Problemas varios

Hola, tengo un vectra con 192.000km 2 mano, el dueño anterior le hizo muchisimos viajes a brasil de ahi los km.
El auto anda perfecto, le hice distribucion completa, limpieza de carter, cambio de aceite a la caja automatica, alternador, frenos, cubiertas, y en ruta se comporta bien, no obstante consume bastante, lo que quedaria hacerle es un service a los inyectores y admision.
El tema es que le cambie la junta de tapa de valvulas hace 3 meses y empezo a transpirar de nuevo ahora. El ruido a valvulas y/o botadores sigue sobre todo en frio, en caliente disminuye pero se escucha todavia. Segun el mecanico cambio los botadores y valvulas por nuevas, pero el ruido sigue y la respuesta fue que los motores estos son ruidosos...
Me parece que no los cambio nada, y lo de la junta de tapa de valvulas no puede ser que ya transpire de nuevo.
¿Alguien me puede recomendar un buen mecanico para el auto que sea de San Juan?
Ya he gastado muchisima plata en el auto y sigue con ruidos y perdidas de aceite.
Saludos!

Teléfono Tonio....  

Yo le puedo recomendar un mecánico de confianza pero no le puedo garantizar que le solucione todos los problemas. Si queres llevarlo a donde te den garantía por la reparación tendrías que ir al concesionario. A mi auto todo lo que se le hizo fue en garantía y todavía, espero que siga así, no tubo que tocarlo ningún mecánico. También hay que reconocer que este motor es bastante ruidoso, pero no tiene golpeteos, verifica que no te pierda por el múltiple de escape, que hace un ruido similar a un golpeteo, sobre todo cuando esta frío.

Multiple de escape le cambie hace mes y medio aproximadamente, con eso se le fue otro ruido extra que tenia.
Si me puede facilitar el nombre y direccion del taller por pm le agradezco.
Como ultima opcion iria a American Cars.
Saludos y gracias por las respuestas!

que aceite usas ? a veces el problema viene por ese lado tambien . son un poco ruidosos estos motores , pero mientras no se golpeteo , el mio tiene 178mil km , le hice el motor a nuevo pero deje botadores originales , y jamas se descargan , y eso que las levas son mas agresivas que las std , y palizeandolo y todo siempre cargados van . a la junta de la tapa ponele siloc gris 8600 con prolijidad , y no pierde mas .

Uso motul 5w40. El carter limpio hace 3 meses aprox.