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    Mensaje por fierro2.4 Jue 19 Feb 2015, 10:38

    que motor es 2mn164y

    La imaginación de este muchacho es descomunal,que motor es.
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    Mensaje por efreyes Jue 19 Feb 2015, 11:56

    Wooow... es un v8 en una moto??
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 19 Feb 2015, 12:20

    efreyes escribió:Wooow... es un v8 en una moto??
    Miralo bien
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    Mensaje por El Riojano Jue 19 Feb 2015, 12:27

    me llama la atencion el radiador!
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    Mensaje por efreyes Jue 19 Feb 2015, 12:30

    fierro2.4 escribió:
    efreyes escribió:Wooow... es un v8 en una moto??
    Miralo bien

    Es muy corto para ser un v8... Pareciera un "v2" pero habra? jaja
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    Mensaje por Erni Jue 19 Feb 2015, 12:50

    Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 19 Feb 2015, 13:14

    Erni escribió:Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
    Así es un viejo f**d cortado, el flaco se las ingenio para hacerlo andar,un genio.
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    Mensaje por Erni Jue 19 Feb 2015, 13:58

    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
    Así es un viejo f**d cortado, el flaco se las ingenio para hacerlo andar,un genio.


    No tan viejo.....se parece mucho más al Fase2 del Fairlane, que al flathead (cabeza plana) de los V8 del '32 hasta fines de la década del '40.
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 19 Feb 2015, 14:03

    Erni escribió:
    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
    Así es un viejo f**d cortado, el flaco se las ingenio para hacerlo andar,un genio.


    No tan viejo.....se parece mucho más al Fase2 del Fairlane, que al flathead (cabeza plana) de los V8 del '32 hasta fines de la década del '40.
    Si un fase 1
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    Mensaje por Erni Jue 19 Feb 2015, 14:19

    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:
    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
    Así es un viejo f**d cortado, el flaco se las ingenio para hacerlo andar,un genio.


    No tan viejo.....se parece mucho más al Fase2 del Fairlane, que al flathead (cabeza plana) de los V8 del '32 hasta fines de la década del '40.
    Si un fase 1


    Si me acuerdo, el sábado le saco una foto a un flathead del '37, las tapas no son de chapa sino de fundición, tenía válvulas laterales (por eso calentaban).
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 19 Feb 2015, 14:22

    Erni escribió:
    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:
    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
    Así es un viejo f**d cortado, el flaco se las ingenio para hacerlo andar,un genio.


    No tan viejo.....se parece mucho más al Fase2 del Fairlane, que al flathead (cabeza plana) de los V8 del '32 hasta fines de la década del '40.
    Si un fase 1


    Si me acuerdo, el sábado le saco una foto a un flathead del '37, las tapas no son de chapa sino de fundición, tenía válvulas laterales (por eso calentaban).
    El antiguo v8 con distribuidor bigote.
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    Mensaje por danielito Jue 19 Feb 2015, 14:22

    que loco, es de necochea?
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    Mensaje por fierro2.4 Jue 19 Feb 2015, 14:28

    danielito escribió:que loco, es de necochea?
    No estuve el fin de semana en un encuentro de motos en villa elisa y es de esa zona
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    Mensaje por Erni Jue 19 Feb 2015, 14:28

    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:
    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:
    fierro2.4 escribió:
    Erni escribió:Hay muchas motos con motor V2...éste es un V longitudinal.
    No es Citroën, no es BMW, parece un V8 cortado.
    Así es un viejo f**d cortado, el flaco se las ingenio para hacerlo andar,un genio.


    No tan viejo.....se parece mucho más al Fase2 del Fairlane, que al flathead (cabeza plana) de los V8 del '32 hasta fines de la década del '40.
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    Si me acuerdo, el sábado le saco una foto a un flathead del '37, las tapas no son de chapa sino de fundición, tenía válvulas laterales (por eso calentaban).
    El antiguo v8 con distribuidor bigote.


    ....y dínamo, es 6 Volt....ahí te mandé la foto por WhatsApp.
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    Mensaje por christian vgt Jue 19 Feb 2015, 19:23

    Que fenomeno!

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