Filtro de habitaculo Vectra C

Estimados alguien cambio el filtro del habitaculo del Vectra C
si es asi agradezco informacion.
PD: Creo que esta debajo de la guantera pero ni en la casa de repuestos saben como hacerlo.

La verdad que ni idea. en el Vectra B se encuentra en el habitáculo del motor (o mejor dicho se accede por allí). Se saca el burlete del fondo y se levanta la tapa plastica para cambiarlo.

En el C no será por allí tambien?

Saludos.

Leandro

Gracias Leandro pero va dentro del habitaculo debajo de la guantera yo estuve chusmeando pero no es ni comodo ni facil.

oldvasco escribió:Estimados alguien cambio el filtro del habitaculo del Vectra C
si es asi agradezco informacion.
PD: Creo que esta debajo de la guantera pero ni en la casa de repuestos saben como hacerlo.

la semana le hice el service de los 30000 y en la facturita me figura el cambio de filtro del habitaculo o aire acondicionado, cuando llegue a casa lo busque por donde dice leandro y no lo encontre, voy a investigar por donde decis vos hector.

supuestamente tambien me lo cambiaron en el service de los 20.000km, no me fijé donde lo lleva el vectra pero en otro auto que tengo lo tiene abajo de los limpia parabrisas, esa sección cubierta de plástico negro, obivamente hay que abrir el capot para verlo

Muchachos....

1) Tienen que sacar los 4 tornillos que sostienen la guantera y retirarla. (Deben tirar y desconectar la luz de cortesia)
2) Del lado izquierdo del hueco de la guantera van a ver un tapa alargada con 3 tornillos. La tienen que sacar. Tirando un poquito sale facilmente.
3) Sacan el filtro viejo y colocan el nuevo. (Va de forma vertical)
4) Vuelven a armar y listo!!

Espero que les sirva...

Oscar - YAMAHA99 escribió:Muchachos....

1) Tienen que sacar los 4 tornillos que sostienen la guantera y retirarla.
2) Del lado izquierdo del hueco de la guantera van a ver un tapa alargada con 3 tornillos. La tienen que sacar. Tirando un poquito sale facilmente.
3) Sacan el filtro viejo y colocan el nuevo. (Va de forma vertical)
4) Vuelven a armar y listo!!

Espero que les sirva...

gracias oscar mañana me tomo el trabajito y verifico que me lo allan cambiado en el service como dice la factura sino va haber quilombillo.

Este filtro de polen se cambia a los 20000k? gracias saludos

Hola, ese filtro si no me equivoco se cambia cada 6 meses. Yo en mi caso, cada vez que se tapa y ya no alcanza con solo sacudirlo

Gracias Leandro, ahora que sé dónde está y cómo se saca x lo que voy a chequearlo. Sdlos

muy bueno el tuto que te armaste no tengo ese auto pero me imagino que los que lo tienen ya van a saber bien como hacerlo gracias a vos

Exelente el tuto,muy bien explicado..MUY BIEN DIEZ.

Muchas gracias a todos!!!
Un placer compartir. Porque de eso se trata aqui.
Abrazo,

Robustiano

Muy buen tutoroal!!! Gracias por el aporte.

Gracias por el aporte!!
Muy claro y gráfico, lo voy usar para cambiar mi filtro.

Muchas gracias Robustiano, claridad meridiana para explicar.

Sanjuanino escribió:Gracias por el aporte!!
Muy claro y gráfico, lo voy usar para cambiar mi filtro.

Hola Sanjuanino, cuando metas mano, por favor conta cuantos tornillos sacas y de que lugar. A mi me sobro uno, jejejeje!!! La desarme 2 veces y no encontre de donde corno lo saque. Me tiene loco.
Gracias,

Robustiano

Excelente, mañana o pasado le meto mano y lo cambio!!! lo peor de la cuestión es que los vendo y no sabia como colocarlo!!! luego les cuento!!! gracias por el tuto!!!

Otra opcion buena, es luego de cambiar el filtro comprar un lisoform (ahora vienen con fragancias) y tirarle a todas las entradas de aire.

saludos

danielito escribió:Otra opcion buena, es luego de cambiar el filtro comprar un lisoform (ahora vienen con fragancias) y tirarle a todas las entradas de aire.

saludos

Obsecivo naaaaaaaaaaaaa!!! como compraria tu GT si tubiera la guita

renaultman escribió:

danielito escribió:Otra opcion buena, es luego de cambiar el filtro comprar un lisoform (ahora vienen con fragancias) y tirarle a todas las entradas de aire.

saludos

Obsecivo naaaaaaaaaaaaa!!! como compraria tu GT si tubiera la guita

No es obsesión, sucede que el Lisoform mata el 99% de las bacterias y hongos, lo cual es muy beneficioso para nuestro aparato respiratorio.

Tal cual dice Erni. Ademas se recomienda entre 1 a 2 minutos antes de parar el auto, apagar el aire, pero dejar conectada la velocidad, con esto evitamos que se condense las tuberias, generando, a la larga, hongos.

salio una fragancia nueva de lisoform algo de la montaña, muy rico

Mira lo que me vengo a enterar de casualidad, muy bueno el dato muchachos, lo voy a poner en practica (cuando me ande el aire)

Ayuda mucho, cuando tenia el classic largaba un olor desagradable (uno llega al lugar y corta todo y se condensa malllll), con el corsa II me pasaron ese dato y cambio la cosa. Igual cada 10.000 km cuando se cambia el anti-polen se debe vaciar un lisoform por auto en los conductos, dejando pasar unos 15 minutos (pulverizar dejar actuar y darle 2 o 3 veces mas hasta acabar el aerosol)

Saludos

danielito escribió:

salio una fragancia nueva de lisoform algo de la montaña, muy rico

Ojo!....a ver si todavía es "Secreto en la montaña".....y terminás con capelina y taco aguja...jajajaj!