Vibracion en 120 km/h sin solucion eterna

Sres Vectreros:
Solicito una solucion final para este problema ineternun, he buscado distintos lugares y siempre me han dado soluciones sin solucion (cambio de neumaticos nuevos, reparacion de llantas, alineacion con maquina o la electronica, balanceo, etc), necesito el dato de algun lugar al cual hallan ido ustedes que sepan y se fueran satisfechos; no puedo superar los 150 km, por la vibracion, auxilio por favor estoy desesperado, muchas gracias

¿rulemanes o amortiguadores?

ya los hice revisar, incluido en los etc.

Cremallera?

Hola Marcos, fijate en este post que tratamos un tema similar:
http://www.club-vectra.com.ar/mecanica-f4/vibracion-rueda-derecha-por-sobre-130-t1565.htm

Yo tenía la vibración en la rueda delantera derecha. Primero lo hice revisar y me cambiar los precaps y extremos (de ambas ruedas) y la vibración bajo un poco. Pasó el tiempo y se siguió intensificando hasta que el otro día tuve la sensación de haber agarrado un pocito (en realidad se me había roto una cazoleta) y lo lleve a que me lo hagan ver. Me cambiaron Cazoleta, amortiguador y rulemanes y ahora por suerte no me vibra más el auto (la cazoleta estaba rota, los rulemanes también y el amortiguador estaba a punto de romperse).
Espero que te haya sido de ayuda mi comentario.


Saludos,
Gastón.-

Palier ????

2 problemas bastante comunes en los Vectras y de dificil diagnostico:
1) Masa deformada. A veces algún mecánico descuidado la ajusta demasiado y la termina doblando. También puede ser gracias a algún golpe de nuestras calles.

2) Homocinética desbalanceada. En algunos modelos traen un contrapeso para balancearla. También puede ser gracias a algún mecánico desprevenido que no sepa para qué está el contrapeso y lo haya sacado.

disculpen la ignorancia, pero donde esta ubicada la cazoleta?

En que porcentaje de uso hay que cambiar amortiguadores?

que elementos son necesarios cambiar cuando cambiamos amortiguadores?

nose , yo he llegado a la conclucion de que las llantas originales de nuestros autos son una cagada , es decir , un pozito y se te deformo, y no creo mucho en la reparacion de las mismas. Por ende por mas que las tengas sanas o el balanceo te quede bien , yo creo que no te lo balancean para que andes a 150km/h ,muchas veces me paso , lo alinie y balancie , y iba perfecto de hasta los 130 140 , pero despues ves una leve vibracion en el volante.

yo me inclino por las llantas... tal vez estoy super errado pero bue...

Hacele revisar todo el tren delantero.

Podra ser el semi eje?

Saludos!!!

yo se lo solucione el tema..... tenia vibraciòn a los 90, 130, 190 en la rueda derecha delantera... soluciòn (por ahora ya que tengo que balancear y lo voy a hacer cuando cambie cubiertas) ruleman roto...
no calentaba y no hacia ruido, lo unico que hacia es que cuando balanceaba la rueda de ese lado y le mandaban el estrobo, la rueda subia y bajaba, cosa que no debe hacer. si sale otra cosa les aviso, pero saque el semieje y estaba joya, la masa supuestamente no esta deformada o por lo menos el mecanico cuando la vio no divisò inconveniente.

Estimados:
Mi Vectra me vibraba entre los 110 y 130 Km/h. Antes no y despues tampoco. Balancie varias veces, inclusive con el conjunto armado, con carrito, y nada. Tambien notaba un poco floja la direccion y un tanto ruidoso en el andar. Cualquier irregularidad en la cale la sentia en el volante.
Lo lleve a Casa Pesqueira, donde llevo los autos desde hace muchos años con excelentes trabajos, y vieron que uno de los extremos tenia juego. Cambiaron y adios vibracion. De paso cambie precaps y bieletas, pese a que me dijeron que no tenia mucho sentido. A mi no me importo. Queria que quede de 10.

