Injectores, se tapo uno de ellos.

Sandokan escribió:

Toco madera, hasta el momento sin limpia inyectores ningun problema.

+1 (hoy estoy lacónico )

Hasta ayer me duro la alegria muchachos...

Saliendo del supermercado me dejo tirado el auto, apago el motor y trataba de partir pero tenia un sonido como algo tapado asi como los carburadores viejos, lo remolque hasta mi casa. Tengo una tienda automotriz cerca compre compre el famoso liquimoly (tenia una sospecha de los inyectores) paso un rato el auto partio pero salio la humadera negra un olor a gasoil impresonante.

Desmonte los inyectores y reviso se dañaron!!! solo quedo 1 bueno, acabo de llamar a la Importadora Opel a dios no salen caros aca a 18 dolares cada uno asi que ahora voy a buscarlos y montarlos pero me llamo la atencion eso de desmontar es estanque de gasoil tengo la idea que esta con mierda hasta mas no poder de ahi estoy seguro viene el problema de inyectores.


Un par de horas mas les cuento...

Gasoil??
Que paso? Le cargaron gasoil por equivocacion?
Los inyectores están baratos a ese precio, yo no dudaría y los pongo nuevos.

PD: Que lindo fierro el "triple siete" del avatar!

Hola Lulo...

Si el 777 una maquina increible con su olor a nuevo te deja hasta los calcetines cuando llegas a casa jajajaja.

Cambie al final todos los inyectores paso 1 semana bien hasta ayer parece que mi Vectrita se le puso el demonio en el motor.

Creare otro post a ver si me ayudan.


Un abrazo lulo y a los demas.

Lulo escribió:Gasoil??
Que paso? Le cargaron gasoil por equivocacion?
Los inyectores están baratos a ese precio, yo no dudaría y los pongo nuevos.

PD: Que lindo fierro el "triple siete" del avatar!

Hermoso avatar, pero ¿cómo sabias que es un 777?

Saludos

Me parecio que seria un 777 o un 767-400...
Como Patto vive en Chile y LAN Cargo lo vuela, supuse seria un 777.

Hola para todos, a ver si alguien me puede ayudar con este dilema cuando el auto esta regulando se prende la luz de injeción luego acelero y en pocos segundos se apaga, paro en un semafo y vuelve a encender, otra cosa que note que en el MID en consumo instantaneo cuando regula suele estar en 1.0 l/h (con el aire apagado)y cuando se presenta esta falla llega a 0.7 l/h.

No tuve tiempo de conectarlo y pero pienso que puede ser

Injector tapado? (nunca use limpia injectores)
Algún Cable de Bujía (no noto que tironee ni siento que le falte potencia)
Una bujia fallando ?
Filtro de Nafta Tapado ?
Nafta con Agua o de mala calidad ?

Esto es pura imaginación ya que mis teorías son de puro ignorante

Desde ya muchas gracias

Saludos

Juan Pablo