Pre-filtro bomba de nafta

Hola, busqué y el tutorial muestra hasta el momento de extraer la bomba del tanque. ¿Alguno sabe cómo se quita el prefiltro de la bomba de nafta? ¿Es a presión?
Los que me ofrecieron son del tipo:




El vendedor me preguntó si era boca ancha o fina. El que trae es mas bien:



Gracias!

Yo lo saque a presión, pero no es ninguno de los tres de las fotos.

AGUSTIN82 escribió: Hola, busqué y el tutorial muestra hasta el momento de extraer la bomba del tanque. ¿Alguno sabe cómo se quita el prefiltro de la bomba de nafta? ¿Es a presión?
Los que me ofrecieron son del tipo:




El vendedor me preguntó si era boca ancha o fina. El que trae es mas bien:



Gracias!

Es el de la primer foto y es a presión, en el encastre tiene como unos dientes acerados q se agarrán a la pieza.

ni sabia que existia en el B

cada cuanto se cambia???

sale a presion, !

pedilo como prefiltro para bomba tipo bosch 103.. asi no le erran
hay muchas marcas dando vueltas , si noconseguis bosch y te ofrecen
la marca fispa ponelo que andan muy bien !!!
abraxo

Que raro cambiarlo porque es eterno,salvo que se rompiera.

buen dato Albert

Gracias por las respuestas. No se rompió, esta todo baboso y muy sucio. Tendría que limpiarlo bien, pero los $30/40 que sale, lo cambio. Existen varios modelos, el de mi auto es muy parecido a la tercera foto.

Yo no se si como repuesto alternativo viene si se que como original no porque es una pieza incluida dentro del tacho reservorio de presión,pienso que si esta sucio con limpiarlo debería andar bien,abría que prestar mas atención donde echas combustible.

tal cual fijate donde cargas combustible..
eso es fundamental para los autos inyeccion..

o el auto estuvo un tiempo largo parado???

Mi auto dudo que se lo cambiaran y si estuvo tiempo parado.

como se cambia???

Respecto al combustible, cargo en YPF. Más allá de esto, el auto lo tengo hace 3 años, anda más a GNC y cuando lo compré no funcionaba a nafta. En aquel momento se limpió inyectores y reparo fusilera, ya que no mandaba corriente a la bomba. Ahí debe haber juntado mucha mugre. Por eso cambio filtro de nafta y quería tambien, el pre-filtro. Lo ideal, supongo sería sacar el tanque, limpiar bien, y quemar varios tanques de nafta. No voy a quitar el tanque, sí usar a nafta, ya que hace mes y medio que "cabecea" mucho y no responde al acelerar. Si no es por algún ducto tapado, lo llevaré a un taller para que lo vean.

tengo entendido q se puede limpiar el pre filtro