consulta ¿Sonic LTZ por Vectra GT?

Hola, les quiero hacer una consulta ya que muchos de los que participan se nota saben del tema, que opinan del Sonic 1,6 LTZ, mi primo vende el suyo y esta muy bien cuidado (43.000 km), le gusta el mio  (84.000 km) así que lo estamos hablando. De movida no es para hacer negocio, sino para saltar unos modelos (años), que opinan? El mío esta impecable, con muchas  piezas nuevas (amortiguadores, cubiertas, distribución, tren delantero, frenos, mangueras y caños que existan, escape silenrpo completo, eibach pro, chip diefer, y el resto impecable).

Raúl (Delvaller) cambió justamente un Vectra GT CD por un Sonic LTZ 0 Km. este año....nadie mejor que él para cantarte la justa, habida cuenta que era el 3er. Vectra GT que tuvo.

ok, espero me pueda dar un consejo, gracias Erni

Dariocuervo escribió:ok, espero me pueda dar un consejo, gracias Erni

Por nada, eso sí...te voy a modificar el título porque así suena demasiado abarcativo.

Hola Dario, hay muchas diferencias entre uno y otro. El motor, la velocidad final y la reaccion con el 2.4.
El sonic segun los modelos (MT o AT) tienen una velocidad final de 190 y 185 respectivamente.
Tiene 4 airbag, mucha reaccion, techo y es un scalextric. Mucha reaccion de abajo
El mio tiene 6 meses y 16 mil km. todos de AU (trabajo en Pacheco) 100 km. x dia. No tiene ningun problema y los pocos que pueda tener son insignificantes.
Si no vas a extrañar los 146 o 150 cv. dale para adelante. Este me hace acordar mucho al corsa2.
Cualquier otra duda, conta conmigo. Abrazo !!

Ah... vas a sentir una gran diferencia en el consumo...

Yo compraría un LTZ 2013 sedan, con 40.000 Km. Como sería un pasamanos de índole familiar, ninguno le saca ganancia al tema, cada uno le puso precio de familia y en eso estamos. Igual recién fui a la cochera y me entró la duda jajaja.

Es muy posible que habida cuenta que el Sonic tiene procedencia México (creo), cuente con más calidad de materiales y construcción que el Vectra...

Erni escribió:Es muy posible que habida cuenta que el Sonic tiene procedencia México (creo), cuente con más calidad de materiales y construcción que el Vectra...

A partir de fines del 2014 no vienen mas de Korea, son Mexicanos. En el caso del 2013 es de procedencia Koreana

delvaller escribió:

Erni escribió:Es muy posible que habida cuenta que el Sonic tiene procedencia México (creo), cuente con más calidad de materiales y construcción que el Vectra...

A partir de fines del 2014 no vienen mas de Korea, son Mexicanos. En el caso del 2013 es de procedencia Koreana

Ah, mirá vos...no tenía ese dato.
De todas formas, preferible coreano a brasileño.

Creo que esta todo dicho, jeje

Yo lo haria el cambio...

Yo le daría para adelante con el cambio!
El Sonic 4 puertas en particular a mi me parece el mejor diseño de los sedanes segmento B que hay en el mercado, y se nota a la legua la diferencia de calidad entre un auto global y un Mercosur del mismo segmento.
El tema es que vos te estarías bajando de un segmento C, y en ciertos detalles el Sonic te va a parecer "barato" (no en calidad sino en pavadas como ausencia de plafón de luz para los asientos traseros, aire manual en vez de climatizador y esas yerbas). Pero ganás en años, en tecnología, en seguridad, en diseño y en baúl (el Sonic sedán tiene mas capacidad que un Cruze por ejemplo).
Lo que si seguramente extrañes es el push del 2.4...

tresdepik escribió:Yo le daría para adelante con el cambio!
El Sonic 4 puertas en particular a mi me parece el mejor diseño de los sedanes segmento B que hay en el mercado, y se nota a la legua la diferencia de calidad entre un auto global y un Mercosur del mismo segmento.
El tema es que vos te estarías bajando de un segmento C, y en ciertos detalles el Sonic te va a parecer "barato" (no en calidad sino en pavadas como ausencia de plafón de luz para los asientos traseros, aire manual en vez de climatizador y esas yerbas). Pero ganás en años, en tecnología, en seguridad, en diseño y en baúl (el Sonic sedán tiene mas capacidad que un Cruze por ejemplo).
Lo que si seguramente extrañes es el push del 2.4...

