Calienta y no prende electro

Hola a todos.

soy nuevo en el club.

espero por este medio poder evacuar las dudas y aprender de los que mas saben

soy nuevo en el club porque ya me esta poniendo los pelos de punta el auto.

el tema es que consumió el liquido refrigerante, lo perdió me imagino por el termostato que ya cambie, lo otro es que cuando le agregue el agua espere a que caliente y el tachito sin el tapón empezó a escupir todo el liquido. el electro nunca prendió,
y la temperatura en el tablero me marcaba entre la segunda y la tercera raya. puede ser la bomba de agua?
ya que parece que no llega el agua al radiador y la hierve en el motor y la presión la escupe por el tacho.
la junta de la tapa no creo ya que no burbujea el agua en el tacho.
el sensor de temperatura lo medí afuera y me dio 2.5 K ohm a temperatura ambiente y cuando lo caliento llega a 600 ohm
desde ya te agradeciera alguna idea y poder encontrar una solución.


muchas gracias.

Jose Sanchez

JoseSanchez escribió:soy nuevo en el club porque ya me esta poniendo los pelos de punta el auto.

el tema es que consumió el liquido refrigerante, lo perdió me imagino por el termostato que ya cambie, lo otro es que cuando le agregue el agua espere a que caliente y el tachito sin el tapón empezó a escupir todo el liquido. el electro nunca prendió,
y la temperatura en el tablero me marcaba entre la segunda y la tercera raya. puede ser la bomba de agua?
ya que parece que no llega el agua al radiador y la hierve en el motor y la presión la escupe por el tacho.
la junta de la tapa no creo ya que no burbujea el agua en el tacho.
el sensor de temperatura lo medí afuera y me dio 2.5 K ohm a temperatura ambiente y cuando lo caliento llega a 600 ohm
desde ya te agradeciera alguna idea y poder encontrar una solución.


muchas gracias.

Jose Sanchez

Jose hay cosas que tenes que saber como que el sistema de agua es presurizado y lo mas lógico es que te tire el agua cuando esta llegando a los 90 grados tene encuenta que los electros encienden alrededor de los 100 grados entonces nunca te ensenderan sin tapar el vidon.

fierro2.4 escribió:

JoseSanchez escribió:soy nuevo en el club porque ya me esta poniendo los pelos de punta el auto.

el tema es que consumió el liquido refrigerante, lo perdió me imagino por el termostato que ya cambie, lo otro es que cuando le agregue el agua espere a que caliente y el tachito sin el tapón empezó a escupir todo el liquido. el electro nunca prendió,
y la temperatura en el tablero me marcaba entre la segunda y la tercera raya. puede ser la bomba de agua?
ya que parece que no llega el agua al radiador y la hierve en el motor y la presión la escupe por el tacho.
la junta de la tapa no creo ya que no burbujea el agua en el tacho.
el sensor de temperatura lo medí afuera y me dio 2.5 K ohm a temperatura ambiente y cuando lo caliento llega a 600 ohm
desde ya te agradeciera alguna idea y poder encontrar una solución.


muchas gracias.

Jose Sanchez

Jose hay cosas que tenes que saber como que el sistema de agua es presurizado y lo mas lógico es que te tire el agua cuando esta llegando a los 90 grados tene encuenta que los electros encienden alrededor de los 100 grados entonces nunca te ensenderan sin tapar el vidon.

Tal cual.
Fijate si el agua circula o está estática....para ello mirá el pico superior del bidón (si no circula, palmó la bomba).
De todas formas, acostumbrate a que el Vectra se escannea...o sea que te permite un diagnóstico mucho más exacto que los que te tiramos acá.

Bienvenido al club Jose, que lo disfrutes!

fierro2.4 escribió:

JoseSanchez escribió:soy nuevo en el club porque ya me esta poniendo los pelos de punta el auto.

el tema es que consumió el liquido refrigerante, lo perdió me imagino por el termostato que ya cambie, lo otro es que cuando le agregue el agua espere a que caliente y el tachito sin el tapón empezó a escupir todo el liquido. el electro nunca prendió,
y la temperatura en el tablero me marcaba entre la segunda y la tercera raya. puede ser la bomba de agua?
ya que parece que no llega el agua al radiador y la hierve en el motor y la presión la escupe por el tacho.
la junta de la tapa no creo ya que no burbujea el agua en el tacho.
el sensor de temperatura lo medí afuera y me dio 2.5 K ohm a temperatura ambiente y cuando lo caliento llega a 600 ohm
desde ya te agradeciera alguna idea y poder encontrar una solución.


muchas gracias.

