Fijación de la goma de auxilio en Vectra C con GNC

Cuando le puse GNC al vectra, los giles que lo instalaron me dejaron la goma de auxilio suelta, un embole. Lo que yo hize fue lo que se me ocurrió, no se si es lo mejor o lo mas efectivo, pero no tuve que agujerear el auto ni gastar un peso.

Así es como me dejaron el compartimiento donde va la goma de auxilio, donde se ven esas rebabas es donde cortaron el soporte.



Lo primero que hay que hacer es enderezar con una masa el soporte que tiene el tornillo negro y que te cortan cuando le ponen gas, en la foto ya está marcado para cortar. Tienen que dejar unos 7,75 cm de cada lado del tornillo negro (si cortan con amoladora, tengan en cuenta el espesor del disco).



Luego de cortar, tenemos que encastrar la chapa por debajo de las rebabas que dejaron cuando la cortaron, para poder soldar. En mi caso lo que hize fue puntear en las 4 esquinas, no crei necesario soldar todo. NO SE OLVIDEN DE DESCONECTAR LA BATERÍA ANTES DE SOLDAR !!



Luego con una sierrita cortamos el tornillo de plástico para que pueda deslizar la goma:



Finalmente, colocamos la goma y la tuerca mariposa. En mi caso le faltó un poquito (menos de medio centimetro) para apretar bien, de todas formas no se mueve.





Lo que quedaría por hacer sería comprar un tope de goma circular de medio cm de espesor, cortarlo por dentro y colocarlo debajo de la tuerca para que apriete bien. Además de pintar los puntos de soldadura.

Bueno esto fue todo, espero que les haya sido útil, Saludos !

El soporte te lo cortan para que entre luego la goma de auxilio?, si lo dejas sin soporte no pasa nada, no hace ruido ni nada, de fabrica lo ponen porque ante un accidente no puede quedar nada suelto, pero en esa circunstancia es peor tener un tanque con gas sujeto que una rueda de auxilio suelta. De todas formas esta muy buena la solución y es un buen aporte.

Tonio, el soporte lo cortan porque con él -lisa y llanamente-, la rueda no sale.
El tema es que el Vectra C guarda la rueda de auxilio con el frente hacia arriba, al revés que el B...que lo hace con el frente hacia abajo porque trae un kit que se aloja en la concavidad de la llanta.
Cortado al ras el espárrago, elevada la cuna del cilindro y soldada una tuerca en el lugar del nacimiento del espárrago, solo resta guardar la rueda al revés (o sea frente hacia abajo, como el B) y sujetarla con la mariposa con el espárrago soldado a ella.
Así hice colocar la rueda de auxilio en el C que tuve.

Sin soporte cuando agarras algun vado o poso medio fuertesito hace ruido la goma si no esta bién sujeta.

Cuando deje el auto para que le coloquen gnc les dije que no me dejaran suelto el auxilio, que buscaran una forma así como decís vos Erni, pero se ve que no me dieron bola jaja

Saludos

maximo_cordoba escribió:Sin soporte cuando agarras algun vado o poso medio fuertesito hace ruido la goma si no esta bién sujeta.

Cuando deje el auto para que le coloquen gnc les dije que no me dejaran suelto el auxilio, que buscaran una forma así como decís vos Erni, pero se ve que no me dieron bola jaja

Saludos

Coincido con vos Máximo, la rueda tiene que estar sujeta.
Dá gracias que te la dejaron suelta, a mí me la dejaron encerrada en el buche......si pinchaba una goma, tenía que llamar al ACA.  

Hola Maximo la verdad te quedo muy bien

En el mio coloqué un tubo de 80 lts. (20 mt.) y la rueda sale justita justita, pero no cortaron el soporte de sujesión ni removieron la potencia de sonido en la parte superior , quedó justito por todos lado.
Solo se sacó el tornillo plástico ( que lo conservo) para permitir el ingreso de la rueda
Si el tubo que te colocaron no es más grande que el mio , te pusieron la cuna muy baja y en vez de modificarla unos cm. te "mutilaron" el auto , total había que terminarlo rápido y el auto no es de ellos .....en fin




   


   

Pregunto, antes de cortale un pedazo al coche... te consultaron? si llego a poner gnc y cuando voy me dan un pedazo de coche en mano    creo que lo asesino con el tornillo de plastico