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Nueve años después de que la publicación sueca Teknikens Värld denunciara que la Toyota Hilux tenía tendencia al vuelco (ver nota de 2007), la nueva generación de la pick-up que se vende en ese mercado volvió a fallar en la llamada “Prueba del Alce”.
Se trata de una maniobra extrema de evasión, donde se simula la situación de tener que esquivar a un animal que se cruza en la ruta, de manera imprevista.
La prueba se realizó a una velocidad de 56 km/h y con el ESP activado. En el video que se publica acá abajo se oberva que la pick-up despega dos ruedas del suelo. El conductor tiene que corregir con la dirección para evitar un vuelco.
En el mismo video se aprecia que otras pick-ups realizan la misma maniobra, incluso a mayor velocidad, pero sin ese comportamiento.
El ensayo se realizó con una carga de 834 kilos.
“La Toyota Hilux tiene una debilidad crítica”, reportó la publicación.
El importador de Toyota en Suecia se defendió: “Basados en todos los tests realizados durante el desarrollo, estamos convencidos de que la Toyota Hilux es un vehículo seguro”.
En el link va a poder ver el video.
http://carmotor.pe/2016/10/la-nueva-toyota-hilux-representa-un-peligro/
Se trata de una maniobra extrema de evasión, donde se simula la situación de tener que esquivar a un animal que se cruza en la ruta, de manera imprevista.
La prueba se realizó a una velocidad de 56 km/h y con el ESP activado. En el video que se publica acá abajo se oberva que la pick-up despega dos ruedas del suelo. El conductor tiene que corregir con la dirección para evitar un vuelco.
En el mismo video se aprecia que otras pick-ups realizan la misma maniobra, incluso a mayor velocidad, pero sin ese comportamiento.
El ensayo se realizó con una carga de 834 kilos.
“La Toyota Hilux tiene una debilidad crítica”, reportó la publicación.
El importador de Toyota en Suecia se defendió: “Basados en todos los tests realizados durante el desarrollo, estamos convencidos de que la Toyota Hilux es un vehículo seguro”.
En el link va a poder ver el video.
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