RECALL PARA LOS CHEVROLET TRACKER Y SONIC DE ARGENTINA Y BRASIL

Uhhhh... que problema si te pasa eso! En lo personal, no suelo dejar el auto en cambio... salvo que sea en una pendiente pero siempre acompañado del freno de mano.

Ja, estos tambores...

Ya de 0km tuve mil problemas con el del Vectra; era poner la llave y no giraba el muy maldito! 3 veces al concesionario (en grua) para que lo arreglen y al final y a regañadientes lo terminaron cambiando. A todo esto y para despejar toda duda acerca de la calidad de los mismos, mi viejo tiene el mismo auto, también se lo cambiaron...

Quiero aclarar algo,el problema radica que en el momento de destrabe de la columna al colocar la llave se produce el arranque si esta apretado el pedal del embrague y no es por desgaste,ase mas de un año que estamos con ese problema dándole solución en nuestros talleres.

fierro2.4 escribió:Quiero aclarar algo,el problema radica que en el momento de destrabe de la columna al colocar la llave se produce el arranque si esta apretado el pedal del embrague y no es por desgaste,ase mas de un año que estamos con ese problema dándole solución en nuestros talleres.

Perdón, pero no entendí la respuesta. Igualmente siempre doy arranque con el embrague puesto para que el motor esté mas liviano y la llave no giraba a pesar de estar la columna destrabada. Se solucionó cuando cambiaron el tambor.

Saludos.

dynamis escribió:

fierro2.4 escribió:Quiero aclarar algo,el problema radica que en el momento de destrabe de la columna al colocar la llave se produce el arranque si esta apretado el pedal del embrague y no es por desgaste,ase mas de un año que estamos con ese problema dándole solución en nuestros talleres.

Perdón, pero no entendí la respuesta. Igualmente siempre doy arranque con el embrague puesto para que el motor esté mas liviano y la llave no giraba a pesar de estar la columna destrabada. Se solucionó cuando cambiaron el tambor.

Saludos.

Estos motores no arrancan si no pisas el embrague.

eso es lo que no entendía, si no pisas el embrague el arranque no acciona, a no ser que en el caso de que sea involuntario lo haga, pero no creo.

El tema es que los contactos dentro del contactor de la llave están muy juntos y tienen juego de nuevo tocándose.