Cubiertas

Hola gente, a ver si me dan una mano con esta duda; la zafira trae de fabrica 195/65/15 o 205/55/16 esta ultima es la que tengo en la mía, como tengo que cambiar las cuatro estuve mirando los precios y como saben todos son muyyy caros, pero si cambio la medida a 195 los valores caen hasta en un 40% mas o menos y a parte hay mas opciones ej: una michelin pasa de $2499 a $1300 o conseguir una Dunlop Lm703 a $998, Yokohama C Drive 2 a $1700 la turanza er300 a $1350 y así en un montón de marcas, también cambian las procedencias y se pueden conseguir de donde uno quiere, japón, Alemania, Francia y hasta michelin Italia.
Ahora si cambio la medida, que cambia en la zafira??? aclaro que va como un tren en la autopista o ruta y es media dura en ciudad, no quiero sacrificar andar ni tenida en ruta.
Espero opiniones........

ponerle mas anchas podes, ponerle mas angostas yo no lo haría....

Estas hablando de cosas diferente, una es de 15" y la otra 16" son diferentes llantas y obviamente las de 16 son más caras

Creo que trae 15 la zafira original

por lo que entendí se refiere a 195 en la medida que él tiene (16), si no es así es como dice Sebastián..
No podes poner otro rodado Federico.

En el Manual del Usuario está la medida que le corresponde a tu auto, respetala.
Si querés ahorrarte unos pesos, no pongas Michelin.....casi todo el resto de las marcas cuestan muchísimo menos.

Hola, mi anterior vehículo era una Zafira GL 2005 y venía equipada con 195/65/15, pero la del mismo año GLS venía con rodado 16 perfil bajo 205/55/16. Cuando salió en el 2001 todas venían con 15" pero en el 2004 las GLS (la más full) le colocaron rodado 16" pero la auxilar era de 15" como la que tengo en mi Vectra. Tenés que ponerle la que corresponde al modelo, de lo contrario deberías cambiar las llantas también y no veo el negocio. En lo referente a la marca yo tenía colocada Firestone Firehawk 900 excelente cubierta en cuanto a duración luego de 50000 km estaban impecables y seguramente le harán 30.000 km más antes de cambiarlas, como recomendación rotarlas cada 10.000 km. Espero que te sirva. Saludos.

Mi zafira tiene 205/55/16 (Auxilio 15) pero también venia como dice rbotello y el manual dice 195/65/15, que son equivalentes no quiero inventar nada, solo quiero saber que pasaría si le pongo las 15, que cambia en el andar.
Yo ya tengo guardadas llantas 15 nuevitas.
Erni, no pondría Michelín porque tuve mala experiencia en el laguna, las que voy aponer son las Potenza Re760 Sport, yo tengo las turanza er300 que las cambio solo porque están vencidas, tienen 70000km y del año 2008 por dibujo están buenas.

No pasa nada, ponelas

diegovalen escribió:No pasa nada, ponelas

¿Te fijaste en la tabla comparativa, Sebastián?.....se trata de no modificar el perímetro de la rueda, caso contrario va a mentir el velocímetro, odómetro, etc.
Si no se modifica, las podés poner.......o sea, si ponés llanta de 15", tenés que darle más perfil para compensar (y sospecho que eso es justamente lo que busca con el cambio, tener más perfil para mejorar el andar).

Ayer fui a cambiar las cubiertas y como tenia que reparar 3 llantas de las cuatro me prestaron 4 de vectra en la medida 195/65/15 así que anduve todo el día con las 15, ya me saque todas las dudas en cuanto andar, consumo, etc.
Gracias

fedex escribió:Ayer fui a cambiar las cubiertas y como tenia que reparar 3 llantas de las cuatro me prestaron 4 de vectra en la medida 195/65/15 así que anduve todo el día con las 15, ya me saque todas las dudas en cuanto andar, consumo, etc.
Gracias

Seguramente habrás logrado mayor confort de marcha con las 15", son la misma medida que traía el Vectra CD 1996-2001.

Me gusto en ciudad pero en la autopista me quedo con las otras.
Les dejo lo precios de lo que gaste por si a alguien le interesa;

Cubiertas                            $1797 c/u
Balanceo                             $45 por rueda
Válvulas                              $15 por rueda
Alineación                            $ 150
Reparación de tres llantas      $810

Total :                                   No me quiero acordar

Jaja
Che no te quejes que te salió barata la reparación de las llantas

"REPARACIÓN" no estética, solo centrado. El diamantado era 350 mas y ya no me daba el cuero, me queda para la próxima.
Pero andar a la velocidad que se me cante sin ninguna vibración y seguro "no tiene precio"

Pensé que era el precio de arreglo....   

a mi me salió alrededor de 1 luca cada llanta reparada y pintada con terminación High Gloss, hace unos cuantos meses

fedex escribió:"REPARACIÓN" no estética, solo centrado. El diamantado era 350 mas y ya no me daba el cuero, me queda para la próxima.
Pero andar a la velocidad que se me cante sin ninguna vibración y seguro "no tiene precio"

¿Cómo que no estética?.....si centraron, supongo que pintaron y dejaron 0Km. (aunque no hayan diamantado).  

tenia tres echa percha eran cuadradas, me las repararon y quedaron perfectas pero sin pintar la pintura eran 200 mas por llanta y ya tenia gastado casi 9 lucas y no podia poner un peso mas. Creo que la reparacion + la pintura eran 480 y si queria diamantado eran 200+.

fedex escribió:tenia tres echa percha eran cuadradas, me las repararon y quedaron perfectas pero sin pintar la pintura eran 200 mas por llanta y ya tenia gastado casi 9 lucas y no podia poner un peso mas. Creo que la reparacion + la pintura eran 480 y si queria diamantado eran 200+.

Es la primera vez que escucho que reparan y el acabado es aparte.
¿Dónde lo llevaste?

Libertador y juramento, hay dos locales bridgestone enormes yo fui al que esta al 5900 apenas pasas el túnel en sentido hacia river de mano derecha. . Mira que yo fui a preguntar a dos lugares diferentes e inclusive en mercado libre me ofrecían lo mismo todo por separado, centrado y estética. Esta bueno porque si quedas menos diez como yo no tenes que gastar 500 mangos para que la llanta quede derecha, no se subir fotos porque si no subo para que vean como quedan los bordes.

fedex escribió:Libertador y juramento, hay dos locales bridgestone enormes yo fui al que esta al 5900 apenas pasas el túnel en sentido hacia river  de mano derecha. . Mira que yo fui a preguntar a dos lugares diferentes e inclusive en mercado libre me ofrecían lo mismo todo por separado, centrado y estética. Esta bueno porque si quedas menos diez como yo no tenes que gastar 500 mangos para que la llanta quede derecha, no se subir fotos porque si no subo para que vean como quedan los bordes.

Gracias por el dato, cuando yo hice hacer ese trabajito (fue cuando compré el Vectra C), lo llevé a Serviruedas (ver Directorio Vectra)........el servicio era completo, accesible e impecable (eso sí, no te prestan llantas mientras hacen la reparación, y tenés que llevar las llantas "peladas").

sisi, se puede hacer sin tocar el acabado, hay maquinas para centrar que son impecables y logicamente se hace del lado de adentro de la llanta, igualmente todo depende de como estén las llantas, si tienen un golpazo del lado de afuera ya ahí no se que pasa, pero generalmente tienden a ovalizarce con los pozos, y se arregla perfecto del lado de adentro