Vibracion en volante entre 120 y 140 Km por hora - SOLUCIONADO!!!!!!! (lloro)

Buenos dias amigos.
Hace unos dias que necesitaba compartir con ustedes este suceso. Porque a cuanta persona que le contaba esta felicidad, me trataba de enfermo y me recomendaban su psicologo.

Recuerden que tuve 2 Vectras iguales en los ultimos 4 años, y ambos compartian los mismos defectos. Y uno, particularmente molesto, la vibracion entre 120 y 140 km/h.

En ambos autos he hecho de todo: rectificacion de llantas, balanceo con y sin carrito, precaps, bieletas. Y tambien hemos defenestrado, sigo creyendo que con razon, a las Pirelli P7 que cambie por Dunlop Sport Max (las 4). Hice de todo.
Soñe con el semieje desbalanceado con ese contrapeso maldito. Ya me disculpe con el, nobleza obliga.

Hasta inclusive, fue una de las motivaciones para cambiar el escape completo en Cañossilens, al seguir el consejo de Fierro, para erradicar el ronroneo... Jajajaja, las gastadas que me comi cuando conte que mi auto ronroneaba!!!!! Ser forero tiene su precio!!!! Pero a toda honra.

Ninguna de estas soluciones me habia dado resultado, hasta que... Llamo Peckerman!!!!!!!!

Pero sigo preocupado. Soy un flor de boludo. Habia 2 cosas que me quedaban antes de cambiar los rodamientos: Cazoletas, y discos de freno. Y que hice? Cambie las 2 cosas juntas!!!!!!!

En Casa Pesqueira, mis amigos, ya directamente me tratan de loco (cariñosamente), fui con los discos y las cazoletas y les dije "cambien", y me fui. No queria escuchar que era al pedo, que para que gasto plata, que las cazoletas nada tienen que ver con la vibrcion, etc!!!

Bueno, cuestion que sali a la ruta (mas de 300 km) y ya no hay ninguna vibracion entre 120 y 140. Por las dudas lo probé hasta los 220 km/h...

Yo me inclino mas a pensar que los heroes de esta batalla fueron los discos. En general, cuando metia alguna frenada medio fuerte (no brusca) y constante llendo a alta velocidad, ahi me vibraba. Asique casi seguro eran los discos. Calculo que al experimentar en ambos Vectras lo mismo, debe ser que los discos de esa partida, no eran buenos. Que se yo...

Ahora tiene puestos los discos Brembo Max (ranurados y ventilados) que compre en Inglaterra, con pastillas Mintex Inglesas y frena una barbaridad. Y cazoletas nuevas... que quizas hayan sido al pedo. O no...

Señores, ALELUYA!!!!!!!

Este 2015 arranco bien, eh.

Robus

que grande,debes ser un hincha pelotas como cliente (al igual que yo) pero si lo solucionaste me alegro...

Que bueno que quedo bien, el mio es un gt 2011 y en 120 / 140 hace una pequeña vibración como vos describiste, esta alineado hace dos meses, vos decis que son los discos???

christian vgt escribió:Que bueno que quedo bien, el mio es un gt 2011 y en 120 / 140 hace una pequeña vibración como vos describiste, esta alineado hace dos meses, vos decis que son los discos???

Pueden ser perfectamente!!! O Cazoletas!!!!! Yo rectificaria los discos. Esto es lo mismo que me pasaba a mi: pequeña vibracion.

Abrazo,

Robus

Los discos.. ami me hacia lo mismo.. solo cambie los discos y chau vibracion..

a mi me pasaba algo similar, lo alineaba y balanceaba y a los km de nuevo......hace poco lo lleve a reparar y repintar las llantas, cambio de pastillas de freno y me salieron conque los precaps estaban jodidos.......SANTA SOLUCIÓN. quedó espectacular

Y pensar que yo le puse discos de freno traseros al Tipo (de fábrica el mío -SX- venía con campanas) y lo que menos pensé es que podía vibrar.....gracias a Dios no lo hace.

Ah bueno lo voy a ver entonces, de hecho tiene solo 22.800 Kms.... es por el uso o vino esa tanda de fabrica con ese problema??

el mio tb lo hace..solucion, o ir a 110 o a 150km!!
buen dato el de los discos, proximo cambio de pastillas rectifico!

javier87 escribió:el mio tb lo hace..solucion, o ir a 110 o a 150km!!
buen dato el de los discos, proximo cambio de pastillas rectifico!

Cambialos! no los rectifiques, no asientan igual las pastillas en un disco rectificado que nuevo ya que pierde grosor.

Bueno como experiencia cuento, que cuando compre el vectra GT gls 2.0 con 17mil km tenia el mismo problema, la vibracion era de un solo lado, antes de ir al consecionario (en ese momento lo tenia en garantia) fui de mi mecanico de confianza) lo probamos reviso todo y lo unico que nos quedaba revisar eran los discos, los saco los mando a rectificar y santo remedio, los vendi con 100mil km y se fue con esos mismos discos, el post de ese tema de estar dando vueltas por ahi, debe ser de fines de 2009 aproximadamente.

