VW Vento, brasileño a partir de 2015

VW Vento, brasileño a partir de 2015
Es el tercer modelo global que la marca fabricará en Brasil, luego del Up! y el anunciado Golf VII. Saldrá de la planta de Anchieta con la renovación ya vista para el mercado Norteamericano.

Volkswagen confirmó que producirá el Vento en Brasil, donde el modelo se denomina Jetta (al igual que en Norteamérica) y complementará la importación del sedán mexicano, con el fin de satisfacer la demanda en ese país.



El Vento saldrá de la planta de Anchieta, en la localidad de São Bernardo do Campo (estado de São Paulo), donde la marca está realizando mejoras -dentro de su plan de inversiones en Brasil- para que la misma pueda producir 18.000 unidades anuales del modelo.

El Vento brasileño comenzará a ser fabricado en algún momento del primer semestre del año próximo y se basará en la línea 2015 del modelo, la cual ya fue presentada para los mercados de Norteamérica, donde además ya se evaluó su nivel de seguridad.



El Vento 2015 se caracteriza por haber adoptado un leve rediseño que se luce principalmente en los sectores frontal y trasero, junto con algunos pequeños retoques en el habitáculo y mayor equipamiento. Más información sobre el Vento 2015, en este informe.

Será el tercer modelo global que Volkswagen producirá en Brasil, sumándose al Up! salido de la planta de Taubaté, y al Golf VII cuya producción fue anunciada en la fábrica de São José dos Pinhais. Además, en dicho país también se produce la familia global de motores EA211.

El Vento brasileño no llegará al mercado argentino, donde se comercializa el modelo producido en México. En contrapartida, se espera -a largo plazo- el arribo de la gama 2015 desde el país norteamericano.





Fuente: www.autowebargentina.com.ar

Con excepción del marco de la consola en negro piano, me gusta mucho.
No entiendo el negro piano en zonas donde los dedos sean protagonistas...se convierte en el show de la huella digital.

Muy bueno, a pesar de no ser muy amante del vento, este parece otro auto.. me gusta

Erni escribió:Con excepción del marco de la consola en negro piano, me gusta mucho.
No entiendo el negro piano en zonas donde los dedos sean protagonistas...se convierte en el show de la huella digital.

A mi me gusta ese detalle. El Cruze, también tiene esa terminación negro brillante y es verdad, si tocas queda marcada la huella digital, pero la verdad es que se toca muy poco porque usas el comando al volante (que en este caso también tiene un plástico de igual terminación) y en lo personal suelo andar con una micro a mano, y la gente que sube sabe que "se mira y no se toca" jejejeje

leandro_tvv escribió:

Erni escribió:Con excepción del marco de la consola en negro piano, me gusta mucho.
No entiendo el negro piano en zonas donde los dedos sean protagonistas...se convierte en el show de la huella digital.

A mi me gusta ese detalle. El Cruze, también tiene esa terminación negro brillante y es verdad, si tocas queda marcada la huella digital, pero la verdad es que se toca muy poco porque usas el comando al volante (que en este caso también tiene un plástico de igual terminación) y en lo personal suelo andar con una micro a mano, y la gente que sube sabe que "se mira y no se toca" jejejeje

La inclusión del negro piano es un error, es como si pusieran un vidrio para ser tocado con los dedos, una lástima.

Me encantan todas las lineas del Vento, pero le desconfío al usado y el 0km es inalcanzable.

Respecto a este 2015, es una lastima que todo lo destinado al Mercosur se haga en Brasil, estando en un pais como Argentina que tiene todas las caracteristicas para que las terminales se instalen aca (obvio falta el factor mas importante que es el Gobierno, peleada con las fabricas).

Nico_Calesitero escribió:Me encantan todas las lineas del Vento, pero le desconfío al usado y el 0km es inalcanzable.

Respecto a este 2015, es una lastima que todo lo destinado al Mercosur se haga en Brasil, estando en un pais como Argentina que tiene todas las caracteristicas para que las terminales se instalen aca (obvio falta el factor mas importante que es el Gobierno, peleada con las fabricas).

A ese factor anteponele otro aún más importante....Argentina carece de mercado interno y eso es lapidariamente determinante.
La masa cotizante de este país es muy chica.....si vas a fabricar algo lo vas a querer hacer donde vayas a tener más potenciales compradores, y Argentina es un país vacío y en crisis permanente.
Lejos de defender esta gestión, debo reconocer que las terminales se fueron con gobiernos que no fueron éste, "al César lo que es del César".