CD jajaja  .... bueno broma aparte el Control crucer o control crucero es un chiche muy bueno que a cierta velocidad, por ejemplo vas a 120 km en ruta (ojo siempre en ruta abierta) apretas control crucero y el auto se mantiene a esa velocidad todo el tiempo y se desactiva al menor toque de freno o aceleración.
Saludos eduardo  

Perdón .. por la pregunta .. Si se que es...

También tiene función de acelerar y desacelerar sin usar acelerador, apretando botones.

Lo que si me parece, que esta función debe hacerte consumir mucha nafta !!!

No creo que consuma más nafta por tener CC, dado que justamente ese dispositivo impide jugar con el acelerador, porque es constante (y regula automáticamente la velocidad cuando se toma pendiente hacia abajo).

EL control de velocidad crucero no deberia consumir mas, todo lo contrario. Incluso si usas los botones, la aceleracion es mucho mas lenta que el acelerador normal. deberias usarlos solo para ajustar la velocidad crucero a la deseada.

no se en el vectra , pero en mi auto consume menos ojo dependiendo de la velocidad, lo que si me parece es que al acelerar desde el control, la ecu aprovecha toda la potencia del motor, al inyectar la nafta justa para la combustion, cuando acelero desde el control se siente que empuja mas que con el acelerador, no se si sera asi pero esa es la sensacion que siento, es hermoso jugar con eso en la ruta.

alero escribió:no se en el vectra , pero en mi auto consume menos ojo dependiendo de la velocidad, lo que si me parece es que al acelerar desde el control, la ecu aprovecha toda la potencia del motor, al inyectar la nafta justa para la combustion, cuando acelero desde el control se siente que empuja mas que con el acelerador, no se si sera asi pero esa es la sensacion que siento, es hermoso jugar con eso en la ruta.

En la tecla !!!. Justamente de ahí viene mi pensamiento de que consume más ... Si se acelera del control, se siente que empuja!!! Es correcto en mi CD lo hace y leugo disminuye para alcanzar la velocidad seleccionada. Eso es lo que yo pienso ... acelerar y desacelerar, cuando sube ó baja la carretera, produce cambios que en el motor me da la idea que debe estar gastando más nafta....