CRUZE LTZ 1.4 T 0km sin frenos !!!!!!

Hola a todos.
Mi hermano tiene un Cruze LTZ 1.4T Hatch, desde hace tres semanas.

Le hizo 2000 kilómetros y hoy cruzando una esquina SE QUEDO SIN FRENOS.....
pedal al fondo y nada.

Flor de susto. Bombeando varias veces agarró pedal y lo llevó a la agencia.

Le dijeron " y.... debe ser la bomba.... hay que mandarla a pedir..... te avisamos cuando esté"

Se imaginan que está caliente como una pava.

Encima que "yo le vendi" la tecnología etc etc etc del nuevo Cruze.... me quiere comer crudo

Y ... da bronca, pero es así. Un auto mal parido, le puede tocar a cualquiera.
Que haga el reclamo en Chevrolet, que no se quede con los brazos cruzados esperando respuesta por parte de la agencia.

Saludos!

Ezeq26 escribió:Y ... da bronca, pero es así. Un auto mal parido, le puede tocar a cualquiera.
Que haga el reclamo en Chevrolet, que no se quede con los brazos cruzados esperando respuesta por parte de la agencia.

Saludos!

+1

Pasa que por mas tecnologico que sea siempre esta el "puede fallar". Obviamente que da bronca a ser un auto nuevo y 0km, pero de todas maneras yo creo que no deja de ser un excelente auto, una bomba nueva no debería fallar, pero puede pasarle a cualquier marca. Con respecto a la atencion de la agencia podria ser mejor al menos...

Siempre salen autos con algún problema, hay que rezar que no le toque a uno.

Entiendo el "puede fallar" pero los frenos........

Es una ruleta, mi viejo trabajo muchísimos años en una empresa de construcción que fue muy grande en zona sur en su momento se llamaba julio moraschi. Por suerte en los 90 la empresa compre 2 mercedes benz 1215, era como la versión renovada del famoso 1114. el 1° que lo sacaron de la agencia lonco hue de capital para enero cero problemas, el 2° que lo retiraron 2 meses después las tenia todas, zumbaba el cardan, el silenciador vibraba una chapa interna y asi... y eran camiones..... esta el que en todo el tiempo que tiene el auto solo le cambia el aceite y le pone nafta y esta el que dia por medio le salta algo... como dice el resto que sea una piedra en el zapato y le traigan el repuesto urgente, si lo fabrican aca que saquen una bomba de rosario.


Suerte y saludos!!!

Claro lo grave que acá fallaron los frenos que debería ser lo último que debería romperse en cualquier auto y menos que menos en un auto nuevo

Me imagino que si llegar a tener un siniestro a consecuencia de la falla de los frenos Chevrolet se tendrá que hacer cargo.

tonio escribió:Me imagino que si llegar a tener un siniestro a consecuencia de la falla de los frenos Chevrolet se tendrá que hacer cargo.

Y aparte arrunaria la buena fama del auto

Qué garantiza que no pase de nuevo? o a otros Cruze?

carli1961 escribió:Qué garantiza que no pase de nuevo? o a otros Cruze?

A seguro se lo llevaron preso...

Que puede pasar, seguro, las bombas de freno, no creo que sean exclusivas para este Cruze, tal vez otros modelos de otras marcas también se usen, tal vez fallen 1 de cada 5 millones, nunca lo sabremos...

Autos sin defectos, no debe haber, recien un amigo me comenta, que a su Fiesta KD 2010 (mejicano) tiene que cambiarle toda la dirección (estaba inmanejable el auto), 50 luquitas la joda (poco más de 40 solo de repuestos), se quiere matar!

Lo menos la agencia le tendría que dar el auto de test drive, si todavia lo tienen o algun otro Cruze II, lo menos un buen usado de su stock hasta que llega la pieza y le devuelven el auto.
En caso de choque, hasta que hagan las pericias, hay que ver si se hace cargo GM. Estamos en Argentina

No era que GM daba autos sustitutos en caso de dejar el de uno en el concesionario?

http://autoblog.com.ar/2016/07/26/chevrolet-te-prestara-un-cruze-mientras-el-tuyo-este-en-el-taller/

Ezeq26 escribió:No era que GM daba autos sustitutos en caso de dejar el de uno en el concesionario?

http://autoblog.com.ar/2016/07/26/chevrolet-te-prestara-un-cruze-mientras-el-tuyo-este-en-el-taller/

Tenes razon Ezequiel, tendría que invocar este aviso

que mala suerte.
Ojala sea solo un defecto puntual de una pieza y listo.

En mi Cruze (MY15) a las 3 semanas se me clavó la selectora en 3ra, no habia forma de pasar ningun cambio. Finalmente era un problema de regulación/ajuste, en un día me lo resolvieron y al día de hoy (50.000 km) no tuve ningun problema mas con el auto.