Espero que les sirva mi experiencia. Recomiendo a Pesqueira. Cuando vayan los va a recibir seguramente Oscar. Y si entran a la oficina pregunten por Silvio de parte mia.
Av. Córdoba 3458 - (1188) - Tel.: 4862-5656

Saludos,

Robustiano

Estimados:
Les comento algo que me explico un mecánico hace un tiempo y en aquel momento resulto cierto, igualmente es para investigar. Este me dijo que si el auto vibra a baja velocidad digamos hast 90 o 100 km/hora es tren delantero y si la misma es a velocidades mas altas es tren trasero. En mi caso vibraba a 130 y efectivamente el problema estaba en una rueda de atrás.
Saludos

HOMOCINETICAS AMIGO

Estimados:
Bueno, les cuento como me fue con el tema de la vibracion arriba de los 120 Km/h. Luego de cambiar precaps, bieletas, extremos, balancear con y sin carrito y alinear, en un principio me dio la sensacion de que la vibracion se habia ido, pero no. Ahi estaba aun. La ultima cosa que hice fue el centrado de las llantas. $ 700 las 4 en Casa Pesqueira (No se si es precio de amigo...)
Y la verdad es que ahora va mucho mejor. Lo probe en la Pana despues de la reunion del Domingo y era una seda, a 120, a 140 y hasta 190 km/h.
Bueno, algo para tener en cuenta, el estado de las llantas a la hora de esta vibracion. Igual sigo pensando que las Pirelli P7 son de lo peor.

Abrazo,

Robustiano

el tema de las vibraciones es una lucha ,tengan en cuenta que todo lo que gira genera energia cinetica , fuerza de rotacion , torque , con varios nombres , y toda energia cinetica tiene su punto critico a cierta velocidad , que en fisica los grandes motores aprovechan de esa energia de vibracion para generar otra energia , que quiero decir :el volante del motor genera energia cinetica y tiene su punto ,si el coche de fabrica cero km tiene vibraciones es xque esta algun elemento fuera de tolerancia y arreglatelas como puedas , por eso se balancean los volantes del embrague junto con el conjunto placa y disco ,por las vibraciones , el contrapeso del semieje derecho tiene un solo lugar depende del fabricante en que posicion lo coloca para eso ,si la vibracion empieza a cierta velocidad y no para al subirla es balanceo ,si se mejora un poco son contrapesos faltan o se despegaron depende la llanta , y de las cubiertas ni hablar , es mi punto de vista ,y a cada uno les toca en diferentes lugares ,llantas cubiertas rodamientos palieres , todo lo que gira ,abrazo

a mi me paso lo mismo, y desausiado lo lleve a reparar las llantas a lo de un conocido, me las balanceo el con su maquina bien regulada y santo remedio, lo he puesto a 200 y va bien, si te sirve es el vasco, en berazategui zona sur, reparan llantas y balancean nada mas. av 21 y 132. suerte

Cuando la vibración se siente en la corroceria, vibra una ventana o el asiento de acompañante vacio, etc, el desbalanceo es en las ruedas traseras, si la vibracion se siente en en volante, son las ruedas delanteras. El mio de 0 Km tenia una pequeña vibración en el volante arriba de los 120 Km/H, recien la pude sacar en Mayo pasado que cambie neumaticos y cuando lo llevé a alinear y balancear me cambiaron cazoletas y precaps porque tenian juego, el taller es amigo, yo no lo podía creer que un auto con 45.000 Km tenia ya los precaps y las cazoletas con juego, pero lo hice reparar igual. Conclusión desaparecieron todas la vibraciones a cualquier velocidad.

Aqui yo de nuevo con esto.
He notado algo raro, que experimente en los dos Vectras C GLS 2.4 2010 que he tenido en estos 2 ultimos años. Hacen lo mismo.
Referente a esta vibracion a los 120 Km/h. Es muy raro, no me digan que estoy loco.
Es como si el auto respirara... Bueno, sí, puede ser que este loco...
A 120 vibra (bastante notable) unos 3/4 segundos y se va. Luego a los 5/6 segundos vuelve a hacerlo. Vibra 3/4 segundos y se va. Vuelve a los 5, y asi se comporta reiteradamente. Ya no entiendo nada. No si son las Pirelli P7. Si fuera alguna cubierta, no lo tendrias que hacer constantemente?
Gracias por los que pueda aportar a mejorar mi insania.
Abrazo,

Robus

robustiano escribió:Aqui yo de nuevo con esto.
He notado algo raro, que experimente en los dos Vectras C GLS 2.4 2010 que he tenido en estos 2 ultimos años. Hacen lo mismo.
Referente a esta vibracion a los 120 Km/h. Es muy raro, no me digan que estoy loco.
Es como si el auto respirara... Bueno, sí, puede ser que este loco...
A 120 vibra (bastante notable) unos 3/4 segundos y se va. Luego a los 5/6 segundos vuelve a hacerlo. Vibra 3/4 segundos y se va. Vuelve a los 5, y asi se comporta reiteradamente. Ya no entiendo nada. No si son las Pirelli P7. Si fuera alguna cubierta, no lo tendrias que hacer constantemente?
Gracias por los que pueda aportar a mejorar mi insania.
Abrazo,