Fundamentalmente ganaría en consumo, por sobre todas las cosas.

si me preguntas a mi, yo no haria el cambio. ya con la ausencia del one touch me la re baja... es otra categoria de auto, lo que si vas a ganar en consumo y mucho... es cuestion de $ y de gustos.

el tema del auto es como la pareja, no a todos nos gusta lo mismo

exitos

Felipe88 escribió:si me preguntas a mi, yo no haria el cambio. ya con la ausencia del one touch me la re baja... es otra categoria de auto, lo que si vas a ganar en consumo y mucho... es cuestion de $ y de gustos.

el tema del auto es como la pareja, no a todos nos gusta lo mismo

exitos

+1 (me mato el ejemplo de la pareja!)

que dura esta la cosa, la estoy dudando mucho.

Yo justamente estuve en el concesionario de San Juan y tienen un 4 puertas automático y les ofrecí el Vectra y 10000 dólares, me quedaron en contestar, la verdad lo hice porque tengo los dólares y se fueron para arriba, pero también tengo mis dudas si me llegan a decir que si. Un detalle es que el que tienen en entrega inmediata es 2014.

tonio escribió:Yo justamente estuve en el concesionario de San Juan y tienen un 4 puertas automático y les ofrecí el Vectra y 10000 dólares, me quedaron en contestar, la verdad lo hice porque tengo los dólares y se fueron para arriba, pero también tengo mis dudas si me llegan a decir que si. Un detalle es que el que tienen en entrega inmediata es 2014.

Si tienen un 2014 el valor es mucho mas barato Tonio. Tengo un amigo que compro un mes antes que yo, pero el de el es 2014 patentado en el 2015 y lo pago mucho mas barato. Tenes que fijarte si esta fabricado en el 2014 o es fabricacion 2013. en ese caso es koreano.

Es un dilema, yo lo vi con buenos ojos, porque me parecio completo, por tener cuero, techo, sensores y My Link, pero estarias bajando un segmento y eso lo vas a notar.

Erni. El Vectra que tiene que tiene el creador del post, es mas Europeo que Brasilero, y mas que el mio que es NE!!. Diria que de Brasilero tiene los burletes y algunas cosas de motor, gomas y partes de interior. Pero la electronica, tanto de motor, como interior, la mayoria de repuestos, opticas y partes de motor, son Made in varias partes de Europa.

Saludos

delvaller escribió:

tonio escribió:Yo justamente estuve en el concesionario de San Juan y tienen un 4 puertas automático y les ofrecí el Vectra y 10000 dólares, me quedaron en contestar, la verdad lo hice porque tengo los dólares y se fueron para arriba, pero también tengo mis dudas si me llegan a decir que si. Un detalle es que el que tienen en entrega inmediata es 2014.

Si tienen un 2014 el valor es mucho mas barato Tonio. Tengo un amigo que compro un mes antes que yo, pero el de el es 2014 patentado en el 2015 y lo pago mucho mas barato. Tenes que fijarte si esta fabricado en el 2014 o es fabricacion 2013. en ese caso es koreano.

Según la agencia me rebajan $25.000.-- por ser 2014, 0 Km por supuesto. El precio que tienen es de $ 277.000 del XLZ AT 2015. Mi idea es actualizarme y en un par de años volver a pegar otro salto. Un retroceso táctico.

avispa_lp2 escribió:Es un dilema, yo lo vi con buenos ojos, porque me parecio completo, por tener cuero, techo, sensores y My Link, pero estarias bajando un segmento y eso lo vas a notar.