Jaja, como me río de tus redacciones Robus. Deberías ser escritor...

Tengo el mismo caso a velocidades similares y voy a balancear ya que les toca por su kilometraje, pero si persiste el problema ya se donde fijarme. Se agradece.

Muy buena esta data¡¡¡¡¡¡

sos un personaje, jajaja

menos mal que lo solucionaste, que alivio siente uno cuando lo que jode tiene "cura"

Saludos

Gracias por todos los mensajes, y ojala los que estan renegando encuentren la luz con esto!!!!
Saludos,

Robus

Yo sentia lo mismo de 0Km, lo compre en Mendoza y cuando lo llevé para San Juan ya lo sentía, lo mencioné varias veces en el service pero lo controlaban (segun ellos) y seguía igual. Cuando cambié el primer juego de cubiertas, que lo hice en Neumen en Bs.As., me indicaron que tenia un problema con la comba que ellos no tenian la herramienta para corregir. Ni bien llegue a San Juan lo llevé a que me controlaran ese problema y luego de controlarlo me dijeron que tenia mal los precap y las cazoletas, que si no los cambiaba no me alineban el auto, los cambié y santo remedio. Me parece que el defecto esta ahi y no tanto en los discos.

Buenas noches! Les consulto...hace muy poco que tengo el Vectra y vibra, pero no el volante si no el auto, lo empieza a hacer a partir de los 80 km/h mientras que a 100 km/h empieza a mermar.
Tiene las 4 cubiertas nuevas, alineado y balanceado, una de las llantas las tuve que mandar a reparar ya que tenia un golpe del lado de adentro. Esta vibración la sintí el primer día que lo use ya que al traerlo para casa lo anduve por la autopista. Puede ser semieje, tricetas o algo del tren delantero? Gracias!

tincho80 escribió:Buenas noches! Les consulto...hace muy poco que tengo el Vectra y vibra, pero no el volante si no el auto, lo empieza a hacer a partir de los 80 km/h mientras que a 100 km/h empieza a mermar.
Tiene las 4 cubiertas nuevas, alineado y balanceado, una de las llantas las tuve que mandar a reparar ya que tenia un golpe del lado de adentro. Esta vibración la sintí el primer día que lo use ya que al traerlo para casa lo anduve por la autopista. Puede ser semieje, tricetas o algo del tren delantero? Gracias!

Como poder ser, pueden ser varias cosas....¿está balanceada la llanta que reparaste?
En una buena casa de tren delantero supongo que darían en la tecla.

Gracias por la data tengo exactamente el mismo problema, ya esta decidido a cambiar los discos nomas.

Gracias.

Abrazos daniel.

Erni escribió:

tincho80 escribió:Buenas noches! Les consulto...hace muy poco que tengo el Vectra y vibra, pero no el volante si no el auto, lo empieza a hacer a partir de los 80 km/h mientras que a 100 km/h empieza a mermar.
Tiene las 4 cubiertas nuevas, alineado y balanceado, una de las llantas las tuve que mandar a reparar ya que tenia un golpe del lado de adentro. Esta vibración la sintí el primer día que lo use ya que al traerlo para casa lo anduve por la autopista. Puede ser semieje, tricetas o algo del tren delantero? Gracias!

Como poder ser, pueden ser varias cosas....¿está balanceada la llanta que reparaste?
En una buena casa de tren delantero supongo que darían en la tecla.

Gracias por responder!
Si, esta balanceada. Incluso cuando las desarmaron revisaron todo y me dijeron que esa llanta era la que estaba molestando. Pero bueno...habrá que seguir revisando ya que con cubiertas nuevas y con la llanta reparada sigue haciendo la misma vibración! Saludos,

Si te vibra la carrocería y no lo notas en el volante, es en las ruedas traseras. En todo caso cambia las ruedas de atrás a adelante y fíjate si cambia en algo. Si la vibración se pasa al volante es algunas de esas llantas o ruedas.

tonio escribió:Si te vibra la carrocería y no lo notas en el volante, es en las ruedas traseras. En todo caso cambia las ruedas de atrás a adelante y fíjate si cambia en algo. Si la vibración se pasa al volante es algunas de esas llantas o ruedas.

Tal cual, respetando los lados derecho e izquierdo, claro.

Me pasa el mismo problema, lo alinee hace aprox. 1 mes, tiene llantas nuevas, cubiertas con 10mil km, discos rectificados y pastillas nuevas... Seran los discos entonces?


Saludos

son los originales?

Erni escribió:

tonio escribió:Si te vibra la carrocería y no lo notas en el volante, es en las ruedas traseras. En todo caso cambia las ruedas de atrás a adelante y fíjate si cambia en algo. Si la vibración se pasa al volante es algunas de esas llantas o ruedas.

Tal cual, respetando los lados derecho e izquierdo, claro.

Si, voy a probar rotando las ruedas de atrás hacia adelante. En cuanto a vibración en el volante se siente pero es muy leve, casi que no me molesta.
Voy a tratar de llevarlo mañana para volver a probarlo con la rotación.

Saludos!