Quienes no lo utilicen, por el momento no recibirán multas. Al menos, según explicó el Asesor de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura Porteña, Fernando Verdaguer, no se multará “durante lo que resta de 2015 y todo 2016”. “La lógica de la ley no es punir sino informar, concientizar y prevenir”, comentó luego.
“Como producto homologado, cada butaca o buster debe llevar obligatoriamente una etiqueta certificada que se encuentra en la parte trasera o en la base de la butaca, y se reconoce gracias a su color naranja”.
Según un acuerdo firmado en Argentina durante 2011 entre los ministros del Interior y de Industroa, Florencio Randazzo y Débora Giorgi, respectivamente, con fabricantes e importadores de automóviles a partir de 2016, todos los vehículos nuevos que se vendan tendrán que contar con anclajes rígidos para la sujeción de asientos de seguridad infantil en al menos una de las plazas traseras.
El Subgerente de Seguridad vial del Centro de Experimentación y Seguridad Vial Argentina (CESVI), Gustavo Brambati, destacó: “las butacas infantiles no son un simple accesorio para el auto, sino que puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Hoy en día, del total de las lesiones automovilísticas que sufren niños menores de 10 años, aproximadamente el 75% ocurre en el tronco y cabeza, justamente las zonas que deben estar protegidas por la butaca”.
“Como producto homologado, cada butaca o buster debe llevar obligatoriamente una etiqueta certificada que se encuentra en la parte trasera o en la base de la butaca, y se reconoce gracias a su color naranja”.
Según un acuerdo firmado en Argentina durante 2011 entre los ministros del Interior y de Industroa, Florencio Randazzo y Débora Giorgi, respectivamente, con fabricantes e importadores de automóviles a partir de 2016, todos los vehículos nuevos que se vendan tendrán que contar con anclajes rígidos para la sujeción de asientos de seguridad infantil en al menos una de las plazas traseras.
El Subgerente de Seguridad vial del Centro de Experimentación y Seguridad Vial Argentina (CESVI), Gustavo Brambati, destacó: “las butacas infantiles no son un simple accesorio para el auto, sino que puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Hoy en día, del total de las lesiones automovilísticas que sufren niños menores de 10 años, aproximadamente el 75% ocurre en el tronco y cabeza, justamente las zonas que deben estar protegidas por la butaca”.
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Jue 29 Dic 2022, 07:49 por jal
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Miér 26 Ene 2022, 12:21 por dogalo
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Miér 15 Dic 2021, 19:41 por S_e_b_a
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Lun 03 Mayo 2021, 14:50 por -MARTIN-