Jose Sanchez

Jose hay cosas que tenes que saber como que el sistema de agua es presurizado y lo mas lógico es que te tire el agua cuando esta llegando a los 90 grados tene encuenta que los electros encienden alrededor de los 100 grados entonces nunca te ensenderan sin tapar el vidon.

se me ocurre que quizas este mal purgado y tengas aire en el sistema... puede ser una posibilidad?

fierro2.4 escribió:

JoseSanchez escribió:soy nuevo en el club porque ya me esta poniendo los pelos de punta el auto.

el tema es que consumió el liquido refrigerante, lo perdió me imagino por el termostato que ya cambie, lo otro es que cuando le agregue el agua espere a que caliente y el tachito sin el tapón empezó a escupir todo el liquido. el electro nunca prendió,
y la temperatura en el tablero me marcaba entre la segunda y la tercera raya. puede ser la bomba de agua?
ya que parece que no llega el agua al radiador y la hierve en el motor y la presión la escupe por el tacho.
la junta de la tapa no creo ya que no burbujea el agua en el tacho.
el sensor de temperatura lo medí afuera y me dio 2.5 K ohm a temperatura ambiente y cuando lo caliento llega a 600 ohm
desde ya te agradeciera alguna idea y poder encontrar una solución.


muchas gracias.

Jose Sanchez

Jose hay cosas que tenes que saber como que el sistema de agua es presurizado y lo mas lógico es que te tire el agua cuando esta llegando a los 90 grados tene encuenta que los electros encienden alrededor de los 100 grados entonces nunca te ensenderan sin tapar el vidon.

Consulta para fierro, en el bidon, como hay que hacer para sacarlo?, quiero chequear el sensor y el flotante si es que tiene, ya que me marca falta, pero tiene el nivel requerido.

Sandokan escribió:

fierro2.4 escribió:

JoseSanchez escribió:soy nuevo en el club porque ya me esta poniendo los pelos de punta el auto.

el tema es que consumió el liquido refrigerante, lo perdió me imagino por el termostato que ya cambie, lo otro es que cuando le agregue el agua espere a que caliente y el tachito sin el tapón empezó a escupir todo el liquido. el electro nunca prendió,
y la temperatura en el tablero me marcaba entre la segunda y la tercera raya. puede ser la bomba de agua?
ya que parece que no llega el agua al radiador y la hierve en el motor y la presión la escupe por el tacho.
la junta de la tapa no creo ya que no burbujea el agua en el tacho.
el sensor de temperatura lo medí afuera y me dio 2.5 K ohm a temperatura ambiente y cuando lo caliento llega a 600 ohm
desde ya te agradeciera alguna idea y poder encontrar una solución.


muchas gracias.

Jose Sanchez

Jose hay cosas que tenes que saber como que el sistema de agua es presurizado y lo mas lógico es que te tire el agua cuando esta llegando a los 90 grados tene encuenta que los electros encienden alrededor de los 100 grados entonces nunca te ensenderan sin tapar el vidon.

Consulta para fierro, en el bidon, como hay que hacer para sacarlo?, quiero chequear el sensor y el flotante si es que tiene, ya que me marca falta, pero tiene el nivel requerido.

Como primera medida, conectale un Tech2.
El bidón sale hacia arriba y tiene una traba que hay que sacar previamente.
No tiene flotante y sí tiene sensor....pero quizás ya lo cambiaron y no borraron la falla, por eso te digo que lo primero que hay que hacer es escannearlo.

Si, seria lo mejor Erni, por falta de tiempo no he podido, es mas, casi no lo estoy usando al auto. Uso mas la SUBE por estos dias, ya que ir al centro/madero/flores con el auto es una perdida de tiempo. Y cuando tengo tiempo, llueve, asi que va a paso de tortuga ver las fallas que tiene.

Bienvenido al Club, saludos.

bienvenido

Bienvenido!!!!

Bienvenido al club !!!!!!!!!!!!!! Abrazo

Gracias a todos por la bienvenida y las respuestas al caso.

les comento que me decidi a cambiar todas las mangueras de refrigeracion de motor y mejoto bastante. aunque al dia de hoy me baja un poco el agua refrigerante y pierde aceite creo que por el carter.

pregunta. lleva junta el carter?

el carter lleva 2 juntas a falta de una

Muchas veces parece que perdiera por abajo pero en realidad pierde por la junta de la tapa de valvulas, controlala.

Si. la junta de la tapa de valvulas la cambie y limpie todo.
Ayer un una reunion en lo de mi primo, un amigo de el tiene un astra mismo motor y con respecto a que todavia baja en nivel del refrigerante, me dijo que podia ser un bulon del multiple de escape que puede estar fisurado y el agua no llega a verse ya que se evapora.

a alguien le paso algo similar?