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Sandokan
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    Aprendizaje de mariposa

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    Aprendizaje de mariposa Empty Aprendizaje de mariposa

    Mensaje por dynamis Vie 11 Mar 2016, 06:46

    Buenas a todos. Con el Astra de mi suegro tuve dificultades, regulaba bajo, después alternaba entre 1500 y 2500 RPM constantemente. Hice un autodiagnóstico y arrojo error en sensor de mariposa/acelerador entre otras cosas, así que me puse a trabajar con lo mas obvio y lo mas fácil de la lista. Después de realizado el procedimiento y luego de andarlo unos km se corrigio el problema.

    Copio y pego segun encontre esto en la web. Incluye varias marcas, no solo GM:


    LOS VEHICULOS QUE TIENEN RADIO CON MEMORIA. SE DEBERA CONTAR CON NÚMERO SECRETO O MANTENER VIVA LA MEMORIA ATRAVEZ DE UNA PILA.

    1.- DESCONECTAR NEGATIVO DE ACUMULADOR DURANTE 1 MIN. Y NUEVAMENTE CONECTAR.
    2.- COLOCAR SWITCH EN ON POR 20 SEG.
    3.- PISAR Y LIBERAR PEDAL DE ACELERADOR, EN 5 OCACIONES.
    4.- SIN PONER EL CONTACTO EN OFF, ARRANCAR MOTOR Y VERIFICAR QUE LAS RPM SE ENCUENTREN EN RANGO CORRECTO.
    5.- COLOCAR SWITCH EN OFF Y NUEVAMENTE ARRANCAR MOTOR,CORROBAR NUEVAMENTE RPM. (FINALIZADO).

    En mi caso, como no tenía la infocard del stereo me jugué por no desconectar la bateria y funciono igual!

    Fuente: http://www.scribd.com/doc/62104219/Procedimientos-Para-Programar-Aceleradores-Electronicos
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    Mensaje por Sandokan Sáb 12 Mar 2016, 21:49

    interesante. para tener en cuenta
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    Mensaje por momosampler Lun 14 Mar 2016, 06:16

    Me parece que es solo para aceleradores electronicos.
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    Mensaje por christian vgt Lun 14 Mar 2016, 07:42

    Buen aporte, gracias! a tener en cuenta!
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    Mensaje por tonio Lun 14 Mar 2016, 11:53

    momosampler escribió:Me parece que es solo para aceleradores electronicos.

    Justamente es para aceleradores electrónicos, ese proceso que describen lo debe resetear.
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    Mensaje por diego matias Miér 23 Nov 2016, 10:23

    buena data

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