Calienta y levanta temperatura - Recalienta

Buenas! Quería hacer una consulta. Hace unos días de mucho calor volvía del centro y avanzaba muy lento. Empezó a levantar la aguja de la temperatura (generalmente está clavada a un cuarto hacia la izquierda), incluso paso la mitad. Entonces apague el aire acondicionado, bajó un poco y se clavó en la mitad (nunca antes había llegado a la mitad). El finde pasado de nuevo me agarró mucho tráfico en la General Paz, no tenía el aire prendido pero hacía mucho calor, y avanzando a paso de hombre empezó a levantar temperatura hasta que la aguja llegó a los 3/4. Cuando agarré velocidad en Panamericana, la aguja bajó a la mitad pero si lo levantaba a 120 empezaba a calentar de nuevo.

Qué puede ser? Hay algo que pueda probar antes de llevarlo al mecánico? Ventilador, termostato? El refrigerante es nuevo y en buen nivel, y es de buena marca (no los de supermercado).

Gracias y saludos!!

Fijate que el electro funcione en todas sus velocidades como para empezar...

Puede ser un montón de causas, teniendo bien el nivel de agua, debemos descartar una perdida, queda el electroventilador, como dice Christian, el termostato y por ultimo la bomba. Si el agua circula bien, podes ver el retorno en el deposito, no es la bomba. Si notas que las mangueras se hinchan hacen una vibraciones extrañas, seguro que es el termostato trabado, y por supuesto si lo tenes detenido podes comprobar el funcionamiento del electroventilador poniendo un papel sobre el radiador para acelerar el calentamiento. Ahora hago un análisis en voz alta, según tus dichos, cuando apagas el aire mejora; junto con el funcionamiento del aire funciona el electro, si fuera el electro, cuando apagas el aire tendría que subir mas la temperatura, generalmente sucede así, ya descartaria el electroventilador.

Hola Ignacio,mira despues de revisar lo que te dicen los muchachos y verificar que todo este bien ,lo unico que quedaria es que tengas una pequeña sopladura de junta en la camara de combustion fijate que no infle las mangueras y que no haga burbujas dentro del deposito del liquido refrigerante,suerte y contanos como te fue .

Gracias por las respuestas. Hoy volvió a pasarme lo mismo. Trabado en Avenida Córdoba se me fue la aguja a 3/4. Voy a empezar por lo más fácil. Leí que el electro tiene varias velocidades, cómo se si funciona bien? La otra es mirar las mangueras... ¿ni bien termine de usar el auto me fijo el estado de las mangueras?

Gracias!!!

por lo que describis tenes un problema con el electro.

lo mas sano y rápido es ir a algún mecanico para que chequee que funcionen ambas velocidades.

Le saqué el termostato y todo se solucionó. Ahora le voy a poner uno nuevo. Gracias!

nachow9 escribió:Le saqué el termostato y todo se solucionó. Ahora le voy a poner uno nuevo. Gracias!

fíjate que hay dos graduaciones 92-107 y 82-97.

Cuál le coloco???

Ponele 82-97, mejor más frío.

para que tomes de parámetro medido en opcom en el mio ( usando termostaro de 92 -107)

en ciudad con aire 91/93 grados
en ciudad sin aire  95/97 grados

a velocidad constante con o sin aire midio siempre 86

tomado con una temperatura exterior de 33º grados!!!


Influye mucho tener mangueras en buen estado, circuito muy limpio, refrigerante y bomba de agua en estado optimo

Saludos!!!