Ruido en el motor que me tiene preocupado

Hola a todos… tengo un ruido en el motor que me tiene preocupado. Y no puedo detectar de donde viene. Necesito la ayuda de todos ustedes. Paso a explicar… cosa que no es nada fácil jajá.
El ruido se alcanza a escuchar si uno presta atención desde adentro del auto. Pero es en el motor. Lo hace en frio y caliente es decir todo el tiempo y a todas revoluciones. Desde el momento mismo del arranque. El ruido en cuestión es algo así… cloc,cloc cloc un espacio de unos 2 segundos y lo mismo de nuevo. Si acelero un poco es lo mismo nada más que lo hace más rápidamente. No parece ni botadores ni cigüeñal, lo raro del ruido es que no es continuo, tiene una pausa y luego continua el ciclo .a alguien le paso algo parecido???
Escucho ideas
Gracias!!!

Buenas!!

¿Tensión de correa? Solo una idea. En caso de estar floja, golpea ligeramente con la carcasa plástica.

Saludos

Como lo pintás, es medio complicado detectarlo.
Proviene del interior del block ó es algo periférico?

No hay nada más difícil que describir un ruido por escrito!!

creo que va a costar poder ayudarte. deberías revisar la bomba de agua, el tensor de la correa dentada o el tensor de la correa del alternador y por las dudas revisar esto tambien. HAy que descartar primero que sea alguno de estos problemas antes de ir a ver el motor por dentro. otra cosa que a veces hace ruido similar es el disco de embrague cuando se rompen los resortes del mismo

sea lo que sea, chequealo urgente, no sea cosa que te pase algo grave. Mi auto comenzó a hacer un ruído y fuí derecho al mecánico. Al rato me llamó y dijo: menos mal que vinistes rápido, es el engranaje de la bomba de agua, si se te rompe del todo, se sale la correa de distribución y tenés que hacer motor nuevo!!!!.
Así que primero descartá que sea algo en la distribución, o alguna otra cosa grave.

Estube mirando,Pero por afuera,quiero decir sin desarmar nada,pero no se logra ver de donde viene.Y si... asusta un poco.la distribucion junto con la bomba se la puse nueva hace 6 meses.y ya hace mas de 2 meses que tengo el ruido.vere que hago gracias.

ar131 escribió:Estube mirando,Pero por afuera,quiero decir sin desarmar nada,pero no se logra ver de donde viene.Y si... asusta un poco.la distribucion junto con la bomba se la puse nueva hace 6 meses.y ya hace mas de 2 meses que tengo el ruido.vere que hago gracias.

Espero no te pase lo que a mí, el ruído , como dije antes, probenía de la bomba de agua, la cual la había acambiado hace solo 16.000Kms. Tube que hacer la distribución nuevamente. Lo que te quiero decir es que no te guies por que ya lo cambiaste hace 6 meses. Si bién es raro, puede fallar, así que recomiendo revisar el ruído urgente, empezá a sacar tapas y encontrá la falla, ojalá no sea nada, pero por las dudas.....

A mi tambien me paso eso, en un VW Golf hace ya algunos años.
Le habia hecho la distribución con cambio de tensores, y a los 2.000km se rompió un tensor y la correa. Se doblaron todas las válvulas y la joda no fue barata.

El diagnostico del mecánico fue que el tensor salio malo. No hacia ningun ruido raro ni nada, solo se rompió de una.

Lulo escribió:A mi tambien me paso eso, en un VW Golf hace ya algunos años.
Le habia hecho la distribución con cambio de tensores, y a los 2.000km se rompió un tensor y la correa. Se doblaron todas las válvulas y la joda no fue barata.

El diagnostico del mecánico fue que el tensor salio malo. No hacia ningun ruido raro ni nada, solo se rompió de una.

Uff!!, eso es lo peor, a mí por lo menos me avisó la bomba cuando comenzó a hacer ruído, y lo pude solucionar antes de que pase algo grave.

como era el ruido que te hacia?era como un golpeteo o ruido a ruleman seco?

JGerman escribió:

Lulo escribió:A mi tambien me paso eso, en un VW Golf hace ya algunos años.
Le habia hecho la distribución con cambio de tensores, y a los 2.000km se rompió un tensor y la correa. Se doblaron todas las válvulas y la joda no fue barata.

El diagnostico del mecánico fue que el tensor salio malo. No hacia ningun ruido raro ni nada, solo se rompió de una.

Uff!!, eso es lo peor, a mí por lo menos me avisó la bomba cuando comenzó a hacer ruído, y lo pude solucionar antes de que pase algo grave.

en mi caso no parecía un golpeteo, era parecido a un ruleman deteriorado. Cuando le describí por teléfono el ruído a mi mecánico, le dije que parecía un ruleman al que le falta una bolilla.

Estoy tratando de imaginar el ruido de un ruleman con una bolilla menos, y no me sale jajaja

ar131 escribió:Estoy tratando de imaginar el ruido de un ruleman con una bolilla menos, y no me sale jajaja

Me vas a decir que no andubiste en un carrito a rulemanes cuando eras chico!!. Al nuestro se le salió una bolita al rulemán de una rueda, y el ruído era igual, jaja.

si tube varios carritos,tengo 40 años asi que imaginate.pero igual no me acuerdo del ruido.el sabado agarro un ruleman viejo le saco una bolita aver si asi me acuerdo. jajaja

En base a esto me quede pansando..que si se pudieran subir los sonidos en .mp3 al foro, podriamos armar una base de datos de ruidos en nuestros vectras jajaja

hola a todos

hablando de ruidos yo tambien tengo duda acerca de este tema

tengo un vectra 2004 cd 2.2 16v y le acabo de hacer cambiar las pastillas de frenos, las correas dentada y poli v y sus respectivos tensores, la manguera superior del radiador y el bulbo de la marcha atras

comento lo que se le cambio al auto para que se orienten

el ruido que siento es cuando el auto esta quieto y cuando arranca, pero despues de poner la tercera ya no me lo hace mas

todo estos cambios se realizaron hace 5 dias.

sera la tension de la correa?

denme un consejo por favor

saludos

fede

Hola,
Segun los datos que das y la frecuencia de los ruidos, se me hace que correa...ya sea tension o alguna polea que esta dando problemas...pero por lo que informas el problema solo puede localizarse ahi.

De ser una correa, bajo ningún concepto trates de sacarle el ruido con WD40, usarlo es sinónimo de liquidar la correa.

Hola,yo tuve en otro auto un ruido como el que describis y se habian roto dos dientes del engranaje de la directa (caja de cambio). El susodicho engranaje está siempre funcionando en cualquier cambio y se sentia una secuencia de ruido como describís, y aumentaba la frecuencia segun la vueltas del mmotor, frio o caliente.
Buscá el ruido por ese lado, ojalá que no sea!
Un abrazo
Teddy