Cambio de bateria

Hola muchachos hace unas semanas atrás, el auto dps de 2 días de no darle marcha no quiso arrancar, medí la bata tenia 9v asiq le pedi a mi vecino el cargador con un toque recupero y arrancó, la lleve a medir y no llegaba al invierno, compre una MAGNETTI MARELLI 55A brasilera xq ACdelco no conseguí acá costo 1300. Resulta q de noche cuando enciende el electro veo q la luz baja y del tablero tmb tiene una caída de tensión bastante grosa es normal? preg xq antes creo q no lo hacia... saludos....

Magnetti Marelli es una excelente marca, pero compraste una batería chica para el consumo del Vectra C.
No debe ser menor a 65, o en su defecto 75 Amp. (éstas últimas hay que ver que no superen el perímetro del receptáculo).

Erni escribió:Magnetti Marelli es una excelente marca, pero compraste una batería chica para el consumo del Vectra C.
No debe ser menor a 65, o en su defecto 75 Amp. (éstas últimas hay que ver que no superen el perímetro del receptáculo).

+1 65a mínimo seria de primera colocar S6

La semana pasada me paso lo mismo, venía con el aire acondicionado a full,  freno en un semáforo y se murió. No arranco más así de una. Llame a la grúa, vino el mecánico y me dijo que era la batería, me lo arranco y me fui a comprar una batería. Moura de 75 a $1450

Sebastian_S escribió:La semana pasada me paso lo mismo, venía con el aire acondicionado a full,  freno en un semáforo y se murió. No arranco más así de una. Llame a la grúa, vino el mecánico y me dijo que era la batería, me lo arranco y me fui a comprar una batería. Moura de 75 a $1450

Excelente opción, de lo mejor del mercado.

Erni escribió:

Sebastian_S escribió:La semana pasada me paso lo mismo, venía con el aire acondicionado a full,  freno en un semáforo y se murió. No arranco más así de una. Llame a la grúa, vino el mecánico y me dijo que era la batería, me lo arranco y me fui a comprar una batería. Moura de 75 a $1450

Excelente opción, de lo mejor del mercado.

+1

Uuuuu y angora? Pero la original era de 55A

iguano escribió:Uuuuu y angora? Pero la original era de 55A

¿Estás seguro?.....si así fuera sería una pijoteada de GM porque es chica.

Si seguro, decia 55A y un par de cosas mas ACdelco brasilera, x eso compre otra brasilera de 55A MAGNETTI MARELLI

Le preg al de la repuestera x los amp me preg q auto mod y eso. Me aclaro q tiene una camioneta Honda y lleva de menos amperes me dijo. Recien mire el manual dice bateria 12v 55ah

Erni escribió:

iguano escribió:Uuuuu y angora? Pero la original era de 55A

¿Estás seguro?.....si así fuera sería una pijoteada de GM porque es chica.

Se trata de un Vectra GLS 5 puertas, debe estar bien con esa batería si el auto está original, pero puede estar muy justa si le agregaron luces adicionales o equipo de sonido con mayor potencia. El mío que un sedán CD tiene de 65 A/h.

rbotello escribió:

Erni escribió:

iguano escribió:Uuuuu y angora? Pero la original era de 55A

¿Estás seguro?.....si así fuera sería una pijoteada de GM porque es chica.

Se trata de un Vectra GLS 5 puertas, debe estar bien con esa batería si el auto está original, pero puede estar muy justa si le agregaron luces adicionales o equipo de sonido con mayor potencia. El mío que un sedán CD tiene de 65 A/h.

Esta original, sin gnc, luces interior led, lo único la pantalla de estereo doble din q debe consumir peero con la otra del mismo Ah creo q se la aguantaba mas a pesar de no retener la carga x eso la cambie dps de casi 3 años. El problema q note es en el electro con la luces bajas otra cosa no.

Erni la mia es de 55, una vez en el service le pusieron de 60.
Nunca le puse de 75 por el tema de la electronica, para no quemar o perjudicar nada. Este es un tema que puede aclarar Alberto diciendo hasta que amperaje se puede poner.

CD1996 escribió:Erni la mia es de 55, una vez en el service le pusieron de 60.
Nunca le puse de 75 por el tema de la electronica, para no quemar o perjudicar nada. Este es un tema que puede aclarar Alberto diciendo hasta que amperaje se puede poner.

Alberto, tu tocayo ya se pronunció al respecto, 55 Amp. es poco para el Vectra C, por más GT GLS que sea.
Lo ideal es una Bosch S6 de 65 Amp. REALES.

Erni escribió:

CD1996 escribió:Erni la mia es de 55, una vez en el service le pusieron de 60.
Nunca le puse de 75 por el tema de la electronica, para no quemar o perjudicar nada. Este es un tema que puede aclarar Alberto diciendo hasta que amperaje se puede poner.

Alberto, tu tocayo ya se pronunció al respecto, 55 Amp. es poco para el Vectra C, por más GT GLS que sea.
Lo ideal es una Bosch S6 de 65 Amp. REALES.

Si creo q es para mas de 55Ah y bueno ya esta je gracias x sus comentarios

Mi GT CD tambien trajo la ACDelco de 55Ah. Muy pocas veces note que bajaran las luces. Igual, cuando cambie, lo hice por una de 65Ah luego de preguntar y leer unos cuantos comentarios aqui en el club.

Slds!

cuando llego a casa me fijo que tiene mi GT, es 2010 con 90000 km y tiene la original. deberia estar pensando en el cambio :S