bulones para calipers de freno

Hola que tal, quería saber si alguno ya cambio los bulones de los caliper de freno de adelante y da atrás del cruze para que no tengan juego y hagan ruido, y si es así donde se pueden conseguir con la medida correcta.

sebabmx1 escribió:Hola que tal, quería saber si alguno ya cambio los bulones de los caliper de freno de adelante y da atrás del cruze para que no tengan juego y hagan ruido, y si es así donde se pueden conseguir con la medida correcta.

Eso entra dentro de la garantia del auto. Hace el reclamo en el concesionario que compraste o al 0800 de GM. A mi me cambio la concesionaria sin costo.

Estoy por hacer el service de los 10.000 kms y siento ese ruido que viene del caliper de la rueda trasera izquierda, se supone que si se lo hago notar a los de service me tendrian que cambiar esos bulones por la garantia??? O major se deja asentado por escrito por si se hacen los dolobus??? Que me recomiendan??? Abrazo

nikolasverderosa escribió:Estoy por hacer el service de los 10.000 kms y siento ese ruido que viene del caliper de la rueda trasera izquierda, se supone que si se lo hago notar a los de service me tendrian que cambiar esos bulones por la garantia??? O major se deja asentado por escrito por si se hacen los dolobus??? Que me recomiendan??? Abrazo

Hacé lo que te dice Raúl.

Ya es un tema viejo en el concesionario, si esta en garantía deciles y no van a tener ningun problema porque si no avisas nadie sabe si asen ruido.

Esto de los bulones pasa en todos los modelos? tengo el 5p 2012 en calles asfaltadas no eschucho nada en calles empedradas escucho apenas un ruido abajo... pero no se si normal... no tiene que hacer nada de ruido tb en este tipo de calles??

fierro2.4 escribió:Ya es un tema viejo en el concesionario, si esta en garantía deciles y no van a tener ningun problema porque si no avisas nadie sabe si asen ruido.  

Hola que tal, yo lo que quería saber mas que nada es la medida del bulon o perno guia. No se cual sera el que se jode porque todavía no me tira bajo el auto, mas que nada porque los compro y los cambio yo, no se si la garantía me va a cubrir, el auto esta bajo, con xenon etc, ósea todo manoseado por mi ya que me gusta y disfruto haciendo yo los laburos, si tenes la medida o si sabes si la pieza la puedo conseguir en casa de repuesto te agradecería el dato, sino me mando de ultima a la concesionaria.

No deberia escucharse nada, me pasa los mismo que a vos Antonio, solo en empedrados y de una rueda sola, la trasera izquierda. Aunque empezo como a los 2500 kms el ruido y como es un tema viejo del foro que ya sabia antes de comprarlo y como tengo que hacer service de los 10000 espero que me lo resuelvan en las 4 ruedas antes de que aparezca en otra. Saludos.

¡Colegas!

Seré ignorante, che. Pero vengo leyendo este inconveniente hace tiempo y no sé exactamente a qué le debería prestar atención. ¿Cuál es el ruido? ¿A qué debería sonar?

Al mío se le está por terminar la gtía., y no qusiera dejar pasar la oportunidad de reclamar - sobre todo si el defecto es de fábrica.

¿Podrían describir en qué situación/es - por ejemplo vi que uno mencionó "empedrado" - y a qué se parece el ruido? (Por mencionar algo, un silbido, un golpe, a algo suelto, lo que se le parezca.)

¡Muchas gracias!

Abrazos,
______
Charly

byzdik escribió:¡Colegas!

Seré ignorante, che. Pero vengo leyendo este inconveniente hace tiempo y no sé exactamente a qué le debería prestar atención. ¿Cuál es el ruido? ¿A qué debería sonar?

Al mío se le está por terminar la gtía., y no qusiera dejar pasar la oportunidad de reclamar - sobre todo si el defecto es de fábrica.

¿Podrían describir en qué situación/es - por ejemplo vi que uno mencionó "empedrado" - y a qué se parece el ruido? (Por mencionar algo, un silbido, un golpe, a algo suelto, lo que se le parezca.)

¡Muchas gracias!

Abrazos,
______
Charly

Si mal no recuerdo, el tornillo/bulón por el que corren los calipers, es de 3/8" (9,52mm) y el diámetro del caliper es apenas superior a 10mm. Entonces lo que pasa es que cuando agarras algún desnivel bruscamente, las pinzas de freno, al tener holgura, se zamarrean y golpean... Es decir sube y baja por la holgura que tiene en los sustentos. Por lo tanto el ruido que se escucha es a metal solido golpeando con metal sólido. Se entiende???????
De cualquier forma si manejas, despacio, no haces maniobras bruscas... o por lo menos no haces esto en caminos irregulares, es difícil que escuches este ruido.
También la otra opción es que en algún momento en chevrolet hayan solucionado este problema y vos no lo tengas.

a mi el ruido me empezo a los 2000kms.... o quiza siempre lo hizo y de la emocion ni lo escuchaba jajaj.
en el primer service se los dije y ni bola.... me dijeron q estaba todo bien y el ruido persistia. cuestion q yo saque la rueda, saque el caliper y el problema no creo q se solucione cambiando el bulon, lo q yo veo ahi es q falta algun fierrito "amortiguante" o lo q sea q haga q no vibre la parte superior del caliper q sostiene la parte externa de la pastilla.