apago auto, despresuriza

Gente, apago el auto y me despresuriza. a los 3 a 5 segundos, sube. Cierro el auto y a los 3 a 5 despresuriza. ME tiene loco el tema, no me marca que tengo una puerta abierta, asi que descarto el vendito sensor de la cerradura. Alguien pudo solucionar este problema?

Fierroooooo, alguna idea, ademas de prenderlo fuego?

tambor de la llave, creo que habia un post sobre eso. 
Sacas la llave y despresuriza el auto verdad? O sea que esta andando al reves de lo que tendría que hacer?

Tal cual, todo eso deviene por el problema del tambor.

Jorge , creo que es el sensor de la cerradura , terrible problema del C junto con el tambor de arranque, hay un post en el que se trata muchisimo el tema y creo que alguien subio un tutorial con una solucion al respecto del problema este , a mi me volvio loco y se fue asi.......

tal cual , a mi hace unos diàs me esta volviendo loco y creo se va asi como esta. Solo deja de ponerse loco al trabar las puertas.

Dariocuervo escribió:tal cual , a mi hace unos diàs me esta volviendo loco y creo se va asi como esta. Solo deja de ponerse loco al trabar las puertas.

A "detalles" como éste me refería cuando dije que era "demasiado brasileño"...
Cosas que con el B no pasaban.

No entiendo como no lo resolvieron en GM , yo tuve un Astra GLS 2005 que tenia el sistema despresurizador , y durante 4 años jamas fallo ni una vez......no entiendo como puede pasar esto con los Vectras

Puede ser el tambor, estoy viendo de cambiar contactor y tambor para sacar el boton de arranque. y no es cuando saco la llave, sino cuando apago el auto, ya se baja, sin sacar la llave.

a mi me pasa que si no esta con el centralizado activado, no para de subir y bajar alternadamente los vidrios delanteros. solo para con el centralizado ya sea detenido, en marcha con o sin contacto.
Es un dolor....

Te entiendo Sandokan a mi ya no hay vuelta atrás con el mio. Ya me pudrió literalmente, tengo en mente venderlo en breve. Anda bien pero......... El mio hacía lo mismo a los días de comprarlo, así me recibió, luego se estabilizó, igual coincido con Erni la verdad el Vectra B era otra cosa tengo un cliente mio que ha sido gerente en Tate Automotores y tiene un Vectra B CD 97 y aún lo tiene y no lo cambia por nada. Literalmente lo Ama debe tener 50.000 km como mucho lo usó siempre re poco. Espero puedas solucionarlo. Te mando un abrazo.

estuve averiguando un poco del tela, hay muchos que se les corta uno o dos cables en los cables que pasan hacia la puerta, espero que sea mi caso, sobre todo en las puertas traseras y eso hace que no detecte que la puerta esta cerrada. asi que cuando tenga dias de sol, empezare a sacar los paneles a ver en donde estas el desperfecto y tener la alegria de que ya pueda cerrar el auto sin desprogramar el cierre centralizado.