GM - CHEVROLET LANZO EL SPIN ACTIV EN ARGENTINA

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Chevrolet Argentina lanza al mercado el Spin Activ, versión “aventurera” que debutó en el último Salón de San Pablo con el objetivo de captar la atención de quienes busca un vehículo familiar con look off road.

Spin Activ (sin e final) es una nuva propuesta salida del tablero del mexicano Carlos Barba, responsable de diseño de GM Sudamérica, quien tomó los resultados de distintas consultas a clientes y las adaptó a un modelo ya existente y con buen éxito de ventas como es el Spin. Fue desarrollada sobre la base de la Spin LTZ, únicamente en la variante de cinco asientos.

Se distingue fácilmente por los neumáticos Pirelli Scorpion AT de uso mixto con llantas de aleación de 16″, el auxilio colgando del portón trasero, los nuevos paragolpes, los estribos laterales, los rieles portaequipajes, los faros delanteros y traseros halógenos con black mask, la parrilla con marco cromado, los espejos exteriores con acabado negro brillante, manijas de puerta color carrocería, la antena de techo, los apliques en los guardabarros y los emblemas Activ.

En su interior también hay cambios propios de esta versión como nuevo tapizado con detalles en símil cuero y acabado interior Jet Black, así como el volante multifunción de cuero.

“El Chevrolet Spin Activ le brindará a nuestros clientes una opción diferente, ideal para viajar con la familia para encontrar nuevos caminos”, opinó Pedro Arleo, gerente de Marketing de GM Argentina.

Mecánicamente no ofrece cambios respecto de la versión que ya estaba en la oferta, incorpora el motor naftero de cuatro cilindros de 1.8 litros que alcanza los 105 cv @ 5.600 rpm y un torque máximo de 161 Nm @ 3.200 rpm. Las opciones de transmisión son dos: una caja manual de 5 velocidades o la nueva generación de transmisión automática secuencial de 6 velocidades.

El equipamiento incluye del Spin Activ suma columna de dirección regulable en altura, computadora de abordo y control de velocidad crucero (en la versión automática). Además, ofrece el sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 7″, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas con comando a distancia y con cierre automático en velocidad, alza-cristales eléctricos, espejos exteriores eléctricos y sensores de estacionamiento trasero.

En cuanto a seguridad, ofrece de serie doble airbag frontal, frenos con ABS y EBD, cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con regulación en altura, traseros de tres puntos con abdominal central, apoyacabezas delanteros ajustables, aviso de cinturón de seguridad para conductor y luces anti-niebla delanteras.

Versiones y precios de lanzamiento:

Chevrolet Spin Activ 1.8 LTZ MT 5 asientos: $224.800
Chevrolet Spin Activ 1.8 LTZ AT 5 asientos: $237.500

La garantía ofrecida es de dos años, sin límite de kilometraje, y está disponible en dos colores nuevos: Vintage White y Aztec Grey, como así también en Macaw Blue, Switchblade Silver y Carbon Flash.[/size]

Info: cosasdeautos.com.ar

$237.000 por un Mercosur? Que lindo se esta poniendo esto... Me compro una Amarok 4x4 usada con pocos km y esa es bien offroad.

Saludos

cuando se van a dejar de romper con el tablero de moto !!!! no se a uds pero a mi me parece espantoso. creo que el cruze es el unico que no esta trayendo ese tablero horrible

Felipe88 escribió:cuando se van a dejar de romper con el tablero de moto !!!! no se a uds pero a mi me parece espantoso. creo que el cruze es el unico que no esta trayendo ese tablero horrible

Felipe, debo ser uno de los pocos que le gusta el tablero de moto de competicion. Yo anduve con un sonic y es muy practico para la lectura. Lo malo es que no tiene reloj de temperatura, que estaria bueno.
El tablero del cruze es monumental.

sinceramente, la spin no me atrae, pero con un par de plasticos le cambiaron la cara.

Esta me parece mucho mas linda que la común de todas maneras no es mi estilo. Con respecto a las tableros que traen algunos chevrolet, mas allá de que parezcan de moto, eso esta en cada gusto de uno, pero lo que no acepto de ninguna manera es que no tenga reloj indicador de temperatura.

christian vgt escribió:Esta me parece mucho mas linda que la común de todas maneras no es mi estilo. Con respecto a las tableros que traen algunos chevrolet, mas allá de que parezcan de moto, eso esta en cada gusto de uno, pero lo que no acepto de ninguna manera es que no tenga reloj indicador de temperatura.

Me pasó lo mismo al ver las fotos, gana con el nuevo look.
La ausencia de reloj de temperatura es una tendencia mundial....los Mercedes Benz Clase A del 2005 (último modelo que vino a nuestro país de ese chassis, desconozco si traían los anteriores), tampoco tienen.
Las Terminales automotrices se amparan en la provisión de testigos lumínicos bautizados oportunamente por Revista Corsa como "luces de estúpidos", porque cuando se encienden ya es tarde.

El nuevo look me gusta, lo que no me convence es que siga trayendo un motor con poca potencia, dado que por sus dimensiones uno termina cargándola y seguramente a la hora de tener que sobrepasar otro vehículo en ruta le debe costar bastante hacerlo.

igual el 1.8 es un misil, anda muy parejo

Coincido con Daniel, el 1.8 ya tiraba muy bien en ruta en la Chevrolet Ipanema.

No me disgusta, y cuando recién salió no me gustaba, luego la empecé a ver distinto y ésta está linda.
De todas formas para mí el monovolumen de GM fue el Zafira, sé que estaría en otro nivel pero me encanta en todo sentido, el Meriva no es de mi agrado y éste no está mal.

SebaT escribió:No me disgusta, y cuando recién salió no me gustaba, luego la empecé a ver distinto y ésta está linda.
De todas formas para mí el monovolumen de GM fue el Zafira, sé que estaría en otro nivel pero me encanta en todo sentido, el Meriva no es de mi agrado y éste no está mal.

Zafira y Meriva son modelos originales Opel....la Spin no sé si es Daewoo o es un invento Mercosur.

Me inclino por invento Mercosur Erni.
Está más linda que la común, y aunque no me gusta la rueda colgada en el portón esta si tiene un auxilio de las mismas medidas que las titulares, hasta que te lo hagan los amigos de lo ajeno. jaja

CD1996 escribió:Me inclino por invento Mercosur Erni.
Está más linda que la común, y aunque no me gusta la rueda colgada en el portón esta si tiene un auxilio de las mismas medidas que las titulares, hasta que te lo hagan los amigos de lo ajeno. jaja

Les cuento que no es un invento mercosur. El origen es Indonesia

No me gustó cuando salió y este maquillaje "tipo off road" como la Suran Cross , la Crosfox y demás no me gusta , y además , sobre todo el tema de la rueda atras en el porton menos todavia.....cuestion de gustos , respeto a quien le guste...

Mas linda que la comun, pero no me gusta de todos modos.