Cambiar lampara antiniebla delantero

Buenos tardes gente!!!

Queria hacerles una consulta:

El otro dia note que la antiniebla delantera parte conductor no encendia.
Es necesario desarmar todo el paragolpes para cambiar la lampara?

Saludos y gracias

Hola!, te cuento por lo menos en el mio que es un 2001 fui a un taller que tenian elevadores y tienen una tapita abajo, se saca esa tapita y ahi estan. Yo me fui hasta un taller porque sino probé y se me hacía muy difícil, pero bueno, probá jejeje

PD: no se como son los otros modelos, si no me explique bien, preguntame de nuevo.

Un Abrazo!!

Buenas!!

Todos los que vi, aún siendo distintos modelos de antiniebla, tienen la tapita.

Saludos

A mí me la cambió el empleado del Lubricentro......desde la fosa es una pavada.

Sandokan escribió:Mira, yo la cambie con un crique, lo levante por la rueda, puse la auxilio debajo por las dudas, le saque los tornillos que cubre, le saque la tapita y la cambie, cosa sde 10 minutos como mucho.
Tene precausion de no tocar la lampara, eso me dijeron cuando compre y compre la philips, las chinas no duran y las osram tampoco.

Estamos de acuerdo Jorge, con que las chinas no duran.....pero las Osram son tan buenas (o mejores) que las Philips.
Antes puse 2 chinas y no duraron, un dia puse Osram y me olvidé del asunto (ilumina perfecto).

El tema con las Osram es que hay de 2 origenes.
Hay unas que son Osram alemanas (las buenas), y otras que son Osram Sylvannia de Estados Unidos (no tan buenas).

Se agradece!!

Lulo escribió:El tema con las Osram es que hay de 2 origenes.
Hay unas que son Osram alemanas (las buenas), y otras que son Osram Sylvannia de Estados Unidos (no tan buenas).

Si es posta lo que dice Lulo, yo compraba OSRAM y morian al mes. Luego me alertaron de cambiar por otras OSRAM de distinto origen y parecen perpetuas.

Sandokan escribió:

Lulo escribió:El tema con las Osram es que hay de 2 origenes.
Hay unas que son Osram alemanas (las buenas), y otras que son Osram Sylvannia de Estados Unidos (no tan buenas).

Seguramente le abra puesto las malas a las mias. y a Erni las alemanas.

Ah-ah-ah.......puede ser, desconocía el asunto de los distintos orígenes.
Me puedo fijar, ya que el "Cartonero Báez" (como me dice mi mujer), conserva la cajita Osram respectiva.

Gente, estuve buscando algun hueco o algo por donde poder meter la mano y no encontre nada, si alguien puede sacar una foto de donde se encuentra el habitaculo me haria un gran favor!!!
Ademas por ahi no estan bien enchufado y es solo eso.

Saludos y gracias!!!

Sandokan escribió:Tenes que sacar el cubre, es como el chapon de chapa pero plastico, tiene 3 o 4 tornillos, despues vez la tapa para destonillarla y recien tenes el portalamparas para sacar y cambiar.

Muchas gracias Jorge, pense que habia un huequito para meter la mano, pero si...ahora que me lo decis, hay que sacar un chapon!!

Saludos
Juan

Confirmado: La Osram H3 que reemplacé es "Made in Germany".

Erni escribió:
Ah-ah-ah.......puede ser, desconocía el asunto de los distintos orígenes.
Me puedo fijar, ya que el "Cartonero Báez" (como me dice mi mujer), conserva la cajita Osram respectiva.

jajajaja, esto es para la sección "Humor", gracias al cartonero Báez a mi me pasaste el código de del sensor PMS, aguante el cartonero entonces !!!

Pregunta ami se me empañaron los 2 rompe nielbas delanteros, los queria sacar para limpiarlos bien, encontre que tiene 2 tornillos en la parte inferior pero arriba esta agarrado y no lo puedo sacara. Alguien sabe como se saca completo?

Sandokan escribió:Yo no saque ningun paragolpe y lo cambie en 10 minutos.

+1

Lifetime escribió:OK, puede que mi memoria este fallando pero ya que estoy con personas que todavía irrigan bien sus partes altas, podrian decirme como cambio la lamparita sin poner un crique ?

Esta cerca del enchufe donde entra el cable o esta el otra parte ?
Tiene tapita o puedo encontrar la lampara al tacto con mis dedos ?

Muchas preguntas pero ya intente varias veces sin resultados...

Gracias anticipadas

Comprá la lamparita y esperá a tener que cambiar el aceite.......el empleado del lubricentro -desde la fosa- te la cambia en un minuto.

Hola una pregunta....a un vectra gls se le pueden agregar sin problemas los faros auxiliares como tiene el CD? desde donde prenderian? pregunto pq estoy atras de un vectra gls y me gustaria agregarle esas cositas uds me entienden no? jeje

FGL escribió:Pregunta ami se me empañaron los 2 rompe nielbas delanteros, los queria sacar para limpiarlos bien, encontre que tiene 2 tornillos en la parte inferior pero arriba esta agarrado y no lo puedo sacara. Alguien sabe como se saca completo?

se que es una respuesta tardia, pero tal vez todavia te sirva.
1 - levantar el auto con el criquet, poner la rueda de auxilio debajo porlas...
2 - tenes que sacar todos los tornillos del guardaplast que viene
3- seguir sacando el plastico que va debajo hasta los faros auxiliares.
4- sacar las bocinas
5- con llave tubo de 9mm sacar el tornillo de arriba del faro auxiliar.
6- ir jugando con las formas hasta sacar el faro auxiliar por completo.

para armar todo leer de abajo hacia arriba.
detalles.
tenes que tener a mano varios precintos plasticos ya que para que pueda salir todo libremente sin hacer fuerza.
Linterna o lampara de mano, importantisimo.
mucha paciencia y logica.

para el punto 2 no hace falta sacar todo el guardaplast solo la parte de adelante y superior, la parte de attras va encastrada a la muesca de la chapa.

para esto se necesita,
destornilladores tork
destornillador plano y philips
llave fija de 9mm y llave tubo de la misma medida.

forma simple y casera: subir el auto al cordon de la vereda, colocar la rueda hacia la derecha y listo, tenes la tapa a presion ahi nomas, remplazar y ya esta ( al menos yo asi hice y no tengo ninguna protecion ke me tape la parte trasera del faro ) eso si el tornillo de arriba ke lo sake Mongo, no hay lugar para meter la mano y menos una herramienta.....

yulius escribió:forma simple y casera: subir el auto al cordon de la vereda, colocar la rueda hacia la derecha y listo, tenes la tapa a presion ahi nomas, remplazar y ya esta ( al menos yo asi hice y no tengo ninguna protecion ke me tape la parte trasera del faro ) eso si el tornillo de arriba ke lo sake Mongo, no hay lugar para meter la mano y menos una herramienta.....

Hoy voy a probar suerte. Espero poder... Después les cuento.