Rectificar Cigueñal. Ayuda

Hola amigos
Tengo una consulta y agradeceria las opiniones de quienes estan mas al tanto de la parte mecanica, ya q yo se poco y nada de todo esto.

Tenia mi vectra CD 2.4 2007 AT con una perdida de aceite minima, y fui al mecanico para ver de donde salia. Sacaron las tapas de carter y aparecio un metal retorcido entre el aceite, algo que se desprendio quien sabe como, todo doblado, era una pieza como si fuera un semicirculo tipo una gran arandela, el me dijo lo q era pero ni lo recuerdo,

Viendo esto, empezaron a mirar mas adentro a ver que es lo que habia pasado, y segun me dicen tengo el cigueñal desgastado en algun lado (por suerte no se comió el block) y con bastante juego, por lo q habria q sacarlo y rectificarlo, segun ellos opinan, tienen q levantar el motor para sacarlo ya que sacar la caja les es mas complicado

Mi pregunta para quienes saben y son mas talleristas que yo: Que me recomiendan hacer en el "ya que estamos" ?
La correa se cambio hace 30mil km, todavia deberia tener vida util, que otra cosa reviso? o intento cambiar ya q tengo el motor a medio desarmar? aclaro que yo no tengo idea de mecanica.

Y lo mas importante, teniendo en cuenta el trabajo del mecanico, alguien me daria una idea de cuanto es el costo de mano de obra por un trabajo como este? solo de mano de obra ya q los repuestos ya sabemos q son carisimos y eso lo puedo verificar yo mismo, pero tengo la sensacion que me pasaron un numero exagerado por la parte de mano de obra, aunque reconozco que estoy fuera del mercado en estos temas.

se agradece de antemano, saludos a todos

Yo supongo que están ablando del cojinete axial pero tengo la seguridad que estas en el taller equivocado,espera que algún usuario te recomiende un taller por tu zona,es importante para que te quede bien y no reniegues después.

fierro2.4 escribió:Yo supongo que están ablando del cojinete axial pero tengo la seguridad que estas en el taller equivocado,espera que algún usuario te recomiende un taller por tu zona,es importante para que te quede bien y no reniegues después.

si, creo que era eso lo que aparecio todo doblado y enroscado, algo de axial me dijo
pero porque decis q estoy en el taller equivocado?
de cualquier forma voy a ir a ver el cigueñal cuando lo saquen, quiero ver que es lo que me dicen que tiene por mi mismo, mas alla que le tengo cierta confianza a la persona

fer-gus escribió:

fierro2.4 escribió:Yo supongo que están ablando del cojinete axial pero tengo la seguridad que estas en el taller equivocado,espera que algún usuario te recomiende un taller por tu zona,es importante para que te quede bien y no reniegues después.

si, creo que era eso lo que aparecio todo doblado y enroscado, algo de axial me dijo
pero porque decis q estoy en el taller equivocado?
de cualquier forma voy a ir a ver el cigueñal cuando lo saquen, quiero ver que es lo que me dicen que tiene por mi mismo, mas alla que le tengo cierta confianza a la persona

Digo que estas en el taller equivocado porque el motor se saca con la caja por debajo del auto entonces no rayas ni tironeas nada,al terminar el trabajo ni te enteras que se saco el motor,es solamente una humilde opiñon.

Si el problema capaz radica en que el mecánico muy seguro tenga una fosa y no un elevador que le facilitaría mucho la tarea.. Y por esto el precio quizás añade algún esfuerzo extra $$..

No se cuantos Km tiene el auto, pero si tiene un axial gastado no quiere decir que el cigüeñal este mal. Habrá que esperar a que saque el cigüeñal y lo controlen.

gracias muchachos, alguno tiene idea de cuento podria salir esa mano de obra?
es lo que mas me intriga mas alla de lo que se haya roto, aunque obviamente cada mecanico pone su precio.