BMW Serie 3: brasileño desde fin de mes

Primer paso
BMW Serie 3: brasileño desde fin de mes
El próximo 30 de septiembre la marca alemana comenzará a producir la versión 320i con sistema ActiveFlex del sedán del segmento D. Luego se sumarán los Serie 1, X1, X3 y Mini Countryman.

El 30 de septiembre es la fecha elegida por BMW para comenzar a producir en Brasil, precisamente en la planta que construyó en la localidad de Araquari, en el estado de Santa Catarina.



La primera factoría de la marca alemana en América del Sur comenzará fabricando la última generación del Serie 3, el cual será nacionalizado a través de la versión 320i ActiveFlex.

El Serie 3 fabricado en el pais vecino posee bloque de cuatro cilindros, dos litros de cilindrada, inyección directa y turbocompresor, a lo que se suma el sistema ActiveFlex que le permite ser abastecido con nafta o alcohol, indistintamente. Entrega 184 caballos, un torque de 27,5 kgm y va acompañado por la caja automática de ocho marchas y la tracción trasera.



A fines de 2015 la planta brasileña ya estará produciendo también los Serie 1, X1 y X3, además del Mini Countryman, cuyos modelos se irían sumando a la línea de montaje con intervalos de unos cuatro meses.

El inicio de producción será tímido pero irá creciendo a lo largo de los meses, ya que BMW espera fabricar unas 32.000 unidades hacia finales de 2015. Por el momento no hay certezas sobre si los modelos brasileños serán comercializados en el mercado local.




Fuente: AutoWebArgentina

Mnnnnn.... aca no los dejamos entrar cuando venían de Alemania... ahora entraran sin impuestos de "importados" pero como auto mercosur??? costaran un 35% menos que audi y mercedes????

Buena data. Vamos Argentina !!

Es de suponer que no solo se comercialicen acá, sino que empujen los precios de la marca hacia abajo.
Esperemos que la calidad esté a la altura, y no pase como con el Audi A3 fabricado en la planta de Curitiba.

Erni escribió:Es de suponer que no solo se comercialicen acá, sino que empujen los precios de la marca hacia abajo.
Esperemos que la calidad esté a la altura, y no pase como con el Audi A3 fabricado en la planta de Curitiba.

Lo veo difícil que mantengan la misma calidad... pero quizás al ser una marca "premium" priorice un poco mas la calidad de su producto que las otras que ya fabrican en brasil.
En cuanto a Audi, de por si, es de menor calidad que Bmw y mucho menos que Mercedes... no había tanto que perder en ese caso! jejeje

leandro_tvv escribió:

Erni escribió:Es de suponer que no solo se comercialicen acá, sino que empujen los precios de la marca hacia abajo.
Esperemos que la calidad esté a la altura, y no pase como con el Audi A3 fabricado en la planta de Curitiba.

Lo veo difícil que mantengan la misma calidad... pero quizás al ser una marca "premium" priorice un poco mas la calidad de su producto que las otras que ya fabrican en brasil.
En cuanto a Audi, de por si, es de menor calidad que Bmw y mucho menos que Mercedes... no había tanto que perder en ese caso! jejeje

Audi es una marca premium y sin embargo discontinuó el A3 brasileño por no alcanzar los estándares de calidad exigidos por la Casa Matriz......o sea que el déficit de calidad sorprendió a los mismos fabricantes (los cuales deben haber tenido en cuenta esa posibilidad).

Si logran una calidad aceptable, seguro que al ser para el Mercosur le van a pelar un montón de accesorios. Nunca va a ser como un Alemán, y seguramente cueste menos también. Ahora yo me pregunto ¿Por qué nunca ponen una planta en Argentina?

tonio escribió:Si logran una calidad aceptable, seguro que al ser para el Mercosur le van a pelar un montón de accesorios. Nunca va a ser como un Alemán, y seguramente cueste menos también. Ahora yo me pregunto ¿Por qué nunca ponen una planta en Argentina?

Te contesto Tonio, Argentina carece de mercado interno, somos 45 millones de habitantes de los cuales solo un 5% accede a autos premium 0 km.
Brasil cuenta con más de 160 millones (último dato que tengo, el cual ya es viejo), y cuenta con una masa cotizante más importante que la nuestra....la razón es simple.
Si a lo expuesto le sumamos la inseguridad jurídica (y de la otra), las leyes laborales, la incertidumbre económica, la falta de políticas claras y de planificación a mediano y largo plazo......creo que no podemos culpar a nadie por no radicarse acá.

Erni escribió:

leandro_tvv escribió:

Erni escribió:Es de suponer que no solo se comercialicen acá, sino que empujen los precios de la marca hacia abajo.
Esperemos que la calidad esté a la altura, y no pase como con el Audi A3 fabricado en la planta de Curitiba.

Lo veo difícil que mantengan la misma calidad... pero quizás al ser una marca "premium" priorice un poco mas la calidad de su producto que las otras que ya fabrican en brasil.
En cuanto a Audi, de por si, es de menor calidad que Bmw y mucho menos que Mercedes... no había tanto que perder en ese caso! jejeje

Audi es una marca premium y sin embargo discontinuó el A3 brasileño por no alcanzar los estándares de calidad exigidos por la Casa Matriz......o sea que el déficit de calidad sorprendió a los mismos fabricantes (los cuales deben haber tenido en cuenta esa posibilidad).

Lo de audi, lo dije irónicamente... Es premium... pero a mi forma de verlo en Argentina es un premium mientras que en el resto del mundo es lo mismo que un Vento o un Golf... (los entrada de gama, obviamente).
Supongo que BMW también contemplara esa variante respecto a la calidad. De cualquier forma el tiempo nos dirá como sale esto...