Una mirada a los números parciales de los patentamientos de abril (que al día 18 caían 9,02% con respecto al mismo período de 2014) permitió descubrir una primicia: se patentó el primer Lifan en la Argentina.
Se trata de un X60 y es el primer indicio concreto de un lanzamiento que se anunció en octubre pasado, durante el Salón de San Pablo: la marca china comenzará a vender este año sus autos en la Argentina.
Si bien todavía no hay fecha oficial de presentación -¿se animarán al Salón de Buenos Aires?- ni precios estimados, Daniel Lucesoli, vicepresidente de Lifcar S.A. (importador oficial de Lifan en Argentina), ya confirmó que en nuestro mercado se comercializarán dos modelos en esta primera etapa: la X60 (una SUV del segmento chico, ver ficha técnica abajo) y la Foison (una pick-up con tracción trasera y capacidad de carga para 800 kilos, ver ficha técnica abajo).
Los dos modelos llegarán importados de Uruguay, donde Lifan tiene una ensambladora.
La X60 que ya se patentó es un modelo que competirá de manera directa contra otra uru-china: la Chery Tiggo. Por supuesto, también intentará robarle clientes a la F**d EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Tracker, Honda HR-V y el largo etcétera de este segmento que está por venir.
En una segunda etapa, se importarán directamente desde China el 330 (una evolución del 320 que obtuvo uno de los peores resultados en LatinNCAP) y el Foison Furgón.
En este 2015, Lifan planea vender apenas 650 unidades en la Argentina. La red de concesionarios se acotará en esta primera etapa a dos puntos de venta en Capital Federal y cuatro en el Gran Buenos Aires. Leer entrevista a Daniel Lucesoli.
Para compensar las importaciones y equilibrar su balanza comercial, desde noviembre Lifcar ya exporta autopartes argentinas
Info:autoblog.com.ar
Interior de la X60, la SUV chica de Lifan.
Se ensambla en Uruguay.
La pick-up Foison que Lifcar S.A. también lanzará este año en Argentina.
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