el auto no arranca (no gira el burro a veces)

Hola, tengo un Vectra y no me arranca, es decir, en el contacto todo bien, prenden las luces, pero en el ultimo punto (el de arranque) no gíra el burro. A veces lo hace. Se activará el inmovilizador? Es raro x que tengo entendido q el inmovilizador actua en la bomba de inyeccion y el burro girando. Ó será el contactor? Te ruego si me puedes ayudar. Mi correo es yakocussa@hotmail.com

antes que nada bienvenido

algun chico que la tenga clara con electricidad te va a ayudar

Hola Juan buen dia la falla la podes tener en dos lados habria que empezar por lo mas Facil deberias de probar si cuando pones la llave en el punto de arranque esta hace contacto y manda corriente al bendix para que este se accione y el vehiculo arranque la prueba es simple conecta una lampara al cable que va al arranque o sea armate de un portalampara con dos pinzas cocodrilos para prueba conecta un cable al arranque es el cable fino y el otro cable a maza... acciona la llave como es costumbre para darle marcha si la lampara te prende? no es el problema en el contactor de la llave lo mas probable es que se este quedando sin carbones el arranque, esto hace que a veces arranque sin problema y a veces no haga contacto y ni se mueva. en ese caso habra quer sacarlo y ver quizas sean los carbones solamente o tambien la bobina que esta gastada los colecctores y sea el causante de que los carbones no hagan contacto...

Bienvenido al club Juan !!!!!!!

Los carbones del burro que están en las últimas de acá a Japón...

Gracias muchachos por su bienvenida. Cambié el contactor y el problema sigue, el burro no gira. voy a llevarlo al electricista a que me cambien los carbones. Lo extraño es que cuando le doy arranque las luces del tablero no bájan (situación tipica de un burro en corto) ustedes descartarían algun problema en la compu ó el inmovilizador??

Juan Cussa escribió:Gracias muchachos por su bienvenida. Cambié el contactor y el problema sigue, el burro no gira. voy a llevarlo al electricista a que me cambien los carbones. Lo extraño es que cuando le doy arranque las luces del tablero no bájan (situación tipica de un burro en corto) ustedes descartarían algun problema en la compu ó el inmovilizador??

Juan, no creo que la compu tenga algo que ver. Hace mucho me paso casi lo mismo, el auto andaba bien y despue le agarraba la loca y se paraba el motor. A todos los que se la lleve me dijeron que era la computadora. Resumiendo lo lleve a chequear a la concesionaria y era la bomba de nafta que se ponia en corto. Lo tuyo puede ser lo que te dijeron, los carbones... Abrazo

Juan Cussa escribió:Gracias muchachos por su bienvenida. Cambié el contactor y el problema sigue, el burro no gira. voy a llevarlo al electricista a que me cambien los carbones. Lo extraño es que cuando le doy arranque las luces del tablero no bájan (situación tipica de un burro en corto) ustedes descartarían algun problema en la compu ó el inmovilizador??

De burro o bateria, pero ....

Controlaste la bobina?

Solucionado. Llegué al taller de electricidad, antes de bajarme del auto, el electricista me dijo si apretába el embrague a fondo antes de arrancarlo. No siempre lo híze a fondo por eso a veces me arrancaba y a veces no. Gracias muchachos a todas sus respuestas. El problema resultó ser menos de lo que me imaginaba. Pero tenganlo en cuenta, aunque mi auto es de cambio manual, el embrague tiene que ir a fondo antes de arrancarlo, asi sea que esté en punto muerto.

Juan Cussa escribió:Solucionado. Llegué al taller de electricidad, antes de bajarme del auto, el electricista me dijo si apretába el embrague a fondo antes de arrancarlo. No siempre lo híze a fondo por eso a veces me arrancaba y a veces no. Gracias muchachos a todas sus respuestas. El problema resultó ser menos de lo que me imaginaba. Pero tenganlo en cuenta, aunque mi auto es de cambio manual, el embrague tiene que ir a fondo antes de arrancarlo, asi sea que esté en punto muerto.

Barbaro Juan. Esto es solamente los anteriores al NE. A partir del 2009, los NE no hace falta el embrague para el arranque. Abrazo

Gracias Raul (delvaller) Sos un capo. Adelante. Este foro es muy bueno para los Vectreros.

igual siempre es recomendable pisar el embrague, en especial estando frio, el aceite de la caja frio es pesado pesado

Post movido a su correspondiente seccion, saludos.