Robus

Robustiano te comprendo perfectamente y es cierto párese que respirara eso se llama ronroneo,lo tuve en el mio cd 2008 y desapareció cuando le coloque escape, hasi que le eche la culpa al sistema de escape que a determinadas vueltas produce esa bibracion molesta

fierro2.4 escribió:

robustiano escribió:Aqui yo de nuevo con esto.
He notado algo raro, que experimente en los dos Vectras C GLS 2.4 2010 que he tenido en estos 2 ultimos años. Hacen lo mismo.
Referente a esta vibracion a los 120 Km/h. Es muy raro, no me digan que estoy loco.
Es como si el auto respirara... Bueno, sí, puede ser que este loco...
A 120 vibra (bastante notable) unos 3/4 segundos y se va. Luego a los 5/6 segundos vuelve a hacerlo. Vibra 3/4 segundos y se va. Vuelve a los 5, y asi se comporta reiteradamente. Ya no entiendo nada. No si son las Pirelli P7. Si fuera alguna cubierta, no lo tendrias que hacer constantemente?
Gracias por los que pueda aportar a mejorar mi insania.
Abrazo,

Robus

Robustiano te comprendo perfectamente y es cierto párese que respirara eso se llama ronroneo,lo tuve en el mio cd 2008 y desapareció cuando le coloque escape, hasi que le eche la culpa al sistema de escape que a determinadas vueltas produce esa bibracion molesta

Gracias Fierro. Ya que estamos aqui, aunque se que hay miles de posts sobre el tema caño, que me sugeris ponerle? O que cambio?
No se podra solucionar mejorando alguna fijacion o algun soporte? Porque no sopla mi escape ni nada por el estilo. Y es saladito...
Gracias, saludos,

Robus

robustiano escribió:

fierro2.4 escribió:

robustiano escribió:Aqui yo de nuevo con esto.
He notado algo raro, que experimente en los dos Vectras C GLS 2.4 2010 que he tenido en estos 2 ultimos años. Hacen lo mismo.
Referente a esta vibracion a los 120 Km/h. Es muy raro, no me digan que estoy loco.
Es como si el auto respirara... Bueno, sí, puede ser que este loco...
A 120 vibra (bastante notable) unos 3/4 segundos y se va. Luego a los 5/6 segundos vuelve a hacerlo. Vibra 3/4 segundos y se va. Vuelve a los 5, y asi se comporta reiteradamente. Ya no entiendo nada. No si son las Pirelli P7. Si fuera alguna cubierta, no lo tendrias que hacer constantemente?
Gracias por los que pueda aportar a mejorar mi insania.
Abrazo,

Robus

Robustiano te comprendo perfectamente y es cierto párese que respirara eso se llama ronroneo,lo tuve en el mio cd 2008 y desapareció cuando le coloque escape, hasi que le eche la culpa al sistema de escape que a determinadas vueltas produce esa bibracion molesta

Gracias Fierro. Ya que estamos aqui, aunque se que hay miles de posts sobre el tema caño, que me sugeris ponerle? O que cambio?
No se podra solucionar mejorando alguna fijacion o algun soporte? Porque no sopla mi escape ni nada por el estilo. Y es saladito...
Gracias, saludos,

Robus

Yo lo cambie de punta a punta solamente lo ice para que tenga otro sonido y de carambola se fue esa bibracion y mejoro muchicimo el rendimiento

sin ser el mismo auto , mi Astra hace algo parecido , pero el diagnostico es q esta torcido aparentemente un centro de llanta , lo cual , segun me han dicho es mucho mas dificil para solucionar y poco probable q quede igual. La solucion mas practica es cambiar la llanta...

chicos les comento , yo en mi regatta motor tipo 1.6 les hice unas mejoras en el motor , y le puse un escape 4 en 1 de un fiat uno campeon de la clase 2 en la zonal , un caño barbaro , y tengo el problemo que dice robustiano ese suspiro , y con gente especialista en preperar motores , muy leidos , dicen que la turbulencia que genera el combustible en la camara de combustion cuando hay un mejor vaciado de la camara y una salida del escape vertiginosa por el , hace ese respiro o sea se llena y se descarga se llena y se descarga ,el auto es un caño pero respira y lo hace yendo a una velocidad pareja en 130 .