Erni. El Vectra que tiene que tiene el creador del post, es mas Europeo que Brasilero, y mas que el mio que es NE!!. Diria que de Brasilero tiene los burletes y algunas cosas de motor, gomas y partes de interior. Pero la electronica, tanto de motor, como interior, la mayoria de repuestos, opticas y partes de motor, son Made in varias partes de Europa.

Saludos

Lamento contradecirte Nicolás...yo tuve el primer Vectra C, era fabricación 2006 -y el más full de todos ya que tenía AT- por ende sé perfectamente de que estoy hablando por lo que dificulto que el auto de Darío -creador del post- haya sido fabricado antes que el mío.
Los Vectras brasileños pero con una gran cantidad de piezas alemanas son los B, no los C.....siempre pongo el mismo ejemplo, el chapón aislante térmico del último silenciador del B CD año 2000 que tuve era Opel-GM Made in Germany......(podríamos inferir que si los brasileños no surtían de algo tan básico como un chapón aislante -luego de estar fabricando ese modelo durante 4 años-, ni hablemos de artículos tecnológicos llamados "de punta" por aquel entonces).
Es más, voy a ir más allá...te diría que el Vectra C sería mucho mejor auto si no fuera "tan brasileño"....mirá lo que digo.

Erni, para nada, te aporto datos para que tengas en cuenta: Opticas Hella Made in Germany, Opticas traseras originales del Astra H, electronica, desde relay de giros made in Austria, pasando por espejo interior anti endcandilante, llave de luces, comandos de espejos y paneles del 2008 para atras. Sapitos, brazos limpia parabrisas, luces traseras y varias cosas mas tmb. En Necochea pusimos recambios de distribucion y la mayoria eran Made in Poland, Made in Germany, y en algunos casos, Hungary. 
Se haria extensa la charla, pero creo que el Vectra C de los primeros, vino mas Europeo y una vez que producieron repuestos en Brasil cambiaron todo.
Desarme la mitad del auto para limpiar, y cuando me hicieron la distribucion en Necochea hablaba de eso con Alberto.
Se que el mio viene mas brasilero que Europeo, pero hay un poco de lo que decis y un poco de lo que digo.

Saludos

al cual dice tonio, voy a cambiar, a un segmento menor, más nuevo y me permite en un tiempo saltar a un segmento mayor y mas nuevo sino 0 km. La verdad tengo la $ para hacer el cambio, nada más importante donde invertirla y no quiero que la época post elecciones transformen mis ahorros en billetes de estanciero.

avispa_lp2 escribió:Erni, para nada, te aporto datos para que tengas en cuenta: Opticas Hella Made in Germany, Opticas traseras originales del Astra H, electronica, desde relay de giros made in Austria, pasando por espejo interior anti endcandilante, llave de luces, comandos de espejos y paneles del 2008 para atras. Sapitos, brazos limpia parabrisas, luces traseras y varias cosas mas tmb. En Necochea pusimos recambios de distribucion y la mayoria eran Made in Poland, Made in Germany, y en algunos casos, Hungary. 
Se haria extensa la charla, pero creo que el Vectra C de los primeros, vino mas Europeo y una vez que producieron repuestos en Brasil cambiaron todo.
Desarme la mitad del auto para limpiar, y cuando me hicieron la distribucion en Necochea hablaba de eso con Alberto.
Se que el mio viene mas brasilero que Europeo, pero hay un poco de lo que decis y un poco de lo que digo.

Saludos

Te repito, el C CD mío era 2006 (es el que hoy tiene Oscar)....tendrá componentes europeos (seguramente más todavía que el de Darío), pero está fabricado muuuuuy a la brasileña (de hecho yo tuve un problema con una cerradura por estar armada como el tujes....y el tambor de arranque corrobora lo que digo).
Sé perfectamente lo que es ese auto, lo manejé 55.000 kms.