la palanca de luz de giro no vuelve

Buenas gente

les comento, hace un tiempo atras sentia como al pasar por un terreno muy desparejo el volante se desarmaba, jajaja, en el taller se detecto que era la barra cardanica, pero no era ni peligroso con lo cual lo deje asi

Un dia intente ejercer presion sobre el volante para ver si al pasar sobre dichos desniveles que sensacion producia sobre el volante.... y de ahi el problema.... la luz de giro no volvio mas.

Desarme la palanca y detecte que el plastico que entra en contacto con la leva del volante (la que hace volver a la palanca a la posicion 0)  estaba partido, compre una palanca nueva Delphi, la puse y la palanca sigue sin volver

lo raro es que la palanca SI vuelve al ejercer presion sobre el volante (hacia el lado del tablero)

y noto que la cinta del airbag del lado superior como separada.

revise y no se movio nada, puede haberse aflojado el tuerco del volante ??? es lo unico que se me ocurre que puede restarle espacio a la leva que acciona el movimiento de la palanca...

una mierda hacerlo volver con la mano...

algun dato o alguien que le haya pasado??

Abrazoooo

Sin conocer como funciona opino que al estar mal la cruceta debe girar en una posición diferente, se corrió la posición de giro de la leva que la vuelve, por eso empujándola hacia adentro funciona bien.

No se por dentro la barra cardanica como funciona, en cuanto si tiene topes o no, yo intente hacerle presion con la mano y no veo que se mueva.

Busque por internet, pero no veo que a nadie le pasara algo similar

danielito escribió:No se por dentro la barra cardanica como funciona, en cuanto si tiene topes o no, yo intente hacerle presion con la mano  y no veo que se mueva.

Busque por internet, pero no veo que a nadie le pasara algo similar

Usaste el buscador interno?....creo que hubo un antecedente similar.

no encontre nada Erni.


Hoy quite la tapa del volante (la que cubre el airbag, con las debidas precauciones) y el tuercon del volante esta impecable, con la chaveta y la marca de pintura de fabrica, con lo cual descarto que el volante se moviera.

Creo que es la barra cardanica la que se ve que en el movimiento que le di hizo que se desplazara hacia adelante.

abrazo

chicos al final lo que generaba que el giro no volviera era que el anillo de airbag que se habia desplazado y no estaba calzado los 2 encastres plasticos.

Gracias Albert por tirarme la data de revisar eso!!!!! Genio